Pensylwania Trasa 940

Pennsylvania Route 940
Informacje o trasie
Utrzymywane przez PennDOT
Długość	43,208 mil (69,537 km)
istniał	1928 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	PA 309 w Hazleton
Główne skrzyżowania	I-80 w White Haven PA 437 w Białej Przystani PA 534 w East Side I-80 / I-476 / Penna Turnpike NE Rozszerzenie w pobliżu Hickory Run State Park PA 115 w Blakeslee PA 423 w Pocono Pines I-380 w Pocono Pines PA 314 w Pocono Pines PA 196 / PA 611 w Mount Pocono PA 390 w Rajskiej Dolinie
Wschodni kraniec	PA 191 w Rajskiej Dolinie
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Luzerne , Carbon , Monroe
System autostrad
System tras stanowych Pensylwanii Międzystanowy NAS Państwo Malownicze obwodnice Ustawodawczy
← PA 938 → PA 941
← PA 613 PA 615 → PA 616

Pennsylvania Route 940 ( PA 940 ) to autostrada w Pensylwanii o długości 43,2 mili (69,5 km), położona w górach Pocono . Biegnie od PA 309 w Hazleton na wschód do PA 191 w Paradise Valley . Duże segmenty PA 940 znajdują się na terenach gęsto zalesionych . Trasa kieruje się na północny wschód przez hrabstwo Luzerne z Hazleton, przechodząc przez Freeland i docierając do skrzyżowania z autostradą międzystanową nr 80 (I-80) w Biała Przystań . Stąd PA 940 skręca na wschód i biegnie w niewielkiej odległości na północ od I-80, docierając do skrzyżowania zarówno z I-80, jak i I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension ) w północnym hrabstwie Carbon . Trasa biegnie dalej przez hrabstwo Monroe i przechodzi przez Pocono Pines przed skrzyżowaniem z I-380 . PA 940 przechodzi przez Mount Pocono przed kontynuowaniem do jej wschodniego końca.

PA 940 został po raz pierwszy wyznaczony w 1928 roku między White Haven i PA 115 w Blakeslee . Droga między Blakeslee i Pocono Summit była częścią PA 115, podczas gdy PA 615 została wyznaczona między PA 115 w Pocono Summit i PA 90 (obecnie PA 390 ) na zachód od Paradise Valley. PA 940 został przedłużony na wschód do US Route 611 (US 611) w Swiftwater w 1935 r., Zastępując część PA 115. PA 615 został wycofany ze służby w 1946 r. PA 940 został przedłużony na zachód do US 309 w Hazleton do 1950 r. PA 196 został wyznaczony na jezdnię między Mount Pocono i Paradise Valley w 1956 r. PA 940 został przeniesiony do obecnego przebiegu między Pocono Summit i Paradise Valley w 1964 r. po modernizacji jezdni w Pocono Summit do podzielonej autostrady ; trasa zastąpiła PA 196 między Mount Pocono i Paradise Valley, podczas gdy PA 314 została wyznaczona wzdłuż dawnego PA 940 między Pocono Summit i Swiftwater.

Opis trasy

Hrabstwo Luzerne

PA 940 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 309 i 22nd Street na północnej granicy miasta Hazleton w hrabstwie Luzerne , kierując się na północny wschód jako dwupasmowa niepodzielna droga do Hazle Township . Droga przebiega przez mieszankę domów i firm na wschód od Church Hill Mall i skręca na północ, biegnąc przez obszary zalesione, kierując się między zabudowę komercyjną na zachodzie a kopalnią węgla na wschodzie. Trasa skręca na wschód w Main Street, przechodząc przez wspólnotę mieszkaniową Harleigh i skręcający na północny wschód. PA 940 kieruje się przez obszary leśne z niektórymi domami i zakręca z powrotem na wschód, biegnąc w niewielkiej odległości na północ od linii Reading Blue Mountain i Northern Railroad oraz kopalni węgla. Droga przechodzi przez społeczności Ebervale i Oakdale, zanim zostanie zabudowana domami, ponieważ biegnie przez społeczność Japonii . Tutaj trasa skręca na północ i kieruje się do lasów, skręcając na północny zachód i biegnąc przez społeczność mieszkaniową Drifton . PA 940 skręca na północny wschód i przechodzi przez społeczność Youngstown, zanim przecina się Foster Township , biegnące przez lasy i domy.

