Pewek
|
Pewek
Певек
| |
|---|---|
 Widok Peveku od południa
| |
 Herb
| |
|
Położenie Peveku
 | |
  Pewek Lokalizacja firmy Pewek
 Pewek Pevek (Czukocki Okręg Autonomiczny)
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Rosja |
| Temat federalny | Czukocki Okręg Autonomiczny |
| Okręg administracyjny | Rejon Chauński |
| Pierwsza wzmianka | 1926 |
| Status miasta od | 6 kwietnia 1967 |
| Rząd | |
| • Głowa | Wiktoria Kłuniczenko |
| Podniesienie | 20 m (70 stóp) |
| Populacja | |
| • Całkowity | 4162 |
| • Oszacować (2018)
|
4329 ( +4% ) |
| • Kapitał _ | Rejon Chauński |
| • Okręg miejski | Okręg miejski Chaunsky |
| • Osada miejska | Osada miejska Pevek |
| • Kapitał _ | Okręg miejski Chaunsky, osada miejska Pevek |
| Strefa czasowa |
 UTC+12 ( MSK+9 ) |
| Kody pocztowe) | 689400 |
| Numery kierunkowe | +7 42737 |
| Identyfikator OKTMO | 77705000001 |
Pevek ( rosyjski : Певек ; Czukocki : Пээкин / Пээк , Pèèkin / Pèèk ) to arktyczne miasto portowe i centrum administracyjne Okręgu Czuńskiego w Czukockim Okręgu Autonomicznym w Rosji , położone nad Zatoką Czuńską (część Morza Wschodniosyberyjskiego ) na półwyspie po wschodniej stronie zatoki z widokiem na Wyspy Rutan , powyżej the Koło podbiegunowe , około 640 kilometrów (400 mil) na północny zachód od Anadyr , centrum administracyjne okręgu autonomicznego . Ludność: 4015 ( spis ludności z 2021 r. ) ; 4162 ( spis ludności z 2010 r. ) ; 5206 ( spis ludności z 2002 r. ) ; 12 915 ( spis ludności z 1989 r. ) .
Pevek to nowoczesna osada założona po I wojnie światowej jako port dla eksportu minerałów w ramach rozszerzającej się Północnej Drogi Morskiej . W latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku w okolicach Peveku znajdowało się kilka gułagów , w których więźniowie wydobywali uran . W ostatnich latach wiele kopalń stało się nierentownych i zostało zamkniętych, co spowodowało, że wielu mieszkańców przeniosło się do bardziej centralnych regionów Rosji, a infrastruktura portowa uległa rozkładowi.
Pevek to obecna lokalizacja pływającej elektrowni jądrowej Akademik Łomonosow , która posiada dwa reaktory jądrowe typu morskiego KLT-40S wytwarzające 35 megawatów energii elektrycznej każdy.
Etymologia
Istnieją dwie teorie dotyczące pochodzenia nazwy miasta. Po pierwsze, pochodzi od Czukockiego oznaczającego tłuszcz ; pierwotnie został nazwany na cześć pobliskiego wzgórza Peekin'ey , co oznacza „spuchniętą górę”. Bardziej makabryczna teoria głosi, że nazwa pochodzi od czukockiego słowa „Pagytkenay”, oznaczającego „śmierdzącą górę”. Legenda głosi, że na terenie dzisiejszego miasta stoczono bitwę między miejscowymi ludami Czukczów i Jukagirów . W tym czasie wśród rdzennej ludności nie było tradycji grzebania zmarłych, więc odór gnijącego mięsa był obecny przez długi czas. Ta legenda sugeruje powód, dla którego rosyjscy odkrywcy po raz pierwszy odkryli zatokę, ale nie znaleźli żadnej osady, ponieważ Czukczowie odmówili osiedlenia się w regionie po bitwie i wypuszczali swoje zwierzęta na pastwiska tylko latem.
Historia
XVIII i XIX wiek
Okolice Peweku były znane Rosjanom już w połowie XVIII wieku, jako że zapisy Wielkiej Ekspedycji Północnej dokumentują odkrycie Przylądka Szelag . Dalsze wzmianki o przylądku pojawiły się w zapisach wyprawy Billingsa , a rosyjscy odkrywcy po raz pierwszy opisali Zatokę Czauńską w latach sześćdziesiątych XVIII wieku.
