Pętla autostrady stanu Teksas 323
 | ||||
State Highway Loop 323 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez TxDOT | ||||
| Długość | 19,7 mil (31,7 km) | |||
| istniał | 1957 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Koniec CCW |
 Stany Zjednoczone 271
|
|||
 Stany Zjednoczone 69
|
||||
| CW koniec |
 Pętla 323 0,5 mili na wschód od US 271
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Teksas | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Pętla 323 to pętla autostrady stanowej w Teksasie w Stanach Zjednoczonych . Jest to autostrada o długości 19,7 mil (31,7 km) okrążająca miasto Tyler w hrabstwie Smith .
Historia
W dniu 20 listopada 1951 roku, Farm to Market Road 1803 (FM 1803) powstała jako obwodnica 4,8 mili (7,7 km) od US 271 na północny wschód od Tyler, do SH 64 na wschód od Tyler. 29 października 1953 r. Utworzono FM 845 jako kolejną obwodnicę wokół północnej strony Tyler, obejmującą 7,3 mil (11,7 km) od SH 31 do US 271 i północnego krańca FM 1803. 26 października 1954 r. trasa FM 845 został przedłużony (ale najwyraźniej nie zbudowany) około 8,0 mil (12,9 km) na południe i wschód wokół Tyler, a następnie na północ, aby przeciąć się z południowym końcem FM 1803. 3 grudnia 1954 r. FM 845 zostało połączone w FM 1803, tak, aby trasa po całkowitym wybudowaniu miała jedno oznaczenie autostrady.
30 października 1957 r., Kiedy jego południowa część była w budowie, FM 1803 przemianowano na Loop 323. Po ukończeniu południowa część miała być oznaczona jako Loop 323, podczas gdy część północna - oryginalne odcinki starego FM 845 i FM 1803 - zrezygnowano, aby zbiegło się to z wydaniem oficjalnej mapy autostrad stanowych z 1958 roku. Od zmiany wyznaczenia w 1957 r. Nie wprowadzono żadnych dalszych zmian w trasie pętli 323.
Opis trasy
Północny koniec Loop 323 znajduje się w US 271 i SH 155 na północny wschód od Tyler. Stamtąd pętla 323 jedzie na południe, przecinając swój własny „południowy” koniec po 0,6 mili (0,97 km). Kontynuując na południe, przecina SH 31 , Loop 124 i SH 64 po wschodniej stronie Tyler; następnie, jadąc na południowy zachód, przecina SH 110 . Przesuwając się w kierunku zachodnim, przecina US 69 i FM 2493 na południe od miasta oraz SH 155 na południowy zachód od Tyler. Teraz kierując się na północ, przecina się z Spur 364 i przecina SH 31, SH 64 i SH 110 po raz drugi, po czym skręca na północny wschód i ponownie przecina US 69. Zbliżając się do północno-wschodniego Tylera, pętla 323 przecina US 271 0,7 mili (1,1 km) na południowy zachód od ich poprzedniego skrzyżowania i biegnie dalej na wschód kolejne 0,5 mili (0,80 km), gdzie kończy się na skrzyżowaniu z samą sobą.
Lista skrzyżowań
Cała trasa przebiega w hrabstwie Smith .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tylera | 0,0 | 0,0 |
  US 271 / SH 155 - Big Sandy , Gladewater , śródmieście
|
dostęp do UT Health Tyler | |
| 0,5 | 0,80 |
  Do US 271 na północ / SH 155 na północ |
|||
| 2.9 | 4.7 |
  FM 850 / FM 2767 (East Erwin Street) |
|||
| 3.2 | 5.1 |
 SH 31 (East Front Street) |
|||
| 3.6 | 5.8 |
 Pętla 124 (stara autostrada Henderson) |
|||
| 4.3 | 6.9 |
 SH 64 (wschodnia piąta ulica) |
|||
| 5.6 | 9.0 |
 Spur 248 (University Boulevard) – Uniwersytet Teksański w Tyler
|
|||
| 6.0 | 9.7 |
 SH 110 (Troup Highway) – Whitehouse , śródmieście
|
dostęp do UT Health Tyler | ||
| 6.3 | 10.1 |
 FM 756 (Paluxy Drive) |
|||
| 7.7 | 12.4 |
US 69 (Broadway Avenue) – Jacksonville , Tyler
|
|||
| 9.0 | 14,5 |
 FM 2493 (stara autostrada Jacksonville) |
|||
| 9.8 | 15.8 |
SH 155 (Frankston Highway) – Palestyna , Tyler
|
dostęp do UT Health Tyler | ||
| 10.4 | 16.7 |
 Spur 364 / Towne Park Drive |
|||
| 12.7 | 20.4 |
SZ 31
|
|||
| 13.3 | 21.4 |
SH 64 (Ulica Zachodniego Erwina) |
|||
| 14.4 | 23.2 |
SH 110 (Van Highway) – Van , Śródmieście
|
|||
| 15.6 | 25.1 |
   US 69 (North Gentry Parkway) do I-20 na zachód – Lindale , Tyler , Dallas
|
|||
| | 18,5 | 29,8 |
 FM 14 – Hawkins , Park Stanowy Tylera
|
||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||