Partas

Partas Transport Co., Inc.
Partas Bus logo.svg
Partas.JPG
Autobus Partas jadący do Bangued w Abra zatrzymuje się na postoju.
Założony 2 listopada 1989 ; 33 lata temu ( 1989-11-02 )
Siedziba Cubao, Quezon City
Obszar usług Filipiny ( Luzon )
Rodzaj usługi
Operacja prowincjonalna Operacja turystyczna (jako Partas Tours)
Miejsca docelowe





Metro Manila Ilocos Region Abra Baguio Cagayan Valley Region Bicol Occidental Mindoro
Piasty

Cubao, Quezon City Pasay Sampaloc, Manila
Strona internetowa Partia na Facebooku

Partas Transportation Co., Inc. jest firmą transportu autobusowego na Filipinach . Obsługuje całodobowe usługi dla pasażerów i towarów (znane jako „listy przewozowe”) między Metro Manila a północno-zachodnim Luzonem ( korytarz Ilocos ), z usługami kursującymi również do Kordylierów w Baguio , Bangued , Abra , a także na południe w tym Occidental Mindoro i Bicol Region w Naga City . Partas oferuje również usługi czarterowe dla grup turystycznych.

Etymologia

Nazwa „Partas” pochodzi od terminu „ Satrap ”, starożytnego języka perskiego oznaczającego „gubernatora” (od czasu, gdy właściciel Luis Chavit Singson służył jako gubernator Ilocos Sur przez wiele lat), pisanego w odwrotnej kolejności lub palindromem. „Satrap” odnosi się również do nazwy firmy budowlanej, której właścicielem/operatorem jest właściciel/operator Partas. Partas brzmi również jak „pardas”, Ilocano oznaczający „bycie szybkim” lub „szybkość”.

Historia

Partas został założony 25 lipca 1989 roku i rozpoczął swoją działalność w 1991 roku, kiedy Philippine Rabbit i rywal Fariñas Transit rządzili trasami Ilocos; a Times Transit milionera Santiago Rondarisa został zamknięty na dobre z powodu sporów pracowniczych, które później przekształciły się w Dominion Bus Lines; a św. Józef został odsunięty na bok przez ciężkie czasy. Partas Bus Lines, jako firma, została założona przez Luisa Chavita Singsona i Rolito Go w Laoag ( Ilocos Norte ). Nawet jako nowy gracz w branży, Partas przyciągał publiczność swoimi najnowocześniejszymi autobusami napędzanymi silnikami Nissan Diesel i MAN ; z charakterystycznymi niebiesko-białymi barwami i postacią Road Runner z Looney Tunes , ich standardowym emblematem, zdobiącym przód i boki ich autobusów. [ potrzebne źródło ]

Partas jest jedną z dwóch firm autobusowych w regionie Ilocos, które kiedykolwiek wystawiły autobus piętrowy (drugim jest Fariñas). [ potrzebne źródło ]

Główne terminale prowincjonalne znajdują się w Laoag , Vigan , Candon , Bangued , Baguio , San Fernando, La Union , a od 2014 roku podstacja w Pagudpud, Ilocos Norte .

W Metro Manila głównym węzłem komunikacyjnym jest Cubao , Quezon City , które organizuje wycieczki do większości prowincjonalnych miejsc docelowych, z wyjątkiem Baguio.

Wycieczki do iz większości prowincjonalnych miejsc docelowych, z wyjątkiem Baguio, są dostępne za pośrednictwem ich terminala w Pasay . Jedną z najnowszych tras dodanych do terminalu Pasay jest Pasay do Pagudpud i odwrotnie. [ potrzebne źródło ]

Najnowszy terminal w Metro Manila został otwarty w dzielnicy Sampaloc w Manila City . Ten terminal obsługuje głównie handlarzy towarami w Binondo i Divisoria w Manili oraz studentów z University Belt w Manili , którzy pochodzą z Laoag City, Bangued i Pagudpud.

Partas ma również wycieczki między prowincjami w północnym Luzonie, kursujące między Baguio, Vigan, Laoag, Bangued i San Fernando, La Union.

Flota

Partas obsługuje około 300 autobusów. Te autobusy to asortyment — od produkowanych lokalnie po importowane. Lokalnie produkowane autobusy są budowane przez Del Monte Motor Works przy użyciu podwozia i silnika firm MAN i Hino ; podczas gdy importowane autobusy obejmowały Golden Dragon (wybrane modele) i Zhongtong z Chin. [ potrzebne źródło ]

Lista obejmuje:

  • Złoty Smok XML6102 „Splendour”
  • Złoty smok XML6122J38Y „Triumf 2.0”
  • Złoty Smok XML6103
  • Złoty Smok XML6122
  • Złoty Smok XML6127
  • Złoty Smok XML6129J18 „Nawigator”
  • Zhongtong LCK611H „Elegancja”
  • Zhongtong LCK6128 „Magnat”

Dawny:

  • Złoty smok XML6129 „Grand Cruiser”
  • Kosmiczny luksus Hyundai Universe
  • Silnik Higer KLQ6109 Koyo
  • Mężczyzna AMC Tourist Star R39 18.350
  • Yutong ZK6107HA
  • Hino RM2PSS DMMW DM 10
  • Hino RM2PSS DMMW DM 11
  • Hino RM2PSS DMMW DM 12
  • Hino RM2PSS DMMW DM 14
  • Hino RM2PSS DMMW DM 16
  • Nissan Diesel Euro Trans JA430SAN

branding

Liberia

Oficjalnym logo firmy jest Road Runner , które jest wyświetlane, stojące lub biegnące, w większości autobusów, z nazwą „PARTAS” napisaną wielkimi literami. Wszystkie autobusy różnią się kolorystyką, ale są przeważnie niebieskie (jasne i ciemne), czerwone i białe.

Numeracja floty

Autobusy numerowane są 4 lub 5 cyframi, przy czym numer 8 umieszcza się na pierwszej i ostatniej cyfrze (np. 8**8 i 8***8).

Klasy taryf

Partas zastosował różne klasy taryf, które są uporządkowane poniżej od najtańszej do najtańszej. Wszystkie autobusy wyposażone są w klimatyzację.

  • Luksus
  • Deluxe (autobusy z 28 lub 31 miejscami; przestronna przestrzeń na nogi wyposażona na wycieczki Pagudpud, Laoag, Abra, Baguio i Vigan)
  • Standard (sprzedawane i reklamowane jako „klimatyzowane”; autobusy 45 lub 49-osobowe)

Obsługują również autobusy ekspresowe, z tylko jednym postojem.

Miejsca docelowe

Metro w Manili

Miejscowości prowincjonalne

Międzywojewódzkie

  • Baguio - Laoag
  • Baguio - Vigan
  • Baguio - Bangued (tabliczki i diody LED są pokazane jako ABRA)
  • Baguio - San Fernando, La Union (diody LED i tablice są pokazane jako La Union)
  • Baguio - Bolinao
  • Santa Cruz-Vigan
  • Miasto Laoag - Rosales (przez Urdaneta)
  • Tuguegarao - Sta. Teresita
  • Tuguegarao - Santiago (przez Ilagan)
  • Baggao - Santiago (wkrótce)
  • Baggao - Paoay (wkrótce)

Dawne miejsca docelowe

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Partas&oldid=1140520462 ”