Płatna droga Dżakarta – Merak
Droga płatna Dżakarta – Merak | |
---|---|
Jalan Tol Dżakarta – Merak | |
Informacje o trasie | |
Część AH2 | |
Utrzymywany przez
| |
Długość | 98 km (61 mil) |
istniał | 27 listopada 1984 – obecnie |
Główne skrzyżowania | |
Wschodni kraniec | Tomang |
West End | Port w Meraku |
Lokalizacja | |
Kraj | Indonezja |
Prowincje | |
Główne miasta | |
System autostrad | |
Droga płatna Dżakarta-Merak to płatna droga łącząca Dżakartę i port Merak (najbardziej wysunięty na zachód punkt Jawy ) w Cilegon , Banten , Indonezja. Ta płatna droga o łącznej długości 98 kilometrów (61 mil) jest częścią płatnej drogi Trans-Java i jest podzielona na 2 odcinki: 26-kilometrowa (16 mil) płatna droga Dżakarta – Tangerang (obsługiwana przez Jasa Marga) oraz płatna droga Tangerang – Merak o długości 72 kilometrów (45 mil). (obsługiwany przez Margę Mandalasakti). Jest powszechnie używany przez ludzi do podróżowania tam iz powrotem między Sumatrą (promem przez Cieśninę Sundajską ) a miastami Jawy. Ta płatna droga jest również częścią azjatyckiej autostrady 2 .
Historia
Droga płatna Dżakarta – Merak to druga płatna droga otwarta w Indonezji po płatnej drodze Jagorawi w 1978 r. Pierwszy zjazd w kierunku zachodnim znajduje się na Kebon Jeruk . Posiada również wyjścia w Tangerang , Balaraja , Cikande, Ciujung, Serang , Pandeglang i Cilegon , przed zakończeniem w Merak.
W dniu 9 kwietnia 2017 r. Bramka poboru opłat Karang Tengah została zniesiona z powodu ciągłych korków w okolicy.
Wyjścia
Województwo | Lokalizacja | km | mi | Wyjście | Nazwa | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DKI Dżakarta | Zachodnia Dżakarta | 0 | 0,0 | 0 | Wymiana Tomang |
Wewnętrzna obwodnica Dżakarty
Semanggi Cawang Cikampek |
Zachodni koniec, początek płatnej trasy 7 |
0 | 0,0 | Tomang Toll Gate (tylko opłaty za przejazd w kierunku zachodnim) | |||||
0 | 0,0 | 0 | Rampa Tomang |
Tomang Slipi Grogol |
|||
3.29 | 2.04 | 3 | Brama poboru opłat Kebon Jeruk |
Kebon Jeruk Kedoya |
|||
5,93 | 3,68 | 6 | Bramka poboru opłat Meruya |
Meruya Kembangan Joglo |
Zjazd w kierunku zachodnim, tylko wjazd w kierunku wschodnim | ||
7.30 | 4.54 | 7 | Przesiadka Meruya |
Zewnętrzna obwodnica Dżakarty
Meruya Joglo Ciledug |
|||
Banten | Tangerang | 9.51 | 5.91 | 11 | Brama poboru opłat Karang Tengah Barat |
Karangtengah Ciledug Cipondoh |
|
15.23 | 9.46 | 15 | Przesiadka Kunciran |
Zewnętrzna obwodnica Dżakarty 2
Kunciran Bintaro Serpong |
|||
15.23 | 9.46 | 15 | Punkt poboru opłat w Kunciran |
Kunciran Alam Sutera Serpong |
|||
18.51 | 11.50 | 18 | Brama poboru opłat w Tangerang |
Tangerang Serpong Pakulonan |
|||
20.95 | 13.02 | 21 | Brama poboru opłat Karawaci |
Karawaci Binong Legok |
|||
Regencja Tangerangu | 26.50 | 16.47 | 26 | Brama poboru opłat w Bitung |
Bitung Curug |
||
31.63 | 19.65 | 31 | Bramka poboru opłat Cikupa |
Cikupa Pasarkemis |
|||
31.63 | 19.65 | Cikupa Toll Gate (główna bramka poboru opłat / granica między Dżakartą-Tangerang i Tangerang-Merak) | |||||
35,78 | 22.23 | 35 | Brama poboru opłat Balaraja Timur |
Balaraja Tigaraksa Cikupa |
|||
39.11 | 24.30 | 39 | Brama poboru opłat Balaraja |
Balaraja Rangkasbitung |
|||
Regencja Serang | 52.33 | 32.52 | 52 | Brama poboru opłat Cikande | Obszar przemysłowy Cikande |
||
59,95 | 37.25 | 60 | Brama poboru opłat w Ciujung |
Ciujung Kragilan |
|||
Serang | 64.10 | 39,83 | 64 | Wymiana Walantaka |
Droga płatna Serang–Panimbang Rangkasbitung Pandeglang Panimbang Tanjung Lesung |
||
72.21 | 44,87 | 72 | Brama poboru opłat w Serang Timur |
Serang Banten Lama Pandeglang |
|||
77,62 | 48.23 | 77 | Brama poboru opłat Serang Barat |
Serang Kramatwatu |
|||
Regencja Serang | 87,36 | 54,28 | 87 | Bramka poboru opłat Cilegon Timur |
Cilegon Bojonegara |
||
Cilegon | 95,19 | 59.15 | 95 | Bramka poboru opłat Cilegon Barat |
Cilegon Anyer Krakatau |
Zjazd w kierunku zachodnim, tylko wjazd w kierunku wschodnim | |
98,48 | 61.19 | 98 | Brama poboru opłat w Merak | Merak | Najbardziej wysunięta na zachód bramka/zjazd poboru opłat na Jawie , zachodni koniec płatnej trasy nr 1 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |