Pensylwania Trasa 443

Pensylwania Trasa 925
Pensylwania Trasa 925
Lokalizacja	Orwigsburg – Południowa Tamaqua
istniał	1928–1940

Pennsylvania Route 443
Pennsylvania Route 443
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	80,514 mil (129,575 km)
Główne skrzyżowania
West End	SR 3009 w Middle Paxton Township
	; ; ; ; ; ; ; ; ; US 22 / US 322 w Middle Paxton Township PA 72 w Union Township I-81 w Pine Grove Township PA 645 w Pine Grove Township PA 895 w Pine Grove PA 125 w Pine Grove PA 183 w Wayne Township PA 61 w Schuylkill Haven PA 895 w New Ringgold PA 309 w West Penn Township
Wschodni kraniec	USA 209 w Lehighton
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Dauphin , Liban , Schuylkill , Carbon
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 443 ( PA 443 ) to autostrada stanowa o długości 80 mil (130 km) ze wschodu na zachód w amerykańskim stanie Pensylwania . Zachodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu z State Route 3009 (SR 3009) na North Front Street, na wschodnim brzegu rzeki Susquehanna we wspólnocie Fort Hunter w Middle Paxton Township , na zachód od skrzyżowania z autostradą US Route 22 (US 22) / US 322 . Wschodni koniec znajduje się w USA 209 w Lehighton . Trasa przebiega przez obszary wiejskie w Appalachach Ridge-and-Valley w hrabstwach Dauphin , Lebanon , Schuylkill i Carbon , obsługując Fort Indiantown Gap , Pine Grove , Schuylkill Haven , Orwigsburg , New Ringgold i South Tamaqua . PA 443 przecina kilka głównych dróg, w tym US 22 / US 322 w pobliżu jej zachodniego końca, PA 72 w Union Township , Autostrada międzystanowa 81 (I-81) w pobliżu Pine Grove, PA 61 między Schuylkill Haven i Orwigsburg oraz PA 309 w South Tamaqua.

PA 443 został wyznaczony w 1928 roku między PA 43 (Jonestown Road) w Harper Tavern i US 120 (obecnie PA 61) w Schuylkill Haven. PA 925 został wyznaczony w 1928 roku do uruchomienia między New Ringgold i PA 29 (obecnie PA 309) w South Tamaqua. Przez 1930, zachodni koniec PA 443 został przeniesiony do PA 43 na zachód od Jonestown , kierując się na południe od Lickdale . W latach trzydziestych XX wieku PA 443 został przestawiony w Green Point, aby biec na zachód do US 11 / US 15 / US 22 / US 322 (North Front Street) na wschodnim brzegu rzeki Susquehanna, przy czym dawna trasa między Jonestown i Green Point stała się przedłużoną PA 72, podczas gdy PA 925 została przedłużona na zachód od New Ringgold do US 122 (obecnie PA 61) na zachód od Orwigsburga . W latach czterdziestych XX wieku PA 443 został przedłużony na wschód od Schuylkill Haven do US 209 / US 309 w Lehighton, zastępując całość PA 925 między Orwigsburgiem a South Tamaqua. North Front Street na zachodnim końcu stała się nienumerowana w 1977 r., Kiedy US 22 / US 322 zostało przesunięte na autostradę w niewielkiej odległości na wschód.

Opis trasy

Hrabstwa Dauphin i Liban

PA 443 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 3009 (North Front Street) na wschodnim brzegu rzeki Susquehanna we wspólnocie Fort Hunter w Middle Paxton Township , Dauphin County , kierując się na północny wschód Fishing Creek Valley Road, dwupasmowa autostrada . Wkrótce po rozpoczęciu trasa dochodzi do częściowego węzła koniczyny z autostradą US 22 / US 322 i przebiega przez linię Buffalo Line w Norfolk Southern na moście. Droga staje się niepodzielna i prowadzi przez obszary leśne z kilkoma domami między Blue Mountain na południu i Second Mountain na północy. PA 443 przechodzi na północ od obszaru chronionego Boyd Big Tree Preserve i biegnie dalej przez wąską dolinę z niektórymi polami i rezydencjami, przecinając West Hanover Township . Trasa wchodzi do East Hanover Township i przechodzi w Mountain Road, skręcając na południe, aby przejść przez Manada Gap w Blue Mountain we wspólnocie Manada Gap . Droga skręca z powrotem na wschód i biegnie między zalesioną Blue Mountain na północy a polami uprawnymi i domami na południu. PA 443 przecina Bow Creek Road, która kieruje się na południe, aby zapewnić dostęp do I-81 i przechodzi w PA 743 po przekroczeniu US 22. Za tym skrzyżowaniem trasa biegnie na północ od Hollywood Casino na Penn National Race Course i biegnie dalej na północny wschód.

