Podwójna belka trakcyjna

Dana 50 TTB z F-250 z 1996 roku

Twin-Traction Beam (TTB) to niezależny układ zawieszenia przednich osi napędowych w samochodach ciężarowych Ford F-Series i pojazdach typu SUV z napędem na cztery koła .

Tło

Podwójna belka trakcyjna została wynaleziona przez Johna A. Richardsona i Donalda G. Wheatleya z Ford Motor Company i objęta patentem amerykańskim nr 3 948 337 wydanym 6 kwietnia 1976 r. Nazwa patentu brzmiała „Niezależne przednie zawieszenie z napędem na przednie koła” i została przypisana firmie Ford Firma motoryzacyjna.

Dana Holding Corporation wyprodukowała oś TTB dla Forda. Wykorzystuje uniwersalny przegub w środku, który pozwala kołom poruszać się niezależnie od siebie. Mechanizm różnicowy jest przesunięty w stronę kierowcy, a po stronie długiej osi zastosowano jarzmo poślizgowe, aby umożliwić zmianę długości wału. Osie TTB są odmianami Dana 28, Dana 35 , Dana 44 i Dana 50 .

Aplikacje

Typowe zastosowania obejmują:

Zobacz też

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Twin-Traction_Beam&oldid=1052367011 ”