XX wiek
Najwcześniejsze wzmianki o osadnictwie Pevek zostały sporządzone przez pisarza Tichona Semuszkina , który w 1926 r. Odkrył domek myśliwski Czukczów i jarangę . W połowie lat trzydziestych XX wieku Pevek stał się ważnym portem w regionie ze względu na naturalny port zapewniany przez Chaunskaya Bay, rozbudowa Północnej Drogi Morskiej i odkrycie cyny w kopalni Pyrkakay (później przemianowanej na Krasnoarmeysky ) 60 kilometrów (37 mil). Odkrycie minerałów w całym regionie oznaczało, że Pevek odegrał ważną rolę w imporcie potrzebnych maszyn i urządzeń oraz eksporcie wydobytych minerałów, a do 1950 r. osada liczyła prawie 1500 stałych mieszkańców. 6 kwietnia 1967 r. Pevek otrzymał prawa miejskie.
W latach 90., po rozpadzie Związku Radzieckiego , populacja miasta spadła o ponad połowę, ponieważ żegluga handlowa w Arktyce podupadła, a ludzie zaczęli przyciągać się do centralnych regionów Rosji. Mniej lub bardziej regularną żeglugę można obecnie znaleźć tylko z Murmańska do Dudinki na zachodzie oraz między Władywostokiem a Pevekiem na wschodzie. Porty między Dudinką a Pevekiem praktycznie nie obsługują żeglugi.
Gułag
Pracownicy kopalń, które dostarczały Związkowi Radzieckiemu cynę i uran przez większą część XX wieku, byli więźniami systemu Gułag . W samym regionie istniała sieć obozów, przez które przechodziła niepewna liczba więźniów kryminalnych i politycznych. Znajdują się tam pozostałości dwóch dużych obozów „Północ” i „Zachód”, które nadal dostarczały uran podczas i po II wojnie światowej . Koszary rozsiane są po całym krajobrazie i wyglądają na pospiesznie opuszczone. Duże cmentarzyska na obrzeżach różnych obozowisk pokazują, że duża część wysłanych do pracy w kopalniach nie przeżyła.
Status administracyjny i miejski
W ramach podziałów administracyjnych Pevek pełni funkcję centrum administracyjnego Rejonu Czaunskiego , któremu jest bezpośrednio podporządkowany. Jako jednostka miejska , miasto Pevek wraz z dwiema miejscowościami wiejskimi ( selos Apapelgino i Yanranay ) jest włączone do Okręgu Miejskiego Chaunsky jako osada miejska Pevek .
Klimat
Pevek ma klimat tundry ( Köppen ET ), z długimi, bardzo mroźnymi zimami i krótkimi, chłodnymi latami. Luty jest najzimniejszym miesiącem, ze średnią temperaturą -27,5 ° C (-17,5 ° F), podczas gdy lipiec z temperaturą +8,7 ° C (47,7 ° F) jest najcieplejszy. Chociaż średnia temperatura w lipcu wynosi poniżej +10,0 ° C (50,0 ° F), czasami może być o kilka stopni cieplejsza z rekordowo wysoką średnią +15,7 ° C (60,3 ° F) w lipcu 2007 r. Czasami, ale bardzo rzadko, zdarza się, że najniższa temperatura w nocy utrzymuje się powyżej +20,0 °C (68,0 °F), co jest charakterystyczne dla obszarów subtropikalnych o bardzo łagodnym klimacie. Najniższa zarejestrowana temperatura wyniosła -50,0 ° C (-58,0 ° F) 7, 8 i 10 lutego 1978 r., A najwyższa +29,2 ° C (84,6 ° F) 8 lipca 2010 r.
