Pole Lobba

Pole Lobba
IATA : brak ICAO : brak
Streszczenie
Lokalizacja	Rochester, Minnesota
Otwierany	1929
Zamknięte	1961
Współrzędne

Lobb Field to dawne lotnisko i lotnisko wojskowe w Rochester, Minnesota , Stany Zjednoczone.

Historia

Lobb Field, oryginalne lotnisko Rochester, zostało założone w 1928 roku przez Fundację Mayo, aby dostarczać pacjentów do Kliniki Mayo . Znajdowało się na terenach dzisiejszego południowo-wschodniego Rochester i zajmowało 285 akrów (115 ha).

Plany lotniska ogłoszono 13 lipca 1928 r., W dniu rozpoczęcia regularnych połączeń lotniczych do Rochester. Począwszy od tego dnia, Jefferson Airways obsługiwał dwa loty trójsilnikowe Fordem dziennie między Rochester a St. Paul, wykorzystując tereny targowe do lądowania do czasu otwarcia lotniska.

W następnym roku lotnisko zostało oddane do użytku, a firma Rochester Airport Company została założona jako spółka zależna Fundacji Mayo. Northwest Airways , poprzednik Northwest Airlines i Delta Air Lines , zaczął latać samolotami Ford Trimotors do Rochester ze swojego hubu w St. Paul. Rochester było jednym z pierwszych miejsc docelowych z Twin Cities w historii Northwest, za Chicago , Winnipeg , Green Bay i Fargo .

W 1940 roku wybrukowano pasy startowe i zakupiono więcej gruntów, zwiększając powierzchnię lotniska do 370 akrów (1,5 km ² ). Podczas II wojny światowej Army Air Corps prowadził działania szkoleniowe z lotniska. Fontana School of Aeronautics prowadziła szkolenia szybowcowe dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych w latach 1942-1944, używając głównie samolotów Douglas C-47 i Waco CG-4 szybowce. W tej służbie mogły istnieć dwa lądowiska pomocnicze. Misją szkoły było wyszkolenie uczniów-pilotów szybowcowych w zakresie obsługi szybowców w różnych rodzajach lotów holowanych i szybowcowych w dzień iw nocy oraz obsługi szybowców w terenie.

W 1945 roku Fundacja Mayo przekazała lotnisko miastu Rochester, ale firma Rochester Airport Company nadal obsługiwała to pole na podstawie umowy z miastem. Lotnisko zostało przemianowane na Lobb Field w 1952 roku. Linie lotnicze w 1941 roku były Northwest i Mid-Continent (później połączone w Braniff Airways ); Western przybył w 1947 i wyjechał w 1959. Ozark Airlines przybył w 1957.

Wykres ze stycznia 1960 r. Przedstawia trzy pasy startowe: pas startowy 2 o długości 4210 stóp, pas startowy 13 o długości 4470 stóp i pas startowy o długości 4050 stóp 17.

W 1960 roku zdecydowano się zastąpić Lobb Field nowym lotniskiem na południowy zachód od miasta, ponieważ nie można go było rozbudować, aby umożliwić większe samoloty, i znajdowało się zbyt blisko obszaru miejskiego Rochester. Pierwotne lotnisko Rochester zostało zamknięte w 1961 roku.

Dawne lotnisko zostało przebudowane jako część obszaru miejskiego Rochester zwanego Meadow Park, w tym Ben Franklin Elementary School. Pozostało niewiele lub nie ma żadnych dowodów na istnienie lotniska.

Zobacz też

• Lotniska wojskowe w Minnesocie z czasów II wojny światowej
• 29. Latające Skrzydło Szkolne (II wojna światowa)

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942–2002 . Biuro Historii i Badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
•   Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizacja baz sił powietrznych, dziedzictwo historii , program historii i muzeów sił powietrznych, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Waszyngton. OCLC 57007862 , 1050653629