PA 940 w kierunku zachodnim za węzłem I-80 w White Haven

Trasa przebiega przez tereny przemysłowe, zanim dotrze do wspólnoty mieszkaniowej Woodside i szybko skręca na wschód w Hazle Street, a następnie na północ w Centre Street. Droga prowadzi do dzielnicy Freeland i mija domy, a następnie kieruje się do handlowego centrum miasta. Tutaj PA 940 skręca na wschód w South Street i przebiega obok rezydencji i placówek handlowych, stając się granicą między Freeland na północy i Foster Township na południu, zanim w pełni wjedzie do Foster Township. Droga kieruje się na północny wschód do obszarów leśnych, na których sporadycznie pojawiają się budynki mieszkalne i komercyjne, a jej nazwa to Foster Avenue. Trasa biegnie dalej przez tereny wiejskie i skręca na wschód, przechodząc na północ od ul Osiedle mieszkaniowe Hickory Hills . PA 940 biegnie przez więcej lasów z pewnym zabudową i skręca na północ i wjeżdża do dzielnicy White Haven , gdzie nazwa staje się Church Street. Droga przebiega na północny zachód od parkingu typu park and ride , zanim poszerzy się do czteropasmowej podzielonej autostrady i dochodzi do skrzyżowania z I-80 na zjeździe 273. Za tym węzłem trasa ponownie staje się dwupasmową niepodzielną drogą i mija domy i kilka firm, zbliżających się do skrzyżowania z południowym końcem PA 437 w centrum Białej Przystani. Tutaj PA 437 biegnie dalej na północ Church Street, a PA 940 skręca na wschód w Berwick Street, mijając kolejne rezydencje. Droga przecina Lehigh Division Reading Blue Mountain i Northern Railroad na poziomie i mija przedsiębiorstwa i zabudowę przemysłową, zanim dotrze do mostu na rzece Lehigh .

Okręgi Carbon i Monroe

PA 940 w kierunku wschodnim w Kidder Township

Po przekroczeniu rzeki Lehigh, PA 940 wkracza do hrabstwa Carbon i dzielnicy East Side . Po przekroczeniu rzeki trasa skręca na północ, przechodząc w River Street, a następnie zakręca na wschód, przechodząc w State Street, prowadząc przez zalesione obszary mieszkalne. Droga biegnie dalej na wschód przez obszary leśne, na których znajdują się sporadyczne domy i firmy. Na wschodniej granicy East Side, PA 940 przecina zachodni koniec PA 534 , który zapewnia dostęp do Hickory Run State Park . Za tym skrzyżowaniem trasa wjeżdża do Kidder Township i staje się nienazwaną drogą, prowadzącą przez gęste lasy w regionie Gór Pocono . Dalej na wschód, PA 940 przechodzi na południe od zabudowy mieszkaniowej. Droga prowadzi do obszarów biznesowych i dochodzi do skrzyżowania z I-80 na południu i I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension ) na węźle Pocono na północy na dwóch węzłach trąbkowych które spotykają się na PA 940 z sygnalizacją świetlną. Stąd trasa kieruje się na północny wschód i przechodzi pod I-476, kierując się do lasów i przechodząc przez społeczność Leonardsville, z osiedlem mieszkaniowym Pocono Mountain Lake Estates na północnym zachodzie. PA 940 skręca na wschód i biegnie dalej przez tereny zalesione, przechodząc na południe od ośrodka narciarskiego Jack Frost i klubu golfowego Jack Frost National i dochodzi do skrzyżowania z Jack Frost Mountain Road/Moseywood Road, z Jack Frost Mountain Road kierującą się na północ do ośrodek narciarski i pole golfowe oraz Moseywood Road kierująca się na południe jako prywatna droga płatna aby zapewnić dostęp do społeczności Lake Harmony . Dalej na wschód droga skręca na północny wschód i dochodzi do mostu nad Tobyhanna Creek .

