Plantacja promów Brabsona

Brabson's Ferry Plantation
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
w USA Dzielnica historyczna w USA
Dom Benjamina Brabsona
Lokalizacja	na północny zachód od Sevierville w pobliżu Sevierville Pike w rejonie Boyd's Creek
Współrzędne
Obszar	250 akrów (100 ha)
Wybudowany	1790s
Nr referencyjny NRHP	75001780
Dodano do NRHP	25 czerwca 1975 ( 25.06.1975 )

Brabson's Ferry Plantation to farma pionierów stulecia i dawna plantacja sprzed wojny secesyjnej w pobliżu amerykańskiego miasta Sevierville w stanie Tennessee . Położona w miejscu, które kiedyś było strategicznym skrzyżowaniem francuskiej Broad River , do 1860 roku plantacja stała się jedną z największych we wschodnim Tennessee i jedną z nielicznych w regionie, która pod względem wielkości i wpływów rywalizowała z dużymi plantacjami Dalekiego Południa. Gospodarstwo nadal działa, a kilka jego zabytkowych budowli – w tym dwa domy na plantacjach i XVIII-wieczny dom z bali – zostało dodanych do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .

John Brabson II (1773–1848) założył Brabson's Ferry Plantation po zakupie promu o tej samej nazwie w 1798 r. I nabył okoliczne żyzne pola uprawne w kolejnych dziesięcioleciach. Synowie Brabsona kontynuowali prowadzenie plantacji po jego śmierci i założyli firmę obsługującą ruch promowy. Ponieważ Brabsonowie wspierali Konfederację podczas wojny secesyjnej , ich plantacja została splądrowana przez związkowców z hrabstwa Sevier, a pod koniec wojny większość członków rodziny została zmuszona do ucieczki. Kilku w końcu jednak wróciło i pod koniec XIX wieku odbudowało plantację i prom. Rodzina Brabson nadal jest właścicielem i zarządza gospodarstwem.

Lokalizacja

Brabson's Ferry Plantation znajduje się u zbiegu Boyds Creek i French Broad River w społeczności Boyds Creek , kilka mil na północny zachód od Sevierville. State Highway 338 (Boyds Creek Highway lub Old Knoxville Highway) przebiega wzdłuż południowej granicy plantacji, a Indian Warpath Road przecina jej zachodni odcinek. Cmentarz Brabson znajduje się na szczycie stromego wzgórza z pięknym widokiem na rzekę French Broad na północnym krańcu plantacji.

Historia

Autostrada 338 biegnie wzdłuż odcinka Wielkiej Indyjskiej Ścieżki Wojennej , szlaku używanego od wieków przez rdzennych Amerykanów podróżujących w górę iw dół Doliny Tennessee . Starożytna ścieżka przecinała rzekę French Broad przy brodzie w pobliżu ujścia Boyds Creek. W 1780 roku John Sevier przekroczył ten bród, aby zaatakować i pokonać siły Czirokezów w bitwie pod Boyds Creek. Na początku lat dziewięćdziesiątych XVIII wieku pionier Andrew Evans założył prom i farmę o powierzchni 250 akrów (100 ha) przy brodzie Boyds Creek. John Brabson, który wyemigrował do tego obszaru z hrabstwa Frederick w Wirginii , kupił farmę i prom Evansa w 1798 roku.

Brabson dom z desek (po lewej) i stodoła

Brabson kontynuował nabywanie ziemi na początku XIX wieku. W chwili swojej śmierci w 1848 roku posiadał 5000 akrów (2000 ha), co czyni go jednym z największych posiadaczy ziemskich we wschodnim Tennessee. Był także jednym z największych posiadaczy niewolników w regionie, z 49 niewolnikami, z których większość została rozdzielona między jego dzieci (wola Brabsona wyzwoliła tylko jednego starszego niewolnika). Jeden z synów Brabsona, Reese Bowen Brabson (1817–1863), przeniósł się do Chattanooga w 1848 r. I został wybrany do Kongresu Stanów Zjednoczonych w 1858 r. Córka Johna Brabsona, Mary, i zięć Robert H. Hodsden założyli Plantacja Rose Glen w latach czterdziestych XIX wieku na wschód od Sevierville. Dwaj najstarsi żyjący synowie Brabsona, Benjamin (1809–1866) i Thomas (1813–1894), odziedziczyli większość plantacji promów Brabsona. Benjamin i Thomas zbudowali bardziej wyszukane domy (odpowiednio w 1856 i 1854), aw 1852 założyli firmę Brabson i Brother, która prowadziła sklep wielobranżowy, garbarnię, kuźnię, młyn zbożowy i przystanek dyliżansów dla lokalnych rolników i ruch dyliżansów przy użyciu prom rodziny.

