Pensylwania Trasa 208
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez PennDOT | ||||
Długość | 75 mil (121 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | US 422 w Pulaski Township | |||
I-376 w pobliżu New Wilmington PA 18 w pobliżu New Wilmington US 19 w Springfield Township I-79 w pobliżu Grove City PA 8 w Barkeyville I-80 w pobliżu Emlenton US 322 w Shippenville |
||||
Wschodni kraniec | PA 36 w Washington Township | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Pensylwania | |||
Powiaty | Lawrence , Mercer , Venango , Clarion | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Pennsylvania Route 208 ( PA 208 ) znajduje się w zachodniej Pensylwanii ; jego zachodni koniec na zachód od wioski New Bedford w hrabstwie Lawrence (11,5 mil na północny zachód od New Castle ) na trasie US Route 422 (US 422) i granicy stanu Ohio . Biegnie prawie 75 mil (121 km) do wschodniego końca we wsi Frills Corners w hrabstwie Clarion (22 mil na wschód od Oil City ) w PA 36 .
Opis trasy
Trasa rozpoczyna się w hrabstwie Lawrence , gdzie US 422 styka się z linią stanu Ohio ; PA 208 kieruje się ze wschodu na północny wschód do wioski New Bedford, około mili od granicy stanu. Trasa łączy się z byłym PA 932 we wsi i była dawną linią trasowania US 422 od granicy stanu do tego punktu, gdzie stara trasa skręciła na południowy wschód; PA 208 biegnie dalej na wschód tutaj. Około 3,5 mili (5,6 km) później dołącza do niego PA 551 , a współbieżność skręca na północ przez około 0,5 mili (0,80 km), po czym ponownie skręca na wschód, przecinając Rzeka Shenango i wpływa do wsi Pułaski. Współbieżność kończy się 0,3 mili (0,48 km) później, a PA 208 kontynuuje kolejne 0,3 mili (0,48 km) do skrzyżowania z autostradą międzystanową 376 (I-376). Stąd trasa prowadzi do obszaru wiejskiego w północnym hrabstwie Lawrence, który jest domem dla Amiszów . Droga biegnie dalej 3,6 mil (5,8 km) na wschód, gdzie łączy się z PA 18, około 1,4 mil (2,3 km) na zachód od dzielnicy New Wilmington , do której trasa wkracza wkrótce potem. W gminie PA 158 łączy się na krótko, a następnie opuszcza trasę na północnym końcu PA 956 . PA 208 przechodzi na północ od Westminster College , zanim opuści gminę i biegnie dalej na wschód około 3 mil (4,8 km) do gminy Volant , gdzie na wschodnim krańcu gminy trasa przecina się z północnym końcem PA 168 i skręca północny wschód i przecina linię powiatu 0,7 mil (1,1 km) później.
Gdy PA 208 wkracza do hrabstwa Mercer , skręca na wschód-północny wschód i spotyka się z US 19 w wiosce Leesburg około 1,7 mili (2,7 km) później. Trasy na krótko pokrywają się na północ, a następnie PA 208 biegnie dalej ze wschodu na północny wschód. Około 3,5 mil (5,6 km) od Leesburga trasa łączy się z PA 258 na północ od Grove City Premium Outlets , a współbieżność następnie przesiada się z I-79 (zjazd 113) zaraz potem. Współbieżność kończy się 0,4 mili (0,64 km) później w wiosce Londyn - przed autostradą międzystanową było to proste skrzyżowanie między PA 208 i PA 258. PA 208 biegnie dalej na wschód-północny wschód około 3,5 mili (5,6 km) do dzielnicy Grove City , gdzie spotyka PA 58 i PA 173 . Ten punkt jest zachodnim końcem współbieżności PA 58/PA 173 i południowym końcem współbieżności PA 173/PA 208; również w tym miejscu północne i południowe pasy współbieżności PA 173 / PA 208 są podzielone na jednokierunkowe ulice przez centrum Grove City, kierując się na północ przez około 0,4 mili (0,64 km). Kolejne 0,4 mili (0,64 km) później współbieżność się kończy, a PA 208 biegnie dalej na wschód, opuszcza gminę i spotyka się z linią hrabstwa 4,5 mil (7,2 km) później.