PA 443 przecina East Hanover Township w hrabstwie Lebanon i biegnie dalej przez obszary rolnicze z niektórymi domami na południe od Blue Mountain, uzyskując drugi pas w kierunku zachodnim za skrzyżowaniem Pleasant View Road. Droga zmienia się w trzy pasy z dwoma pasami w kierunku wschodnim i jednym pasem w kierunku zachodnim na skrzyżowaniu Mount Laurel Lane / Park Drive i przebiega przez bardziej wiejskie tereny. Trasa zwęża się do dwóch pasów i przechodzi w Clement Avenue, przechodząc na północny zachód od Memorial Lake State Park , zanim wjedzie na teren Fort Indiantown Gap rezerwat wojskowy. PA 443 ponownie zyskuje drugi pas w kierunku zachodnim i skręca na wschód, zanim skręca na północny zachód w dwupasmową Asher Miner Road. Droga prowadzi do lasów w Indiantown Gap w Blue Mountain i tworzy granicę między East Hanover Township na zachodzie a Union Township na wschodzie, zanim w pełni wjedzie do Union Township i skręca na północny wschód jako Moonshine Road, opuszczając teren rezerwatu wojskowego. Trasa biegnie dalej przez lasy z niektórymi polami i rezydencjami między Blue Mountain na południowym wschodzie i Second Mountain na północnym zachodzie. PA 443 dociera do społeczności Green Point, gdzie przecina Szlak Appalachów i przecina północny koniec PA 72 , skręcając na północ w nienazwaną drogę. Droga ponownie przecina Szlak Appalachów i tworzy północno-zachodnią granicę Parku Stanowego Swatara , zakręca na północny wschód i biegnie przez lasy z niektórymi polami uprawnymi i rezydencjami oraz przechodzi przez społeczność Murray.

Hrabstwa Schuylkill i Carbon

PA 443 w kierunku wschodnim obok PA 183 w Wayne Township

Trasa wchodzi do Pine Grove Township w hrabstwie Schuylkill i przechodzi w Suedberg Road, biegnąc przez obszary wiejskie wzdłuż północnej granicy Parku Stanowego Swatara, w niewielkiej odległości na północ od Swatara Rail Trail. Na tym odcinku droga przebiega przez gminy Suedberg i Irving. PA 443 dochodzi do skrzyżowania z I-81 w pobliżu firm i biegnie dalej na wschód przez mieszankę pól uprawnych i lasów z niektórymi budynkami mieszkalnymi i komercyjnymi, biegnąc przez społeczność Exmoor. Droga przecina północny koniec PA 645 zanim skręca na północ i wjeżdża do dzielnicy Pine Grove . Tutaj trasa przechodzi w South Tulpehocken Street i jest otoczona domami, docierając do skrzyżowania z zachodnim końcem PA 895 . Droga biegnie dalej do śródmieścia Pine Grove, gdzie mija domy i firmy i dochodzi do południowego końca PA 125 . Na tym skrzyżowaniu PA 125 biegnie dalej na północ na North Tulpehocken Street, a PA 443 skręca na północny wschód w East Pottsville Street. Trasa biegnie przez obszary mieszkalne, zanim przecina Swatara Creek , gdzie staje się granicą między dzielnicą Pine Grove na północnym zachodzie a Pine Grove Township na południowym wschodzie, przechodząc między dzielnicami i Pine Grove Area High School na północnym zachodzie i obszarami przemysłowymi na południowym wschodzie. Droga w pełni wchodzi do Pine Grove Township i przechodzi w Pleasant Valley Road, przechodząc przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami i biegnąc ze wschodu na północny wschód przez społeczność Pleasant Valley. PA 443 przecina Washington Township i staje się Deturksville Road, kontynuując przez obszary wiejskie i przechodząc przez społeczność Deturksville . Dalej na wschód trasa wkracza Wayne Township i przechodzi w Long Run Road, biegnącą dalej przez grunty rolne z kilkoma domami. Droga przebiega przez gminę Friedensburg , gdzie mija rezydencje i kilka firm. Stąd PA 443 biegnie przez pola uprawne z pewnym zagospodarowaniem i przecina PA 183 .