Cmentarz Brabsona

Podczas gdy większość hrabstwa Sevier popierała Unię podczas wojny secesyjnej w Stanach Zjednoczonych (96% hrabstwa głosowało przeciwko secesji w 1861 r.), Brabsonowie poparli Konfederację. Syn Benjamina Brabsona, William, zaciągnął się do armii konfederatów, aw 1863 roku został schwytany przez armię Unii podczas walk w pobliżu Muscle Shoals . Pod koniec wojny, gdy siły Unii odzyskały kontrolę nad wschodnim Tennessee, mściwi hrabiowie Sevier zaczęli nękać Brabsonów i grozić im. Większość bydła rodziny została skradziona, domy na plantacjach zostały splądrowane, a członkowie rodziny zostali zmuszeni do ucieczki. W liście z października 1865 r. Żona Benjamina Brabsona, Elizabeth (1821–1894), napisała: „tak wstrząsnęli moim domem, spalili mój powóz i podpalili moje budynki gospodarcze, kilka razy też do mnie strzelali”. Thomas Brabson i jego żona przeprowadzili się do Knoxville , gdzie Konfederacja cieszyła się większą sympatią. Benjamin Brabson przeniósł się do Winchester w stanie Tennessee , pisząc w 1865 roku, że jego przyszłość rysuje się w „czarnych barwach”. Zmarł kilka miesięcy później i zgodnie z jego życzeniem został pochowany w Winchester, a nie na rodzinnym cmentarzu w Boyds Creek.

Po śmierci Benjamina Brabsona jego rodzina wróciła do hrabstwa Sevier i rozpoczęła odbudowę rodzinnej plantacji, głównie dzięki staraniom jego syna Williama (1842–1888). Syn Benjamina, John Brabson IV (1858–1943), przejął własność plantacji po śmierci matki i dokonał kilku modyfikacji w domu Benjamina Brabsona. Do 1900 roku Brabson's Ferry ponownie stał się głównym ośrodkiem lokalnego handlu. Po śmierci Johna Brabsona IV, jego syn Benjamin Davis Brabson III (1905-1982) i jego żona Estalena Rogers Brabson (1912-1989) przejęli własność i prowadzenie gospodarstwa aż do śmierci Benjamina w 1982 roku. zainteresował się genealogią i historią rodziny i opublikował kilka książek, w tym: John Brabson I, Patriot of the American Revolution And Some of His Descendants (1975), która jest kroniką początków Brabson's Ferry Plantation. Estalena była odpowiedzialna za umieszczenie plantacji promów Brabsona w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w USA w 1975 roku.

Farma jest obecnie zarządzana przez prawnuka Benjamina Brabsona, Bena D. Brabsona Jr. i jego żonę Elaine, aw 2008 roku została uznana za farmę Tennessee Pioneer Century. Gospodarstwo Brabson produkuje bydło mięsne, pszenicę, owies, kukurydzę, siano i soję.

Konstrukcje historyczne

Chata z bali w pobliżu cmentarza Brabson

Brabson's Ferry Plantation zawiera kilka godnych uwagi budowli z okresu przedwojennego , w tym domy Benjamina Brabsona i Thomasa Brabsona, dom z desek z końca XVIII wieku, budynek garbarni z ramą, XIX-wieczną stodołę i chatę z bali z końca XVIII wieku. Centrum farmy, na którym znajduje się dom Benjamina Brabsona, dom z desek i stodoła, znajduje się wzdłuż żwirowego podjazdu tuż przy Indian Warpath Road. Dom Benjamina Brabsona kiedyś wychodził na prom Brabsona wzdłuż rzeki French Broad. Dom Thomasa Brabsona wychodzi na skrzyżowanie Indian Warpath Road i autostrady 338, gdzie kiedyś stała garbarnia, kuźnia i magazyn Brabsonów. Domy niewolników (już nie stojące) znajdowały się kiedyś po wschodniej stronie Indian Warpath Road, między autostradą 338 a żwirowym podjazdem, a przynajmniej jeden stał kiedyś między domem Benjamina Brabsona a rzeką.

Dom z desek Brabsona został zbudowany przez Andrew Evansa lub Johna Brabsona w latach 1790-1810. Dom z desek został zbudowany przy użyciu dziwnej techniki znanej jako konstrukcja typu piece-sur-piece, która polega na układaniu poziomych desek w stosy i łączeniu ich z pionowymi słupkami. W XIX wieku dom z desek został przeniesiony z pierwotnego miejsca i wyremontowany z przeznaczeniem na powozownię. Od frontu dodano duże dwuskrzydłowe drzwi i usunięto komin. Ociosana chata z bali, prawdopodobnie zbudowana przez Johna Brabsona pod koniec XVIII wieku, pierwotnie stała w pobliżu rzeki, ale w XIX wieku została przeniesiona na obecne miejsce w pobliżu cmentarza.

Dom Thomasa Brabsona, zbudowany w 1854 roku, to dwupiętrowy dom w stylu federalnym z portykiem greckiego odrodzenia . 1,5-piętrowe skrzydło kuchenne jest przymocowane z tyłu domu, tworząc kształt litery „L”. Portyk domu zdobią kwadratowe kolumny doryckie. Dom Benjamina Brabsona, zbudowany w 1856 roku, był pierwotnie domem w stylu federalnym, podobnym do domu Thomasa Brabsona, chociaż w latach 90. XIX wieku od frontu domu dodano wiktoriańską werandę i szczyt w stylu królowej Anny . Oba domy zawierają większość oryginalnych elementów, w tym duże kominki słupowo- nadprożowe i otwarte klatki schodowe typu „psia noga”.

Zobacz też

• pola pszenicy
• Rose Glen

Linki zewnętrzne

• John Brabson - wpis na Smokykin.com (zawiera również kopię testamentu Brabsona)
• Pocztówkowy obraz promu Brabsona