Pętla ulicy F i ulicy H
| Omówienie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pętli F Street i H Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Opuszczony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Bakersfield w Kalifornii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Tramwaj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Kolej elektryczna Bakersfield i Kern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magazyn(y) |
Stodoła samochodowa 19th St / Union Ave (1903–1912, 1920–1922) Stodoła samochodowa 19th St / Oak St (1912–1920) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | Między 1909 a 1922 rokiem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 0,89 mil (1,43 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Linie napowietrzne prądu stałego 550 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F Street i H Street Loop była linią kolei Bakersfield and Kern Electric Railway . Pierwotnie działał jako pętla na F Street i H Street, między 19th Street a California Avenue. Linia została zbudowana w 1903 roku, jako część pierwotnego planu rozbudowy. Dokładna data zamknięcia linii i przerobienia jej na autobusy nie jest znana. Jednak linia została zmodernizowana w 1909 roku i nie działała w 1922 roku.
Linia była pierwotnie jednotorowa, zbudowana z 36-funtowych szyn. W 1909 roku szyny zostały zmodernizowane do szyn 87-funtowych. Linia była również dwutorowa na całej swojej długości. Przełącznik na 19th Street i H Street nie został wymieniony podczas modernizacji i został porzucony. To przekształciło pętlę w linię, chociaż nadal byłoby to nazywane pętlą. Zmniejszyło to również trasę do zwykłej stacji Santa Fe Bakersfield do 19th Street / H Street.
Znajomości
- Linia Santa Fe i Southern Pacific (B&KE)
- Linia autobusowa Westpark (B&KE) - trasa autobusu dowozowego obsługująca obszary na południowy zachód od stacji.
- Stacja Santa Fe Bakersfield — z połączeniami do tras ekspresowych Santa Fe obsługujących dolinę San Joaquin .
B&KE = Kolej elektryczna Bakersfield i Kern
- Bergman, John (2009). Południowa dolina San Joaquin: historia kolei . Visalia, Kalifornia: Jostens Printing and Publishing Company. ISBN 978-0-615-25105-9 .