Pensylwania Trasa 423

Pensylwania Route 423 Ciężarówka
Pensylwania Route 423 Ciężarówka
Lokalizacja	Gmina Tobyhanna

Trasa 490 w Pensylwanii
Trasa 490 w Pensylwanii
Lokalizacja	Sosny Pocono – South Sterling
istniał	1928–1960

Pennsylvania Route 423
Pennsylvania Route 423
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	14,319 mil (23,044 km)
istniał	1965 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	PA 940 w Pocono Pines
	; ; I-380 w Tobyhanna PA 611 w Tobyhanna PA 196 w Gouldsboro
północny koniec	PA 191 na południe od South Sterling
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Monroe , Wayne
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 423 ( PA 423 ) to trasa stanowa w hrabstwach Monroe i Wayne w Pensylwanii. Biegnie przez 14,32 mil (23,05 km), przecinając góry Pocono od PA 940 w Pocono Pines do PA 191 w South Sterling . Trasa biegnie z południowego zachodu na północny wschód przez zalesione obszary gór Pocono jako dwupasmowa niepodzielna droga. W Tobyhanna , PA 423 ma przesiadkę z Interstate 380 (I-380) i skrzyżowaniu z PA 611 . Dalej na północny wschód trasa przecina PA 196 w Gouldsboro . PA 490 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od US Route 611 (US 611) w Tobyhanna na północny wschód do PA 90 (obecnie PA 191) w Laanna. W latach trzydziestych XX wieku trasa została przedłużona i ustawiona tak, aby biegła od PA 940 w Pocono Pines do PA 90 w South Sterling. PA 490 stał się PA 423 w latach 60.

Opis trasy

PA 423 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 940 we wspólnocie Pocono Pines . Trasa kieruje się na północ jako Warnertown Road, biegnąc wzdłuż brzegów jeziora Naomi . Okolice autostrady są głównie mieszkalne. Tuż za skrzyżowaniem z Firehouse Road w Pocono Pines droga skręca na wschód wzdłuż najbardziej wysuniętego na zachód brzegu jeziora Naomi. Po opuszczeniu linii brzegowej PA 423 skręca na północ i biegnie dalej przez wzgórza mieszkalne na północ od jeziora. Autostrada przechodzi przez małą społeczność o nazwie Lake Naomi Estates. Wkrótce mija lokalną szkołę i opuszcza Lake Naomi Estates. Okolice stają się lasami, gdy PA 423 kieruje się na północny zachód, a wkrótce na północny wschód. Dwupasmowa autostrada prowadzi przez lasy w kierunku północno-wschodnim, aż do skrętu na północ. Tam skręca na wschód i wraca na północny wschód przez kilka mil i po kilku zmianach krzyżuje się Tobyhanna Creek i wchodzi do społeczności Warnertown. Zaraz po przekroczeniu małej społeczności PA 423 wjeżdża na skrzyżowanie z I-380 .

PA 423 w kierunku północnym za I-380 w Coolbaugh Township

Po przekroczeniu skrzyżowania z I-380, PA 423 kieruje się na wschód i wjeżdża na jednopoziomowe skrzyżowanie z PA 611 w Tobyhanna . Droga zostaje przemianowana na Prospect Street i wjeżdża do centrum Tobyhanna, przecinając odcinek mieszkalny. Na Main Street kończy się Prospect Street i PA 423 skręca na północ w Main Street. To nie trwa długo, ponieważ oznaczenie kieruje się na północ na Church Street. Podążając Church Street za centrum Tobyhanna, PA 423 przecina linię kolejową Delaware-Lackawanna , mijając dawną stację Tobyhanna i wieżę blokującą w celu przełączenia na Skład armii Tobyhanna . Autostrada biegnie dalej na północ od torów i wzdłuż składu wojskowego do wiejskiej części Tobyhanna. Nazwa zmienia się z Church Street na Tobyhanna State Park Road , wchodząc do parku o tej samej nazwie w pobliżu jeziora Tobyhanna. PA 423 mija tamę przymocowaną na końcu jeziora, gdzie ponownie przecina Tobyhanna Creek i przecina brzeg parku. Po minięciu wjazdu na stanowe pole namiotowe autostrada kieruje się na wschód przez pas lasu, przecinając i mijając dwie trasy linii energetycznych. Po przejściu na północ od dużego kompleksu mieszkalnego, autostrada przecina się z PA 196 w Gouldsboro .

Po przekroczeniu PA 196, PA 423 zmienia nazwy na Carlton Road i jest równoległa do PA 196 w kierunku północnym wzdłuż Kistler Ledge. Po rozwidleniu dwóch dróg w różnych kierunkach, PA 423 przecina linię hrabstwa do hrabstwa Wayne . Trasa przebiega przez kilka odcinków domów mieszkalnych i dużo lasów w hrabstwie Wayne, skręcając na północny wschód i przecinając się z PA 191 we wspólnocie South Sterling . Służy to również jako północny koniec PA 423, ponieważ pierwszeństwo przejazdu łączy się z PA 191.

Historia

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 r., Obecna trasa PA 423 nie otrzymała numeru. W 1928 PA 490 został wyznaczony do uruchomienia z US 611 (obecnie PA 611) w północno-wschodniej Tobyhanna do PA 90 (obecnie PA 191) w Laannie. W tym czasie niewielki odcinek na północny wschód od Tobyhanny był utwardzony, podczas gdy pozostała część trasy była nieutwardzona. Ponadto obecna trasa między Pocono Pines i Tobyhanna była drogą nieutwardzoną i nienumerowaną. W 1930, PA 490 został przedłużony na południowy zachód od Tobyhanna do PA 940 w Pocono Pines i został wyrównany do przecięcia PA 90 na południe od South Sterling. W tym czasie cała długość trasy została utwardzona. PA 490 zmieniono na PA 423 w 1960 roku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Monroe'a	Gmina Tobyhanna	0.000	0.000	PA 940 – Góra Pocono , Blakeslee	Końcówka południowa
	Gmina Coolbaugh	6.602	10.625	I-380 południe – Stroudsburg , Hazleton	Dostęp do I-380 w kierunku południowym i I-380 w kierunku północnym, zjazd 8 (I-380)
		6.976	11.227	PA 611 do I-380 na północ – Scranton , Góra Pocono
		11.868	19.100	PA 196 na północ – Hamlin	Południowy kraniec PA 196 zachodzi na siebie
		11.876	19.113	PA 196 na południe – Góra Pocono	Północny kraniec PA 196 zachodzi na siebie
Wayne'a	Gmina Dreher	14.319	23.044	PA 191 – Nowa Fundlandia , Cresco	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp

Ciężarówka PA 423

Pennsylvania Route 423 Truck to trasa dla ciężarówek omijająca most o ograniczonej wadze nad Kistler Run. Trasa prowadzi przez PA 940 i I-380 przez Monroe County w Pensylwanii . W przeciwieństwie do wielu innych tras dla ciężarówek w całym stanie, które powstały w 2013 r., PA 423 Truck została podpisana w 2019 r. Po naprawie mostu o ograniczonej wadze na PA 940. Od marca 2021 r. Most nie ma na nim żadnych ograniczeń wagowych i mniej więcej w tym samym czasie rozpoczęto budowę naprawy mostu. Trasa jest nadal podpisana od sierpnia 2022 r.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 423

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrady Pensylwanii: PA 423