| Dane klimatyczne dla Pewek | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
| Rekordowo wysokie °C (°F) |
8,9 (48,0) |
5,6 (42,1) |
5,8 (42,4) |
8,6 (47,5) |
17,1 (62,8) |
27,0 (80,6) |
29,2 (84,6) |
25,7 (78,3) |
20,3 (68,5) |
14,5 (58,1) |
8,0 (46,4) |
8,9 (48,0) |
29,2 (84,6) |
| Średnio wysokie ° C (° F) |
−22,3 (−8,1) |
−22,7 (−8,9) |
−17,2 (1,0) |
−10,3 (13,5) |
1,0 (33,8) |
10,7 (51,3) |
13,4 (56,1) |
10,9 (51,6) |
6,0 (42,8) |
−2,9 (26,8) |
−11,8 (10,8) |
−19,8 (−3,6) |
−5,4 (22,3) |
| Średnia dzienna °C (°F) |
−25,6 (−14,1) |
−26,2 (−15,2) |
−21,4 (−6,5) |
−14,3 (6,3) |
−2,2 (28,0) |
6,1 (43,0) |
9,0 (48,2) |
7,8 (46,0) |
3,9 (39,0) |
−4,7 (23,5) |
−14,7 (5,5) |
−22,8 (−9,0) |
−8,8 (16,2) |
| Średnio niski ° C (° F) |
−28,9 (−20,0) |
−29,6 (−21,3) |
−25,6 (−14,1) |
−18,9 (−2,0) |
−5,6 (21,9) |
2,3 (36,1) |
5,5 (41,9) |
5,0 (41,0) |
1,9 (35,4) |
−6,6 (20,1) |
−17,9 (−0,2) |
−25,9 (−14,6) |
−12,0 (10,4) |
| Rekordowo niskie °C (°F) |
−45 (−49) |
−50 (−58) |
−43,3 (−45,9) |
−41 (−42) |
−30 (−22) |
−10,6 (12,9) |
−2,2 (28,0) |
−5,1 (22,8) |
−12,7 (9,1) |
−29,3 (−20,7) |
-39,7 (-39,5) |
−40,6 (−41,1) |
−50 (−58) |
| Średnie opady mm (cale) |
18,0 (0,71) |
12,9 (0,51) |
9,0 (0,35) |
8,7 (0,34) |
9,1 (0,36) |
19,0 (0,75) |
36,0 (1,42) |
34,0 (1,34) |
26,0 (1,02) |
21,0 (0,83) |
16,0 (0,63) |
14,0 (0,55) |
223,7 (8,81) |
| Średnio deszczowe dni | 0 | 0 | 0,1 | 0,1 | 2 | 7 | 13 | 12 | 10 | 1 | 0,3 | 0 | 45,5 |
| Średnio śnieżne dni | 18 | 18 | 15 | 14 | 12 | 5 | 3 | 3 | 12 | 20 | 17 | 19 | 156 |
| Średnia wilgotność względna (%) | 83 | 81 | 81 | 83 | 79 | 74 | 76 | 79 | 80 | 80 | 84 | 83 | 80 |
| źródło: pogoda.ru.net | |||||||||||||
Gospodarka
Port
Miasto jest dużym portem na Północnej Drodze Morskiej , najważniejszym portem północnym Czukotki , chociaż poziom żeglugi znacznie spadł w ostatnich latach. [ kiedy? ] Port jest wschodnią bazą dowództwa operacji morskich północnej trasy morskiej, prowadzonego przez Far East Shipping Company (FESCO) z lodołamacza w porcie, chociaż port nadal jest własnością rosyjskiego Ministerstwa Transportu. Władze portowe rozciągają się aż do 125° na wschód, tuż na zachód od rzeki Leny . Poza tym punktem kontrolę przejmuje zachodnia kwatera główna operacji morskich w Dikson . Kwatera główna zarządza wszystkimi trasami, którymi pokonują statki korzystające z północnej drogi morskiej, organizuje konwoje i dostarcza aktualnych informacji o warunkach lodowych w całej swojej strefie wpływów. Oprócz FESCO z portu korzysta również Arctic Shipping Company z siedzibą w Tiksi , która przewozi węgiel z Zheleny Mys do Pevek.
