Pole Nortona
Norton Field | |
|---|---|
 Historyczny znacznik Norton Field
| |
| Streszczenie | |
| Lokalizacja | Kolumb, Ohio |
Norton Field było lądowiskiem lotniczym znajdującym się w Columbus w stanie Ohio , które działało od 1923 do wczesnych lat pięćdziesiątych. Było to pierwsze lotnisko założone w środkowym Ohio i zostało nazwane na cześć pilota z I wojny światowej i gwiazdy Ohio State University , Freda Williama Nortona, pochodzącego z Kolumbii. Porucznik Norton z 27 Eskadry Pościgowej zmarł w wyniku obrażeń odniesionych, gdy jego Nieuport 28 został zestrzelony w północnej Francji przez artylerię przeciwlotniczą w lipcu 1918 r. Chociaż udało mu się bezpiecznie wylądować za liniami aliantów, transportowanie go do opieki medycznej zajęło dwa dni, w czasie których zachorował na zapalenie płuc, które zmarło 23 lipca 1918 r.
Historia
Norton Field znajdowało się na obszarze na południowy zachód od obecnej East Broad Street, Fairway Boulevard i Hamilton Road w Whitehall w stanie Ohio , na południe od obecnego międzynarodowego lotniska John Glenn Columbus . Poświęcono go 30 czerwca 1923 roku podczas ceremonii, w której uczestniczył czołowy amerykański as i pochodzący z Kolumbii kapitan Eddie Rickenbacker . Latające pole powstało za namową Aeroklubu Kolumba, który lobbował Departament Wojny za jego utworzeniem. Nieruchomość o powierzchni 100 akrów (40 ha) i wymiarach 2000 na 2250 stóp (610 m × 690 m) otrzymała 10-letnią dzierżawę, zabezpieczoną od Jim Lamp i opłaconą przez Pure Oil Company , według Ohio Aviation News (jesień 2000). Majątek ten został następnie przekazany Departamentowi Wojny. „Za 1 dolara rocznie jako część umowy społeczności, Norton Field zostało wyposażone przez Departament Wojny w 2 stalowe hangary, dok do tankowania i latarnię morską na wieży”. Pierwsza dostawa poczty lotniczej do Columbus nastąpiła w dniu jej poświęcenia. Norton Field stało się kwaterą główną 308. Eskadry Obserwacyjnej, złożonej z lokalnych rezerwistów, z których wielu było członkami Aeroklubu.
Wielu wczesnych znakomitości lotnictwa, w tym Charles Lindbergh , William „Billy” Mitchell i James H. „Jimmy” Doolittle , latało z Norton Field. Curtis LeMay , późniejszy szef sztabu Sił Powietrznych i szef Dowództwa Lotnictwa Strategicznego , szkolony tu w latach 1931-1932. Norton Field służyło jako kwatera główna sił czerwonych podczas manewrów Army Air Corps w 1929 roku, znanych jako Wielka Wojna Powietrzna w Ohio. Ta pozorowana wojna pokazała skuteczność bombardowań dalekiego zasięgu i tankowania w powietrzu, a także pierwsze szerokie wykorzystanie radia zarówno w komunikacji powietrze-powietrze, jak i powietrze-ziemia.
Charles Lindbergh odwiedził Norton Field 29 maja 1928 r. jako doradca techniczny ds. transkontynentalnego transportu lotniczego , badając trasę między pociągiem a samolotem. Uznał, że pole jest zbyt małe dla potrzeb TAT i zalecił miastu zbudowanie większego obiektu przylegającego do torów Pennsylvania Railroad . Doprowadziło to do budowy Port Columbus w 1929 roku. Armia amerykańska przeniosła swoją działalność do Port Columbus w czerwcu 1931 roku.
Podczas II wojny światowej Norton Field służył jako poligon pilotażowy z cywilną szkołą lotniczą prowadzoną przez Mid West Aviation Corporation oraz miejscem tankowania i noclegu dla pilotów sił powietrznych kobiet (WASP).
Po II wojnie światowej nadal służył jako lotnisko lotnictwa ogólnego, dopóki jego areał nie został sprzedany pod zabudowę mieszkaniową na początku lat pięćdziesiątych.