Trasa Pensylwania 850

Pennsylvania Route 850 marker

Pennsylvania Route 850

Informacje o trasie
Utrzymywane przez PennDOT
Długość 44,890 mil (72,243 km)
Główne skrzyżowania
West End PA 35 w Tuscarora Township
Główne skrzyżowania




PA 75 w Tuscarora Township PA 17 w Northeast Madison Township PA 274 w Northeast Madison Township do Tyrone Township PA 233 od Tyrone Township do Landisburg PA 74 w Spring Township PA 34 w Carroll Township
Wschodni kraniec US 11 / US 15 w Marysville
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Pensylwania
Powiaty Juniata , Perry
System autostrad
← PA 849 → PA 851

Pennsylvania Route 850 ( PA 850 ) to autostrada stanowa o długości 44 mil (71 km), położona w hrabstwach Juniata i Perry w Pensylwanii . Zachodni koniec znajduje się na PA 35 w Tuscarora Township . Wschodni koniec znajduje się na trasie US Route 11 (US 11)/ US 15 w Marysville . PA 850 to dwupasmowa niepodzielna droga, która biegnie przez obszary wiejskie w Appalachach Ridge-and-Valley . Trasa kieruje się na południowy wschód od PA 35 i przecina PA 75 w Honey Grove , zanim przejedzie przez górę Tuscarora i opuści hrabstwo Juniata i uda się do hrabstwa Perry. PA 850 biegnie dalej na południowy wschód i przecina PA 17 w Kistler, po czym biegnie na wschód równolegle z PA 274 między Fort Robinson i Loysville . Trasa zawraca na południowy wschód i kieruje się na południe równolegle z PA 233 do Landisburga . PA 850 kieruje się na wschód, przecinając PA 74 w Alinda, a następnie PA 34 na południowy wschód między Dromgold i Shermana Dale'a . Stąd trasa biegnie dalej na wschód do końca w Marysville. PA 850 została wyznaczona w 1928 r., Aby biec od PA 274 w Fort Robinson na północny zachód do Kistler, z drogą między Landisburgiem a Dromgold wyznaczoną jako część PA 233. W 1937 r. Trasa została przedłużona do obecnej długości między PA 35 w Tuscarora Township i PA 14 (obecnie US 11 / US 15) w Marysville, zastępując część PA 233 między Landisburg i Dromgold.

Opis trasy

PA 850 w kierunku zachodnim za PA 75 w Honey Grove

PA 850 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 35 w Tuscarora Township , Juniata County , kierując się na południowy wschód dwupasmową niepodzielną drogą. Trasa przebiega przez pola uprawne z niewielką ilością lasów, po czym kieruje się na obszary bardziej zalesione i skręca na północny wschód. Droga dochodzi do McCullochs Mills i ponownie skręca na południowy wschód, kierując się przez więcej lasów z kilkoma farmami i rezydencjami. PA 850 skręca na północny wschód, a następnie ponownie na południowy wschód, przecinając Tuscarora Creek . PA 850 dochodzi do skrzyżowania z PA 75 we wspólnocie Honey Grove , gdzie na krótko skręca na południe, tworząc współbieżność z tą trasą i przecina Laurel Run, po czym kieruje się na południowy wschód do obszarów zalesionych i przecina lukę w Górze Tuscarora , skręcając na północny wschód.

PA 850 przecina Northeast Madison Township w hrabstwie Perry i biegnie na wschód przez kolejne lasy z kilkoma polanami rolniczymi i rezydencjami, przechodząc przez Walsingham. Droga skręca na południe, a następnie ponownie na północny wschód, przecinając kolejną część góry Tuscarora, przechodząc przez obszar Lasów Państwowych Tuscarora . Trasa skręca na południe w otwarte tereny rolnicze, kierując się bardziej na południowy wschód, ponieważ dochodzi do skrzyżowania z PA 17 w Kistlerze. PA 850 wije się na południowy wschód przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami, przechodząc przez Bixler. W Fort Robinson trasa dochodzi do skrzyżowania z PA 274 . W tym momencie PA 274 tworzy współbieżność z PA 850, a dwie trasy kierują się na wschód na Shermans Valley Road, przechodząc przez mieszankę farm i lasów i przecinając Tyrone Township . Droga prowadzi przez obszary rolnicze z kilkoma domami, zanim dotrze do społeczności Loysville , gdzie PA 850 oddziela się od PA 274, kierując się na południowy wschód. Trasa kieruje się na południe obok domów, po czym skręca na wschód od Loysville i biegnie przez pola uprawne z kilkoma lasami i rezydencjami. Droga skręca na południe i dochodzi do skrzyżowania z PA 233 . Tutaj PA 850 kieruje się na południe wraz z PA 233 przez więcej pól uprawnych wraz z kilkoma domami. Droga przecina dzielnicę Landisburg i przechodzi w Carlisle Street, mijając domy. W centrum miasta PA 233 skręca na zachód, a PA 850 skręca na wschód w Main Street, przebiegając obok kolejnych rezydencji.