Pomimo jego znaczenia jako wschodniej kwatery głównej operacji morskich, poziom ładunku, z jakim port musiał sobie radzić w ostatnich latach [ kiedy? ] szybko spada. Chociaż wokół Bilibino i Leningradzkiego nadal wydobywa się złoto , w wyniku tego przemysłu niewiele jest na drodze do generowania ładunków. Port w ogóle nie jest znaczącym eksporterem towarów i odpowiada głównie za obsługę importu paliw (węgiel z Beringowskiego i ropę z Europy i Stanów Zjednoczonych) dla regionu, choć w drugiej połowie lat 90. nawet ta działalność rzadko przekraczała kilka tysięcy ton, a w 1997 roku Mys Szmidta, tradycyjnie drugi co do ważności port północnej Czukotki, obsługiwał prawie czterokrotnie więcej ładunków . Przyszłość też nie wygląda obiecująco i chociaż w regionie nadal prowadzi się wydobycie innych surowców, takich jak cyna, wiele kopalń zostało zamkniętych, uznanych za nierentowne, a szereg osad, takich jak Iultin , Komsomolski , a Krasnoarmeysky zostały wyludnione, a jakakolwiek pozostała działalność gospodarcza generuje w najlepszym przypadku jedynie bardzo niewielkie ilości ładunków.
Skutkiem zamknięcia kopalń w regionie jest to, że wiele osób przeniosło się do innych regionów Rosji. Spowodowało to niemal całkowite wyeliminowanie rynku eksportowego, a co za tym idzie spadek wymaganego poziomu importu. Powoduje to brak popytu na obiekty portowe, których niepewna rentowność prowadzi do braku inwestycji. Ta rozkładająca się infrastruktura jest zjawiskiem endemicznym na północnym szlaku morskim i sprawia, że trasa zaopatrzenia jest zawodna. Na przykład zimowe paliwo do Peveku dotarło dopiero pod koniec listopada 1998 roku; dotyczy to portu, w którym średni sezon żeglarski trwa tylko do 25 października.
Na nieznaczne ożywienie może wskazywać wzrost obsługiwanych ładunków. W 1997 roku Pevek obsłużył ponad 200 000 ton ładunków, ustępując jedynie Dudince z prawdziwych północnych portów morskich, z 1 143 000 ton.
Port ma maksymalne zanurzenie statku 10,25 m (33,6 stopy).
Inna branża
W okolicy jest trochę górnictwa; w pobliżu miasta znajdują się złoża cyny , rtęci , złota i węgla kamiennego . Jednak wiele kopalń, które wcześniej produkowały znaczne ilości minerałów na eksport, uznano za nierentowne i zamknięto. Większość wydobycia, które ma miejsce w regionie, jest stosunkowo niskie. Jednak ten poziom działalności jest nadal wystarczający, aby zapewnić wystarczającą liczbę klientów do utrzymania dwóch zakładów przetwórczych w Pevek.
pływająca elektrownia atomowa Akademik Łomonosow . Rozpoczął działalność komercyjną w maju 2020 roku. Posiada dwa małe reaktory, które wytwarzają po 35 megawatów energii elektrycznej każdy.
Transport
Oprócz portu jako kluczowego połączenia transportowego z resztą Rosji, miasto jest również obsługiwane przez lotnisko Pevek , położone 17 kilometrów (11 mil) na północny wschód od miasta, w wiosce Apapelgino , miejscowości utworzonej specjalnie dla personelu lotniska. Lotnisko obsługuje loty do głównych ośrodków regionalnych, takich jak Anadyr i Bilibino , a także do Moskwy .
Pevek posiada również najbardziej rozwiniętą infrastrukturę drogową w okręgu autonomicznym. Istnieje około 150 kilometrów (93 mil) całorocznych, utwardzonych dróg prowadzących do lokalnych miejsc, takich jak obecnie opuszczona osada Valkumey oraz kopalnie w Komsomolskim i Krasnoarmeyskim . Do Bilibino prowadzi również lodowa droga .
W literaturze
Pevek jest opisany jako miejsce śmierci Edith Abramovna w opowiadaniu Warłama Szałamowa „Potomek dekabrysty”.