Trasa kieruje się do North Manheim Township i prowadzi przez mieszankę farm i lasów z pewnym rozwojem. Droga wchodzi do dzielnicy Schuylkill Haven i przechodzi w Columbia Street, mijając domy i kilka firm przed przekroczeniem rzeki Schuylkill . PA 443 skręca na północny wschód i biegnie dalej wzdłuż Columbia Street, zanim skręca na północny zachód w Parkway, dwupasmową podzieloną autostradę z szerokim pasem rozdzielającym, który przechodzi przez obszary mieszkalne. Trasa skręca na północ w dwupasmową niepodzielną Main Street i prowadzi przez handlowe centrum Schuylkill Haven, przecinając Reading Blue Mountain i linia Northern Railroad na poziomie na zachód od dawnej stacji Schuylkill Haven . Po przejściu przez centrum miasta, PA 443 skręca na północny zachód w Dock Street i biegnie przez obszary mieszkalne. Droga skręca na północ i dochodzi do skrzyżowania z PA 61 . W tym momencie PA 443 skręca na wschód, łącząc się z PA 61 na Centre Avenue, kontynuując obok domów. Droga opuszcza Schuylkill Haven i kieruje się do North Manheim Township i rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady, biegnącej przez obszary biznesowe i przechodzącej na południe od Penn State Schuylkill kampus uniwersytecki. Obie trasy kontynuują rozwój ze wschodu na północny wschód, zanim PA 443 rozdziela się od PA 61 na przez jughandle , przy czym PA 443 kieruje się na północny wschód dwupasmową niepodzielną West Market Street, mijając na południe od Blue Mountain High School . Trasa przebiega przez społeczność Bohrmans Mill i przebiega przez mieszankę pól uprawnych oraz zabudowy mieszkaniowej i komercyjnej. Droga wjeżdża do dzielnicy Orwigsburg i biegnie na wschód obok domów. PA 443 kieruje się ze wschodu na południowy wschód przez centrum miasta, gdzie jest to dwupasmowa, podzielona autostrada z miejscami parkingowymi dla dwóch bloków i przechodzi w East Market Street po przekroczeniu Warren Street. Trasa skręca z północnego-północnego wschodu w dwupasmową niepodzielną North Washington Street i biegnie przez obszary mieszkalne. Droga skręca na północny wschód i przechodzi między domami na północnym zachodzie i polami na południowym wschodzie.