Droga prowadzi z powrotem do Tyrone Township i przechodzi w Landisburg Road, wjeżdżając na otwarte tereny rolnicze. Trasa wkrótce przecina Spring Township i przecina PA 74 w Alinda. Tutaj PA 850 biegnie przez więcej pól uprawnych z kilkoma domami, skręcając na południowy wschód. Droga prowadzi do obszarów leśnych i skręca na północny wschód w Falling Spring, biegnąc w niewielkiej odległości na północ od Sherman Creek . Trasa kieruje się na wschód i wjeżdża do Carroll Township , docierając do skrzyżowania z PA 34 w Dromgold. W tym momencie PA 34 i PA 850 tworzą współbieżność i biegną dalej na wschód od Spring Road, mijając pola uprawne i lasy z domami, biegnąc na wschód od potoku. Droga przecina Sherman Creek i kieruje się do obszarów biznesowych, przy czym PA 850 oddziela się od PA 34 w Shermans Dale , kierując się na wschód Valley Road. Trasa biegnie przez pola uprawne i lasy z kilkoma domami w dolinie, przecinając Rye Township . PA 850 biegnie dalej przez bardziej wiejskie obszary dolin, przechodząc przez Grier Point, przecinając Szlak Appalachów i biegnie przez Keystone. Zabudowa mieszkaniowa w pobliżu drogi rośnie, gdy biegnie ona przez Glenvale i skręca na wschód-północny wschód. PA 850 wjeżdża do dzielnicy Marysville i przechodzi w Valley Street, mijając domy i docierając do wschodniego końca na US 11 / US 15 .

Historia

Kiedy Pensylwania po raz pierwszy uchwaliła trasy w 1911 r., obecnemu PA 850 nie przypisano numeru. PA 850 został wyznaczony w 1928 roku, aby biec od PA 274 w Fort Robinson na północny zachód do Kistler wzdłuż nieutwardzonej drogi. W tym samym roku odcinek obecnej trasy między Landisburgiem a Dromgold został wyznaczony jako najbardziej wysunięta na północ część PA 233, która była nieutwardzona. Do 1930 r. Odcinek obecnej trasy między Shermans Dale i Marysville był nienumerowaną nieutwardzoną drogą, z krótkim utwardzonym odcinkiem na zachód od Marysville. W 1937 PA 850 został przedłużony na zachód od Kistler do PA 35 w Tuscarora Township i został przedłużony na wschód od Fort Robinson do PA 14 (obecnie US 11 / US 15) w Marysville. Trasa zastąpiła część PA 233 między Landisburgiem a Dromgold. Trasa na całej długości została wybrukowana w latach 30. XX wieku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Juniata Gmina Tuscarora 0.000 0.000 PA 35 zachodnia końcówka
5.058 8.140
PA 75 na północ – Port Royal 		Zachodni kraniec PA 75 zachodzi na siebie
5.085 8.184
PA 75 na południe – East Waterford , Fort Loudon 		Wschodni kraniec PA 75 zachodzi na siebie
Wino z gruszek Północno-wschodnie miasto Madison 13.875 22.330 PA 17 (Ścieżka Tuscarora/Blain Road) – Ickesburg , Blain
17.872 28.762
PA 274 zachód – Blain 		Zachodni kraniec PA 274 pokrywa się
Gmina Tyrone 19.912 32.045
PA 274 na wschód (Shermans Valley Road) – New Bloomfield 		Wschodni kraniec PA 274 zachodzi na siebie
21.984 35.380
PA 233 na północ (Green Park Road) – Greenpark 		Zachodni kraniec PA 233 zachodzi na siebie
Landisburg 22.838 36.754
PA 233 na południe (Doubling Gap Road) – Newville 		Wschodni kraniec PA 233 zachodzi na siebie
Gmina Wiosna 24.091 38.771 PA 74 (Waggoners Gap Road) – Ickesburg , Carlisle
Gmina Carroll 29.427 47.358
PA 34 na północ (Spring Road) – New Bloomfield , Newport 		Zachodni kraniec PA 34 zachodzi na siebie
31.875 51.298
PA 34 na południe (Spring Road) – Carlisle 		Wschodni koniec PA 34 zachodzi na siebie
Marysville 44.890 72.243
US 11 / US 15 (droga stanowa) do I-81 – Duncannon , Harrisburg 		Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 850
KML pochodzi z Wikidanych
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pennsylvania_Route_850&oldid=1142110438 ”