Po przekroczeniu Tobyhanna Creek, PA 940 wjeżdża do Tobyhanna Township w hrabstwie Monroe . Trasa przebiega przez lasy z niektórymi domami i firmami i dociera do społeczności Blakeslee , gdzie przecina PA 115 w obszarze handlowym. Za tym skrzyżowaniem droga prowadzi przez obszary leśne i zabudowę mieszkaniową, przechodząc na południowy wschód od prywatnej zabudowy Green Wood Acres, po czym kieruje się przez społeczność Camelot Forest, gdzie przebiega w pobliżu domów i kilku firm. PA 940 biegnie dalej przez lasy z niektórymi domami i firmami, przechodząc na południowy wschód od osiedli Blakeslee Estates i Forest Glen oraz na północny zachód od rezerwatu jeziora Pocono . W społeczności Locust Lakes Village droga skręca na wschód i biegnie przez gęsty las z kilkoma domami, przechodząc na północ od prywatnej zabudowy Wagners Forest Park. Dalej na wschód trasa skręca na południowy wschód i przecina Tobyhanna Creek na północ od jeziora Pocono. PA 940 skręca na północny wschód i dociera do społeczności Pocono Pines , gdzie dochodzi do skrzyżowania z południowym końcem PA 423 . Za tym skrzyżowaniem droga biegnie wzdłuż południowego brzegu jeziora Naomi ponieważ biegnie przez mieszankę lasów i domów. Trasa biegnie dalej przez tereny wiejskie z zabudową mieszkaniową i przechodzi na południe od jeziora Stillwater . PA 940 skręca na południowy wschód i biegnie w pobliżu kilku domów i firm, zanim poszerzy się do czteropasmowej podzielonej autostrady i dojdzie do skrzyżowania z I-380 na zjeździe 3.

PA 940 na zachód w Pocono Pines

Na wschód od I-380, PA 940 kieruje się na północny wschód przez lasy z pewnym rozwojem handlowym na północnym zachodzie. Podzielona autostrada dochodzi do skrzyżowania z zachodnim końcem PA 314 na południe od społeczności Pocono Summit . Natychmiast po tej wymianie trasa dochodzi do mostu nad kolejową Delaware-Lackawanna . PA 940 przechodzi w Pocono Summit Road i przecina Coolbaugh Township . Droga kieruje się na północ do obszarów biznesowych i skręca na północny wschód, wjeżdżając do dzielnicy Mount Pocono . Trasa mija kilka centrów handlowych, zanim biegnie między polem golfowym na północy a domami i firmami na południu, docierając do skrzyżowania z PA 611 i południowym końcem PA 196 . W tym momencie PA 940 kieruje się na południe, na krótką współbieżność z PA 611 na czteropasmowym podzielonym na cztery pasy Pocono Boulevard, po czym rozdziela się na wschód na nienazwaną dwupasmową, niepodzielną drogę. Trasa prowadzi na północ od centrum handlowego, po czym kieruje się na tereny zalesione. Droga staje się granicą pomiędzy Paradise Township na północy i Mount Pocono na południu, zanim minie linię kolejową Delaware-Lackawanna i w pełni wjedzie do Paradise Township. PA 940 biegnie przez gęstsze lasy, mijając kilka domów i firm, zanim dotrze do skrzyżowania z południowym końcem PA 390 . Trasa biegnie dalej na wschód przez obszary leśne z niektórymi domami i dociera do wschodniego końca na skrzyżowaniu z PA 191 we wspólnocie Paradise Valley , gdzie droga kieruje się na południowy wschód jako część PA 191.

Historia

Trasa 615 w Pensylwanii
Lokalizacja	Szczyt Pocono – Rajska Dolina
istniał	1928–1946