Galeria
Budynek mieszkalny w Peweku
Opuszczone budynki w Peweku
Odnowione budynki w Peweku
Boisko do koszykówki w Peweku
Radzieckie pomniki przywiezione z osad z okolic Chaun
Opuszczone budynki w Peweku
Pewek
Zobacz też
- Lista zamieszkałych miejscowości w rejonie Chaunsky
- Skrajne punkty Rosji
- Naczelna Dyrekcja Północnej Drogi Morskiej
Notatki
Źródła
- Дума Чукотского автономного округа. Закон №33-ОЗ z 30 czerwca 1998 r. г. «Об административно-территориальном устройстве Чукотского автономного округа», w red. Закона №55-ОЗ z 9 stycznia 2012 r. г. «О внесении изменений в Закон Чукотского автономного округа "Об административно-territoriальном устройстве Чукотского а втономного округа”». Вступил в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования. Опубликован: "Ведомости", №7 (28), 14 maja 1999 г. (Duma Czukockiego Okręgu Autonomicznego. Ustawa nr 33-OZ z dnia 30 czerwca 1998 r. O strukturze administracyjno-terytorialnej Czukockiego Okręgu Autonomicznego , zmienionej ustawą nr 55-OZ z dnia 9 czerwca 2012 r. o zmianie ustawy o Czukockim Okręgu Autonomicznym „O strukturze administracyjno-terytorialnej Czukockiego Okręgu Autonomicznego” . Obowiązuje po upływie dziesięciu dni od dnia oficjalnej publikacji.).
- Правительство Чукотского автономного округа. Распоряжение №517-рп z 30 grudnia 2008 r. г. «Об утверждении реестра административно- территориальных и территориальных образований Чукотского автономного округа », w red. Распоряжения №323-рп z 27 stycznia 2011 r. «О внесении изменений в Распоряжение Правительства Чукотского автономного округа z 30 grudnia 2008 года №517-р п». Опубликован: База данных "Консультант-плюс". (Rząd Czukockiego Okręgu Autonomicznego. Zarządzenie nr 517-rp z dnia 30 grudnia 2008 r. w sprawie przyjęcia rejestru formacji administracyjno-terytorialnych i terytorialnych Czukockiego Okręgu Autonomicznego , zmienionej dyrektywą nr 323-rp z dnia 27 czerwca 2011 r. w sprawie zmiany Dyrektywy Rządu Czukockiego Okręgu Autonomicznego nr 517-rp z dnia 30 grudnia 2008 r . ).
- Дума Чукотского автономного округа. Закон №46-ОЗ z 29 listopada 2004 r. г. «О статусе, границах и административных центрах муниципальных образований на территории Чаунского района Чукотско го автономного округа», w red. Закона №125-ОЗ z 2 grudnia 2011 г. «О внесении изменений в Приложение 2 к Закону Чукотского автономного округа "О статусе, границах и административных центрах муниципальных образований на территории Чаунского района Чукотского автономного округа”». Вступил в силу через десять дней со дня официального опубликования. Опубликован: "Ведомости", №31/1 (178/1), 10 grudnia 2004 г. (Duma Czukockiego Okręgu Autonomicznego. Ustawa nr 46-OZ z dnia 29 listopada 2004 r. O statusie, granicach i ośrodkach administracyjnych formacji miejskich na terytorium Czukockiego Okręgu Autonomicznego Czukockiego Okręgu Autonomicznego , zmieniona ustawą nr 125-OZ z dnia 2 grudnia 2011 r. w sprawie zmiany załącznika nr 2 do ustawy Czukockiego Okręgu Autonomicznego „O statusie, granicach i ośrodkach administracyjnych formacji miejskich na terytorium obwodu czuńskiego Czukockiego Okręgu Autonomicznego” Obowiązuje od dnia dziesiątego dni po oficjalnej dacie publikacji).
- Przewodnik Petit Futé: Czukotka . Moskwa, Avant-Garde Publishers, 2006.
- CL Ragnera. Przepływy towarowe i infrastruktura szlakiem Morza Północnego — stan obecny i potencjał na przyszłość . Instytut Fridjofa Nansena, 2000.
- Президиум Верховного Совета РСФСР. Указ z 6 kwietnia 1967 г. «О преобразовании рабочего посёлка Певек Чаунского района Чукотского национального округа город районного подчинения». (Prezydium Rady Najwyższej RSFSR. Dekret z dnia 6 kwietnia 1967 r. O przekształceniu osady roboczej Pevek w rejonie czuńskim Czukockiego Okręgu Narodowego Obwodu Magadańskiego w miasto podlegające jurysdykcji rejonowej ).
Linki zewnętrzne
- Nieoficjalna strona Pevek (po rosyjsku)
- Zdjęcia Peveka
- Więcej zdjęć Peveka