PA 443 w kierunku wschodnim w Mahoning Township

PA 443 opuszcza Orwigsburg i kieruje się do West Brunswick Township i przechodzi w Chestnut Road, przechodząc przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami i kierując się na wschód. Droga prowadzi do East Brunswick Township i biegnie dalej przez tereny rolnicze, zanim przejedzie przez wspólnotę mieszkaniową McKeansburg . Następnie trasa dochodzi do skrzyżowania z PA 895. Tutaj PA 443 kieruje się na północny wschód z PA 895 na Summer Valley Road, a dwie trasy biegną przez obszary leśne z kilkoma domami, skręcając na wschód. Droga przecina rzekę Little Schuylkill do dzielnicy New Ringgold i przechodzi w Hughes Avenue, kierując się na południowy wschód, mijając rezydencje i firmy. Jezdnia skręca na wschód i przecina Reading Blue Mountain i Reading Division Northern Railroad linia na poziomie bezpośrednio przed oddzieleniem PA 443 od PA 895, skręcając na północ w Railroad Avenue. Trasa biegnie między torami kolejowymi na zachodzie i domami na wschodzie, po czym zakręca na północny wschód przez obszary zalesione równolegle do rzeki Little Schuylkill. PA 443 kieruje się z powrotem do East Brunswick Township i przechodzi w Clamtown Road, wijącą się na północny wschód przez mieszankę pól uprawnych i lasów. Droga biegnie przez gęsty las i skręca na północ, by wjechać do West Penn Township , przebiegając przez więcej lasów z kilkoma polami i przechodząc przez społeczność Clamtown . Trasa przecina rzekę Little Schuylkill Walker Township i dociera do społeczności Zehners, gdzie skręca na wschód i biegnie równolegle do torów Reading Blue Mountain i Northern Railroad's Reading Division. PA 443 skręca na północny wschód i przecina rzekę Little Schuylkill z powrotem do West Penn Township, gdzie dochodzi do skrzyżowania z PA 309 we wspólnocie South Tamaqua .

Tutaj PA 443 skręca na wschód, łącząc się z PA 309 na czteropasmowej niepodzielnej West Penn Pike, przechodząc przez obszary zalesione z niektórymi domami. PA 443 oddziela się od PA 309, kierując się na wschód-północny wschód dwupasmową niepodzielną Penn Drive, biegnąc przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami w pobliżu Mahoning Creek i przechodząc przez społeczność Wehr. Droga przecina Mahoning Township w hrabstwie Carbon i przechodzi w Blakeslee Boulevard Drive West, biegnąc dalej na północny wschód przez obszary rolnicze z niektórymi lasami i rezydencjami. Trasa prowadzi przez społeczność Normal Square i przechodzi na południe od lotniska Jake Arner Memorial. Dalej na północny wschód, PA 443 staje się Blakeslee Boulevard Drive East i biegnie przez mieszankę lasów i zabudowy komercyjnej, przechodząc na północ od Carbon Plaza Mall . Droga staje się granicą między dzielnicą Lehighton na północy i Mahoning Township na południu, ponieważ biegnie wzdłuż południowego brzegu Mahoning Creek i przecina wschodni koniec PA 902 . Trasa przecina potok, aby w pełni wejść do Lehighton i zakręcić na północny wschód, mijając kolejne firmy. PA 443 dochodzi do swojego wschodniego końca na skrzyżowaniu z US 209 na zachodnim brzegu rzeki Lehigh , gdzie droga biegnie dalej na północny wschód jako część US 209 i przecina rzekę.

Historia

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy ustanowiła przepisy dotyczące tras w 1911 r., To, co stało się PA 443, zostało wyznaczone jako trasa legislacyjna 141 między Harper Tavern i Lickdale oraz jako trasa legislacyjna 140 między Lickdale i Schuylkill Haven. PA 443 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od PA 43 (Jonestown Road) w Harper Tavern na północny wschód do USA 120 (obecnie PA 61) w Schuylkill Haven, po obecnym PA 934 i Fisher Avenue na północny wschód do Lickdale, dzisiejszej PA 72 na północ do Green Point, a jej obecna trasa od Green Point do Schuylkill Haven. W tym czasie trasa była utwardzona między zachodnim Pine Grove a Schuylkill Haven, podczas gdy pozostała część była nieutwardzona. PA 925 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec z północnego wschodu New Ringgold do PA 29 (obecnie PA 309) w South Tamaqua wzdłuż nieutwardzonej drogi. Odcinek dzisiejszego PA 443 na West Market Street w Orwigsburgu był częścią US 120. Do 1930 roku PA 443 został ponownie ustawiony w Lickdale, aby skierować się na południe do nowego zachodniego końca na PA 43 (Jonestown Road) na zachód od Jonestown . W tym czasie wybrukowano całą długość PA 443. Do 1930 roku droga biegnąca między Blue Mountain i Second Mountain oraz droga między Orwigsburgiem a New Ringgold były nienumerowanymi, nieutwardzonymi drogami.