PA 208 wchodzi Venango County i 1,3 mil (2,1 km) później przecina się z PA 8 w dzielnicy Barkeyville . Trasa biegnie dalej na wschód 3,1 mili (5,0 km), gdzie przechodzi przez I-80 przed wejściem do gminy Clintonville 1,5 mili (2,4 km) później; tutaj trasa przecina się z PA 308 . Około 7,6 mil (12,2 km) później lub 1,8 mil (2,9 km) na zachód od dzielnicy Emlenton , do trasy dołącza PA 38 ; ta trasa, na południe od tego skrzyżowania, łączy się z I-80 (wyjście 42). Współbieżność spotyka się z północnym końcem PA 268 około 1,6 mili (2,6 km) później w gminie i skręca na północ, aby przekroczyć rzekę Allegheny . Współbieżność skręca na wschód w centrum miasta, a następnie przecina hrabstwo Clarion 0,5 mili (0,80 km) później, wijąc się na północ, wschód i wreszcie na wschód-północny wschód, ponownie przecinając hrabstwo Venango 1,3 mil (2,1 km) później. Współbieżność spotyka się z północnym końcem PA 478 0,3 mili (0,48 km) później; na południe od tego skrzyżowania PA 478 ma częściową wymianę z I-80 (zjazd 45) dla ruchu wychodzącego lub wjeżdżającego w kierunku wschodnim. Rampy przesiadkowe w kierunku zachodnim znajdują się 0,3 na wschód na współbieżności PA 38 / PA 208, która biegnie dalej na północny wschód do linii hrabstwa 0,3 mili (0,48 km) później.
Po przekroczeniu hrabstwa Clarion po raz drugi i ostatni, współbieżność PA 38 / PA 208 biegnie dalej w kierunku północno-wschodnim 1,2 mili (1,9 km) przed jej północnym końcem. PA 208 skręca na wschód i wije się 7,3 mil (11,7 km) do gminy Knox , gdzie trasa skręca na południe, a następnie ponownie na wschód, przecinając się z PA 338 około 0,5 mili (0,80 km) od centrum gminy. Kontynuując ze wschodu na północny wschód, trasa biegnie 3,8 mil (6,1 km) do dzielnicy Shippenville , gdzie spotyka się z US 322 . Dwie trasy pokrywają się na 0,2 mili (0,32 km) na wschód, gdzie PA 208 skręca na północ, podróżując 7,6 mil (12,2 km) do miejscowości Fryburg. Tutaj trasa przecina się ze wschodnim końcem PA 157 , a PA 208 skręca na północny wschód przez około 4 mile (6,4 km), a następnie ponownie skręca na północ, gdzie kończy się około 1 mili (1,6 km) później we wsi Frills Corners na PA 36 .
Historia
- 1926-1948 - odcinek od linii stanu Ohio do New Bedford został wyznaczony US 422 .
- 1928 - podpisano PA 208 z Barkeyville na zachód od Emlenton .
- 1928-1929 – odcinek od Pułaskiego do New Wilmington otrzymał oznaczenie PA 218 .
- 1932-1936 – odcinek od Volant do Leesburg otrzymał oznaczenie PA 956 .
- 1936 - zachodni koniec PA 208 przeniesiony z Barkeyville do PA 158 przez Leesburg Station Rd.
- 1936-1959 – odcinek od Volant do Leesburg zmieniono na PA 168 .
- 1926-1948 – odcinek od linii stanu Ohio do Pułaskiego otrzymał oznaczenie PA 278 .
- 1928-1959 - odcinek od Mariasville do Shippenville został wyznaczony jako PA 238 .
- 1929-1959 – odcinek od Pułaskiego do Volant otrzymał oznaczenie PA 278 .
- 1927-1968 – odcinek od Shippenville do Frills Cors otrzymał oznaczenie PA 66 .
- 1959 - zachodni koniec PA 208 przeniósł się do swojej obecnej lokalizacji, a wschodni koniec został przeniesiony z PA 38 na zachód od Emlenton do Shippenville .
