Pioneer Limited (pociąg)

Pioneer spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Pioneer Limited przejeżdża przez most Short Line w Minneapolis, 1910.
Przegląd
Status	Przerwane
Pierwszy serwis	1898 ( 1898 )
Ostatni serwis	7 września 1970 ( 1970-09-07 )
Były operator (y)	Chicago, Milwaukee, St. Paul i Pacific Railroad
Trasa
Termini	Chicago Minneapolis
Przebyty dystans	421 mil (678 km)
Numer(y) pociągu	1/4

Takie logo „ Drumhead ” często zdobiło końce samochodów obserwacyjnych w Pioneer Limited

Pioneer Limited był pociągiem pasażerskim nazwany w Stanach Zjednoczonych , kursującym nocą na trasie Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad ( „Milwaukee Road”) między Chicago w stanie Illinois a Minneapolis / St. Paul w stanie Minnesota . Pociągiem jadącym na zachód (do Minneapolis) był pociąg nr 1 z Milwaukee Road, a na wschód – nr 4.

Historia

Na Milwaukee Road uruchomiono pociągi nr 1 i 4 w 1872 r., pierwsze pociągi łączące Chicago z miastami bliźniaczymi . Nazwa Pioneer Limited pojawiła się po raz pierwszy w 1898 roku, wybrana w publicznym konkursie. Był to jeden z pierwszych nazwanych pociągów w kraju i pierwszy nazwany pociąg na Milwaukee Road.

Pociąg z 1898 r. został nowo wyposażony w wagony sypialne Barney & Smith, wagony opisane w broszurze z epoki jako „ ...prawdziwa edycja de luxe , oprawiona w żółto-złote okładki ”. W kolejnych latach pociąg był wielokrotnie przebudowywany. lat, ostatnie drewniane wagony zastąpiono stalowymi w 1914 roku.

Pocztówka przedstawiająca pociąg ciężki.

We wczesnych latach istnienia pociągu Pioneer Limited miał wiele „nowości”: miał pierwszy rządowy kontrakt na pocztę kolejową w regionie, pierwsze wagony sypialne na trasie i był pierwszym w regionie pociągiem oświetlonym elektrycznie i ogrzewanym parą. Pioneer Limited był również znany ze swojego serwisu wagonów restauracyjnych.

wagony sypialne z wszystkimi pomieszczeniami pojawiły się w Pioneer Limited w 1948 roku. W związku z usprawnieniem Milwaukee Road rozważała zmianę nazwy pociągu na Pioneer Hiawatha , ale ze względu na preferencje pasażerów zdecydowała się zachować starszą nazwę. Pioneer Limited był niezwykły, ponieważ jego opływowe samochody były produkowane w sklepach Milwaukee Menomonee w dolinie Milwaukee Road. Przez różne okresy w Pioneer Limited ” W swojej karierze pociąg zatrudniał wagony sypialne i obsługę na Milwaukee Road, a nie wagony obsługiwane przez Pullmana. Po 1927 roku wagony sypialne pociągu były eksploatowane przez firmę Pullman

Ponieważ w latach pięćdziesiątych XX wieku ruch pasażerski w całym kraju spadł, pociąg został na pewien czas połączony z kolumbijskim pociągiem pasażerskim przy Milwaukee Road, zanim Columbian został wycofany. W latach sześćdziesiątych XX wieku podróże koleją nadal spadały, a przychody uległy dalszemu zmniejszeniu w wyniku rozwiązania większości federalnych kontraktów pocztowych. Ostatnie serie Pioneer Limited odbyły się 7 września 1970 roku.

Inne nocne pociągi Chicago – Twin Cities

Przez większą część swojego życia Pioneer Limited był jednym z trzech pociągów pasażerskich, które konkurowały o nocną działalność na trasie Chicago – Twin Cities – pozostałe to Black Hawk , obsługiwany przez Chicago, Burlington and Quincy Railroad oraz North Western Limited , obsługiwane przez Chicago i North Western Railway . North Western Limited został wycofany z produkcji 14 czerwca 1959 r., a ostatnie loty Black Hawk odbyły się 12 kwietnia 1970 r. Pioneer Limited był tym samym ostatnim nocnym pociągiem pasażerskim eksploatowanym na tej trasie.

Przez pewien czas w latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych Amtrak obsługiwał nocne kolejowe usługi pasażerskie na trasie Pioneer Limited w ramach tras długodystansowych z Chicago do Seattle lub Duluth . Ostatnie takie pociągi odjechały 25 października 1981 r., ale na tej trasie nadal kursuje pociąg dzienny.

•   Dubin, Arthur D. Niektóre klasyczne pociągi. Milwaukee: Kalmbach Publishing Co., 1964. ISBN 978-0-89024-011-3 .