Płyta montażowa Paraborne
| Płyta montażowa | |
|---|---|
| Rola | Napęd |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Lotnictwo Paraborne |
| Projektant | Scotta Alana |
| Wstęp | około 1999 roku |
| Status | Produkcja zakończona |
| Wytworzony | około 1999-2004 |
| Opracowany z | Szept Daiichi Kosho |
Paraborne Backplane to amerykański napęd paralotniowy zaprojektowany przez Scotta Alana i wyprodukowany przez Paraborne Aviation z Kissimmee na Florydzie do paralotniarstwa z napędem .
Projektowanie i rozwój
Gdy produkcja Daiichi Kosho Whisper , którego Paraborne był dystrybutorem w USA, dobiegła końca, firma opracowała własny projekt pochodny, zastępując silnik Daiichi Kosho DK 472 silnikiem Hirtha o podobnej mocy.
Płyta montażowa została zaprojektowana zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles . Wyposażony jest w górnopłat w stylu paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik Hirth F-33 o mocy 22 KM (16 kW) w konfiguracji pchającej . Oryginalne fabryczne opcje czaszy obejmowały projekty Ranger lub Seal. Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się na piechotę.
Samolot nie odniósł sukcesu komercyjnego, produkcja została wstrzymana, a firma zakończyła działalność około 2004 roku.
Dane techniczne (płyta montażowa)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Powierzchnia skrzydła: 340 stóp kwadratowych (32 m 2 )
- Masa własna: 42 funty (19 kg)
- Masa brutto: 260 funtów (118 kg)
- Pojemność paliwa: 3 galony amerykańskie (11 l; 2,5 imp gal)
- Silnik: 1 × Hirth F-33 jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , 22 KM (16 kW)
- Śmigła: 3-łopatowe regulowane na ziemi, włókno węglowe
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 25 mil na godzinę (40 km / h, 22 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 400 stóp / min (2,0 m / s)