- 1968 - wschodnia pętla PA 208 przeniesiona do obecnej lokalizacji.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja |
mi [ potrzebne źródło ] |
km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Lawrence'a | Gmina Pułaski | 0,0 | 0,0 | US 422 (Benjamin Franklin Highway) – New Castle , Youngstown | Zachodni koniec PA 208 |
4.5 | 7.2 |
PA 551 na południe |
Zachodni kraniec PA 551 zachodzi na siebie | ||
5.3 | 8.5 |
PA 551 na północ (Mercer Street) |
Wschodni kraniec PA 551 zachodzi na siebie | ||
5.6 | 9.0 | I-376 (droga ekspresowa Beaver Valley) – Sharon , Nowy Zamek | I-376 zjazd 5 | ||
Miasteczko Wilmington | 9.2 | 14.8 | PA 18 – Sharon , Nowy Zamek | ||
Nowy Wilmington | 10,5 | 16,9 |
PA 158 na południe (South New Castle Street) - New Castle |
Zachodni kraniec PA 158 zachodzi na siebie | |
10.6 | 17.1 |
PA 158 północ / PA 956 południe (Market Street) – Mercer , Harlansburg |
Wschodni kraniec PA 158 pokrywa się; północny koniec PA 956 | ||
Latający | 14.8 | 23,8 |
PA 168 na południe – Eastbrook |
Północny koniec PA 168 | |
Bławatnik | Gmina Springfield | 17.2 | 27,7 |
US 19 na południe (autostrada Perry) - Zelienople |
Południowy kraniec 19 stanów USA pokrywa się |
17.3 | 27,8 |
US 19 na północ (autostrada Perry) do I-80 - Mercer |
Północny kraniec 19 stanów USA pokrywa się | ||
20.8 | 33,5 |
PA 258 na północ (Butler Pike) – Mercer |
Północny kraniec PA 258 zachodzi na siebie | ||
20.9 | 33,6 |
I-79 do I-80 – Erie , Pittsburgh |
I-79 zjazd 113 | ||
20.8 | 33,5 |
PA 258 na południe (Mercer Butler Pike) – Śliska Skała |
Południowy kraniec PA 258 zachodzi na siebie | ||
Miasto Grove | 24,7 | 39,8 |
PA 58 / PA 173 południe (West Main Street) |
Południowy kraniec PA 173/PA 208 zachodzi na siebie | |
25,6 | 41.2 |
PA 173 na północ (North Broad Street) |
Północny kraniec PA 173 zachodzi na siebie | ||
Venango | Barkeyville | 31,4 | 50,5 | PA 8 (Pittsburgh Road) – Franklin , Butler | |
Clintonville | 37,0 | 59,5 |
PA 308 (Franklin Street/Butler Street) do I-80 |
||
Gmina Scrubgrass | 44,6 | 71,8 |
PA 38 na południe (Oneida Valley Road) do I-80 – Butler |
Południowy kraniec PA 38 zachodzi na siebie | |
46,2 | 74,4 |
PA 268 na południe (Emlenton Clintonville Road) – Parker |
Północny koniec PA 268 | ||
Gmina Richland | 48,4 | 77,9 |
PA 478 na wschód do I-80 na wschód – St. Petersburg , Clarion |
Północny koniec PA 478; I-80 zjazd 45 rampy wyjazdowe / wjazdowe w kierunku wschodnim przez PA 478 | |
48,7 | 78,4 |
I-80 zachód – Sharon |
I-80 zjazd 45 rampy wyjazdowe / wjazdowe w kierunku zachodnim | ||
Ostry | Gmina Salem | 50.2 | 80,8 |
PA 38 na północ |
Północny kraniec PA 38 zachodzi na siebie |
Knox | 58,0 | 93,3 |
PA 338 (Miller Street) do I-80 – Kossuth , Foxburg |
||
Shippenville | 61,8 | 99,5 |
US 322 na zachód (główna ulica) - Franklin |
Zachodni kraniec US 322 pokrywa się | |
62,0 | 99,8 |
US 322 wschód (Main Street) – Clarion |
Wschodni kraniec US 322 pokrywa się | ||
Gmina Waszyngton | 69,6 | 112,0 |
PA 157 na zachód (Fryburg Road) – Oil City |
Wschodni koniec PA 157 | |
74,6 | 120.1 | PA 36 | Wschodni koniec PA 208 | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Ciężarówka PA 208
Lokalizacja | Pulaski Township, Pensylwania |
---|---|
istniał | 2013–2018 |
Pennsylvania Route 208 Truck była trasą dla ciężarówek wokół mostu o ograniczonej wadze nad Doe Creek, na której zabronione były ciężarówki powyżej 20 ton i ładunki kombinowane powyżej 26 ton. Trasa przebiegała wzdłuż US 422 i PA 551. Trasa została podpisana w 2013 r. Wszystkie mosty o ograniczonej masie na odcinku PA 208 zostały przebudowane w 2017 i 2018 r., W wyniku czego trasa została usunięta.