Pagotto Brako
| Brako | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Stolarnia Pagotto |
| Projektant | Enio Pagotto |
| Status | W produkcji (2013) |
Pagotto Brako to włoski ultralekki trójkołowiec , zaprojektowany przez Enio Pagotto i wyprodukowany przez Carpenterie Pagotto z Pianzano. Samolot jest dostarczany jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany tak, aby był zgodny z kategorią mikrolotów Fédération Aéronautique Internationale , w tym z maksymalną masą całkowitą kategorii 450 kg (992 funtów). Samolot ma maksymalną masę całkowitą 450 kg (992 funtów). Wyposażony jest w sterowane linami górnopłat w stylu lotni , dźwignie zmiany ciężaru, otwarty kokpit z dwoma siedzeniami w tandemie bez owiewki kokpitu , trójkołowe podwozie z tylnymi kołami i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Samolot jest wykonany ze spawanych rur ze stali nierdzewnej , a jego jedno- lub dwupowierzchniowe skrzydło pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Brako jest fabrycznie dostarczane tylko ze skrzydłami Grif. Ze skrzydłem Trainer ma rozpiętość skrzydeł 10,35 m (34,0 stopy). Skrzydło jest wsparte na pojedynczym słupku typu rurowego i wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Zespół napędowy to dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik Rotax 503 o mocy 50 KM (37 kW) z podwójnym zapłonem, z odnowionym czterocylindrowym, chłodzonym powietrzem i cieczą, czterosuwowym silnikiem , dwuzapłonowy silnik Rotax 912UL o mocy 80 KM (60 kW) jako opcja.
Z silnikiem Rotax 503 i skrzydłem Grif Trainer samolot ma masę własną 158 kg (348 funtów) i masę całkowitą 450 kg (992 funtów), co daje użyteczne obciążenie 292 kg (644 funtów). Przy pełnym paliwie 42 litrów (9,2 galonów IMP; 11 galonów amerykańskich) ładowność wynosi 261 kg (575 funtów).
Do podstawowego powozu można zamontować wiele różnych skrzydeł, w tym Grif Trainer dla początkujących, średniozaawansowany Grif Spyder i Grif Corsair o wyższych osiągach ze skrzydłami o powierzchni 12,8 m2 (138 stóp kwadratowych) i 13,7 m2 ( 147 stóp kwadratowych).
Dane techniczne (Brako ze skrzydłem Grif Trainer)
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 10,35 m (33 stopy 11 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 16,0 m 2 (172 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 158 kg (348 funtów)
- Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
- Pojemność paliwa: 42 litry (9,2 galonów IMP; 11 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 x Rotax 503 dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik lotniczy , 37 kW (50 KM)
- Śmigła: trójłopatowe kompozytowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 100 kilometrów na godzinę (62 mph, 54 PLN)
- Prędkość przelotowa: 75 kilometrów na godzinę (47 mph, 40 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 45 kilometrów na godzinę (28 mph, 24 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 2,8 m/s (550 stóp/min)
- Obciążenie skrzydła: 28,1 kg/m2 ( 5,8 funta/stopę kwadratową)
