Piotr Benoit

Dla dominikańskiego polityka, zobacz Pedro Bartolomé Benoit .

Piotr Benoit
Urodzić się	( 18.02.1836 ) 18 lutego 1836 Buenos Aires , Argentyna
Zmarł	4 kwietnia 1897 ( w wieku 61) ( 04.04.1897 ) La Plata , Argentyna
Narodowość	Srebrzyk
zawód (-y)	Inżynier i urbanista
Znany z	Plan generalny miasta La Plata

Pedro Benoit (18 lutego 1836 - 4 kwietnia 1897) był argentyńskim architektem, inżynierem i urbanistą najbardziej znanym z projektowania układu miasta La Plata .

Życie i czasy

Pedro Benoit urodził się w Buenos Aires w 1836 roku jako syn Maríi Josefa de las Mercedes Leyes i Pierre'a Benoît ', francuskiego emigranta , który opuścił swoją ojczyznę po restauracji Burbonów . Jego ojciec, z wykształcenia architekt , inżynier i topograf , zaszczepił zainteresowania w synu, który w 1850 roku zapisał się do Szkoły Topografii i Geodezji Wydziału Inżynierii Prowincji Buenos Aires .

Zdobywając swoje pierwsze doświadczenie zawodowe przy projektowaniu mostów pontonowych dla armii argentyńskiej , Benoit został zatrudniony jako geodeta w mieście Buenos Aires. W tym charakterze, w 1858 roku zaplanował pierwszą drogę do Ensenada , miasta portowego 35 mil (56 km) na południe od Buenos Aires. Młody geodeta został wprowadzony do lokalnej masońskiej w 1858 roku, a rok później wybitny lokalny właściciel ziemski Juan Dillon zlecił mu zaprojektowanie układu urbanistycznego tego, co stało się Merlo (przedmieście na zachód od Buenos Aires).

Benoit zaprojektował Merlo według wzorów podobnych do tych, które wykorzystał Pierre L'Enfant do zaprojektowania Waszyngtonu . Benoit przeniósł się do miasta, które pomógł zbudować, projektując dla niego pierwszą szkołę i kościół Matki Bożej Miłosierdzia w 1863 r., Nadal centralny kościół rzymskokatolicki w mieście; Zdeklarowana masoneria Benoit spowodowała jednak , że biskup Buenos Aires , prałat Mariano Escalada, odmówił nowej parafii przyjęcia księdza.

Kościół Matki Bożej Miłosierdzia

Benoit kontynuował swoje obowiązki jako dyrektor Departamentu Topografii, planując rektyfikacji rzeki Riachuelo płynącej na południe od Buenos Aires, wówczas podatnej na powodzie. Jego różnorodne wykształcenie pozwoliło Benoitowi na powołanie do Komisji Zdrowia Publicznego Merlo w 1867 r., Kiedy zaprojektował cmentarz Santa Isabel. Pozostając w Departamencie Topografii, wytyczył tramwajową między Ensenada i Tolosa, dwoma małymi miastami na południowy wschód od Buenos Aires. Wybitny hiszpański Argentyńczyk właściciel ziemski, Manuel Rodríguez Fragio, zlecił Benoitowi w 1872 roku zaprojektowanie planu zagospodarowania innego nowego miasta, Ituzaingó (niedaleko Merlo), a około 1880 roku Benoit wrócił do Buenos Aires, aby pomóc zaprojektować nowe mury obronne dla tego, co później stało się Puerto Madero . Te wysiłki przyniosły mu zaszczyt podpułkownika argentyńskiego korpusu inżynierów.

La Plata

Dawny budynek Ministerstwa Gospodarki

Widok z lotu ptaka na przekątne i place La Platy, zgodnie z planem Benoit

Trwająca niechęć do podziału szybko rosnących ceł z głównego portu doprowadziła do nieudanego powstania w prowincji Buenos Aires przeciwko nowo wybranej administracji prezydenta Julio Roca w 1880 r. Wyborcy prowincji wybrali jednak kandydata w 1881 r. który, pomimo swojej niekorzystnej sytuacji związanej z przynależnością do PAN Roca , wyartykułował przesłanie politycznej integracji z nagle prosperującą Argentyną: Dardo Rocha . W obliczu ciągłych nacisków secesjonistów ze swojego okręgu wyborczego, gubernator Rocha zaproponował utworzenie nowej stolicy prowincji w miejsce Buenos Aires, które w 1880 r.

Gubernator Rocha zlecił Benoitowi zaplanowanie nowego miasta, które stało się najbardziej ambitnym projektem znanego urbanisty. Nazwane La Plata na cześć wzmianki o nim w eposie José Hernándeza Martín Fierro , miasto zostało zaplanowane przez Benoit w regularnym układzie przekątnych i precyzyjnie rozmieszczonych kwadratów.

Benoit zdecydował się naśladować projekt Buenos Aires w swoim planie La Platy, szczególnie w użyciu przekątnych, małych kwadratów i stylów architektonicznych. Niektóre szczegóły techniczne, takie jak położenie cmentarza na drugim końcu drogi, która zaczyna się w Río de la Plata, zostały zauważone jako zawierające głęboką symbolikę życia rozpoczynającego się w wodzie i kończącego na wschodzie.

Katedra La Platy

Benoit, jako dyrektor techniczny projektu urbanistycznego, zaprojektował również większość wczesnych budynków użyteczności publicznej w La Plata. Jego projekty Obserwatorium La Plata , Ministerstwa Gospodarki, Komendy Głównej Policji, Wydziału Inżynierii i Biur Gubernatorów zostały ukończone wkrótce po chrzcie miasta 19 listopada 1882 roku. Nadając miastu pierwszy dom kultu, kościół św. Pontiana , Benoit zaprojektował katedrę La Plata wraz z Ernesto Meyerem (architektem niemieckiego renesansowego ratusza) w 1884 roku . Katedra, druga co do wielkości tego typu na świecie, została ukończona dopiero w 1999 roku. Zaprojektował także Cmentarz La Plata (założony w 1886). Niestrudzonemu urbaniście zlecono również zaprojektowanie planów głównych dla Quilmes , San Pedro i Mercedes , wszystkich ważnych miast w prowincji Buenos Aires.

Jego plan generalny dla miasta przyniósł Benoitowi dwa złote medale na Wystawie Powszechnej w Paryżu w 1889 roku , gdzie miasto zostało uhonorowane jako „Miasto Przyszłości”. Benoit został wybrany do Rady Miasta La Plata w następnym roku, podczas którego zaprojektował wielką pieczęć swojego miasta, a także jako burmistrz w 1893 roku. Mając napięty harmonogram, przyjął również stanowisko dyrektora Prowincjonalnego Banku Hipotecznego i jako pierwszy dziekan Wydziału Inżynierii na nowo utworzonym Uniwersytecie La Plata w 1897 roku .

Napięcie okazało się jednak zbyt duże dla Benoit, który zmarł nagle w tym roku, w wieku 61 lat. Został pochowany na cmentarzu La Recoleta .