Podział terminala Cumberland

Amtrak Capitol Limited przejeżdża przez Cumberland Yard w drodze do Waszyngtonu. W tle pociągi towarowe CSX. Po lewej stronie znajduje się Mexico Tower, zamknięta wieża blokująca .

Lokomotywa CSX czeka na terminalu Cumberland

Cumberland Terminal Subdivision to linia kolejowa należąca do CSX Transportation i obsługiwana przez nią w rejonie Cumberland w stanie Maryland . Linia skupia się na stacji kolejowej Cumberland i jest skrzyżowaniem z trzema innymi pododdziałami.

Linia została zbudowana przez Baltimore and Ohio Rail Road (B&O) w latach pięćdziesiątych XIX wieku jako część pierwotnej linii głównej, znanej wówczas jako „West End”. Na wschodzie łączy się z dzielnicą Cumberland, prowadzącą do Waszyngtonu i Baltimore . Na zachodzie łączy się z Keystone Subdivision w kierunku Pittsburgha w Pensylwanii . Na południowym zachodzie łączy się z Mountain Subdivision prowadzącym do Grafton w Wirginii Zachodniej .

Zaplecze podwórka i sklepu

Kompleks stacji kolejowej Cumberland pierwotnie obejmował dużą stację klasyfikacyjną i warsztat silnikowy. B&O otworzyło Westward Transportation Yard w Cumberland w 1960 roku. Stocznia ma 3,5 mili (5,6 km) długości i zajmuje 95 akrów (0,38 km2 ⁾ . Obejmuje 8-torowy plac odbiorczy, 33-torowy plac klasyfikacyjny z automatycznymi zwalniaczami i przełącznikami , zaplecze do kontroli i naprawy samochodów oraz inne budynki pomocnicze. CSX przestawił stocznię na zdalną obsługę w 2004 r. I sklasyfikował od 1000 do 1400 samochodów dziennie w 2010 r. W 2017 r. CSX przestawił stocznię na przełączanie mieszkań i zamknął operacje na garbach.

Stacje pasażerskie

B&O zbudowało dużą stację pasażerską w Cumberland, Queen City Hotel , w 1871 roku, wkrótce po ukończeniu linii kolejowej do Pittsburgha. Ruch pasażerski na linii spadł w połowie XX wieku, a stację rozebrano w 1972 roku. Dziś mniejsza zajezdnia Amtrak znajduje się na linii, w śródmieściu na zachód od stoczni.

Przejęcie CSX

W latach siedemdziesiątych B&O było kontrolowane przez Chesapeake and Ohio Railway , a obie firmy (wraz z Western Maryland Railway ) działały pod wspólną nazwą Chessie System . Western Maryland Railway miała kiedyś dwie rozległe stacje w rejonie Cumberland, ale zostały one wycofane na rzecz byłego terminalu B&O Cumberland. Firmy Chessie zostały połączone w CSX w 1987 roku.

Zobacz też

• Podział starej linii głównej - linia CSX do Baltimore
• Lista linii transportowych CSX

•   Dilts, James D. (1996). The Great Road: The Building of the Baltimore and Ohio, National Railroad First, 1828-1853 . Palo Alto, Kalifornia: Stanford University Press. ISBN 978-0-8047-2629-0 .

Linki zewnętrzne

• Terminal CSX Cumberland - strona na Facebooku ze zdjęciami
• CSX Railroad Yard w Cumberland, MD - Zdjęcia