W latach trzydziestych XX wieku PA 443 został przestawiony w Green Point, aby skierować się na zachód do US 11 / US 15 / US 22 / US 322 (North Front Street) na wschodnim brzegu rzeki Susquehanna na północ od Rockville wzdłuż utwardzonej drogi. Dawna trasa trasy między Jonestown i Green Point stała się północnym przedłużeniem PA 72. PA 925 została przedłużona na zachód od New Ringgold do US 122 (obecnie PA 61) na zachód od Orwigsburga w latach trzydziestych XX wieku; trasa zastąpiła odcinek US 122 (który zastąpił US 120) na West Market Street w Orwigsburgu, który został przestawiony tak, aby ominął gminę na południowym zachodzie. W tym czasie cała długość PA 925 została utwardzona. Ponadto autostrada między PA 29 na południe od South Tamaqua i Lehighton została zbudowana jako nienumerowana droga utwardzona w latach trzydziestych XX wieku. W latach czterdziestych XX wieku PA 443 został przedłużony na wschód od US 122 w Schuylkill Haven do US 209/ US 309 w Lehighton wzdłuż obecnego przebiegu. Trasa zastąpiła całą długość PA 925 między Orwigsburgiem a South Tamaqua. Ponadto trasa została poszerzona do drogi wielopasmowej między granicą hrabstw Dauphin i Liban oraz Fort Indiantown Gap. W 1977 r. US 22 / US 322 zostały przesunięte z North Front Street na autostradę w niewielkiej odległości na wschód; zachodni koniec PA 443 pozostał przy nienumerowanej North Front Street, w niewielkiej odległości na zachód od skrzyżowania z autostradą US 22 / US 322. Trasa została poszerzona do podzielonej autostrady w pobliżu węzła.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Delfin	Miasteczko Middle Paxton	0.000	0.000	SR 3009 (North Front Street) - Fort Hunter Park	zachodni koniec; dawna trasa US 22 / US 322
Delfin	Miasteczko Middle Paxton	0,208	0,335	US 22 / US 322 - Lewistown , Harrisburg	Wymieniać
Liban	Gmina Unia	24.499	39.427	PA 72 na południe do I-81	Północny koniec PA 72
Schuylkill	Gmina Pine Grove	32,676–32,709 _	52.587– 52.640	I-81 – Hazleton , Harrisburg	Wyjście 100 (I-81)
	Gmina Pine Grove	34.796	55.999	PA 645 na południe (Geary Wolf Road) – Frystown	Północny koniec PA 645
	sosnowy gaj	35.316	56.836	PA 895 na wschód (Wood Street) do PA 501	Zachodni koniec PA 895
	sosnowy gaj	35.821	57.648	PA 125 na północ (Tulpehocken Street) do I-81 na północ – Tremont , Shamokin	Południowy koniec PA 125
	Miasteczko Wayne	45.892	73.856	PA 183 – Cressona , Czytanie
	Przystań Schuylkill	49.372	79.457	PA 61 na północ (Center Avenue) – Pottsville	Zachodni koniec współbieżności
	North Manheim Township	51.397	82.715	PA 61 na południe (Center Avenue) – Reading	Wschodni koniec współbieżności
	Okręg wschodni Brunszwik	58.708	94.481	PA 895 na zachód (Summer Valley Road) - Deer Lake	Zachodni koniec współbieżności
	Nowy Ringgold	59.933	96.453	PA 895 na wschód (Hughes Avenue) – Bowmanstown	Wschodni koniec współbieżności
	Okręg West Penn	66.682	107.314	PA 309 na północ (West Penn Pike) – Tamaqua	Zachodni koniec współbieżności
	Okręg West Penn	67.670	108.904	PA 309 na południe (West Penn Pike) – Allentown	Wschodni koniec współbieżności
Węgiel	Lehighton	79.523	127.980	PA 902 zachód (9th Street) – Summit Hill , Lansford	Wschodni koniec PA 902
Węgiel	Lehighton	80.514	129.575	US 209 (Bankway/Forge Street) – Stroudsburg , Lehighton , Jim Thorpe	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 443

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrady Pensylwanii: PA 443