Dawna trasa PA 940 w Pocono Lake

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 r., To, co obecnie jest PA 940, stało się Trasą Legislacyjną 169 na wschód od Blakeslee, podczas gdy droga między Pocono Summit i Swiftwater stała się częścią Trasy Legislacyjnej 171. Autostrada została wyznaczona jako część PA 15 z Blakeslee do Pocono Szczyt w 1927 r. W 1928 r. Wyznaczono PA 940 wzdłuż nieutwardzonej drogi między White Haven i PA 115 w Blakeslee. PA 115 zastąpił oznaczenie PA 15 między Blakeslee i Pocono Summit oraz drogę między PA 115 w Pocono Summit i PA 90 (obecnie PA 390) na zachód od Paradise Valley został wyznaczony jako PA 615. W tym czasie PA 115 między Blakeslee i Pocono Summit oraz cały PA 615 został utwardzony. Do 1930 roku wybrukowano nienumerowaną drogę między Hazleton a White Haven. W kwietniu 1935 r. Wschodni koniec PA 940 został przedłużony z Blakeslee do US 611 w Swiftwater, zastępując ten odcinek PA 115. Do 1940 r. Droga została wybrukowana między White Haven i Blakeslee. W 1946 roku PA 615 został wycofany ze służby, a odcinek stał się nienumerowany. Do 1950 roku PA 940 został przedłużony na zachód od White Haven do US 309 w Hazleton. W 1956 roku odcinek od Mount Pocono do Paradise Valley został wyznaczony jako przedłużenie PA 196. PA 940 w pobliżu Pocono Summit został zmodernizowany do podzielonej autostrady w 1964 roku; w rezultacie oznaczenie PA 196 między Mount Pocono a Paradise Valley zostało usunięte, a PA 940 została przekierowana i przedłużona do skrzyżowania z PA 191 w Paradise Valley. Dawna trasa PA 940 między Pocono Summit i Swiftwater stała się zachodnią częścią PA 314.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Lucerna	Hazletona	0.000	0.000	PA 309 (North Church Street) / 22nd Street	zachodnia końcówka
	Biała Przystań	13.905	22.378	I-80 – Hazleton , Stroudsburg	Zjazd 273 na I-80
		14.287	22.993	PA 437 na północ (Church Street) / Berwick Street – Mountain Top , Wilkes-Barre	Południowy koniec PA 437
Węgiel	East Side – linia Kidder Township	15.970	25.701	PA 534 na wschód do I-80 - Lehigh Tannery, Hickory Run State Park	Zachodni koniec PA 534
	Gmina Kidder	18.440	29.676	I-80 – Hazleton , Stroudsburg I-476 / Penna Turnpike NE Rozszerzenie – Scranton , Allentown	Wyjdź 277 na I-80; Zjazd 95 (Pocono) na I-476 (rozszerzenie Pennsylvania Turnpike NE); E-ZPass lub opłata za przejazd na I-476
Monroe'a	Gmina Tobyhanna	24.830	39.960	PA 115 do I-80 – Wilkes-Barre , Brodheadsville
		32.399	52.141	PA 423 północ / Pocono Crest – Tobyhanna , South Sterling	Południowy koniec PA 423
		36.393	58.569	I-380 do I-80 – Stroudsburg , Hazleton , Scranton	Wyjdź 3 na I-380
		37.126	59.749	PA 314 na wschód – Pocono Manor , Pocono Summit	Wymieniać; zachodni koniec PA 314
	Góra Pocono	38.986	62.742	PA 611 na północ (Pocono Boulevard) – Tobyhanna , Scranton PA 196 na północ (Sterling Road) – Hamlin	Zachodni koniec współbieżności PA 611; południowy koniec PA 196
		39.050	62.845	PA 611 na południe (Pocono Boulevard) – Stroudsburg	Wschodni koniec współbieżności PA 611
	Gmina Raj	42.005	67.600	PA 390 na północ – Cresco , Mountainhome	Południowy koniec PA 390
		43.208	69.537	PA 191 (Paradise Valley Road) – Cresco , Stroudsburg	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Ciężarówka PA 940

Zobacz też: ciężarówka Pennsylvania Route 423

Ciężarówka Pennsylvania Route 940
Lokalizacja	Gmina Tobyhanna
istniał	2013–2016

Pennsylvania Route 940 Truck ( PA 940 Truck ) była trasą dla ciężarówek PA 940, która omijała most o ograniczonej wadze nad rzeką Tobyhanna Creek nad jeziorem Pocono w Tobyhanna Township, na którym ciężarówki powyżej 30 ton i ładunki kombinowane powyżej 40 ton są zabronione. Trasa prowadziła przez PA 115, I-80 i I-380. Został podpisany w 2013 roku, ale został wycofany ze służby w 2016 roku po naprawie mostu.

Zobacz też

•  Portal dróg w USA
•  Portal z Pensylwanii

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 940

KML pochodzi z Wikidanych

Linki zewnętrzne

• Autostrady Pensylwanii: PA 940