Port lotniczy Cartersville
Port lotniczy Cartersville | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Właściciel | Zarząd lotniska Cartersville Bartow | ||||||||||
Służy | Cartersville, Georgia | ||||||||||
Wysokość AMSL | 759 stóp / 231 m | ||||||||||
Współrzędne | |||||||||||
Strona internetowa | CartersvilleAirport.com | ||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Statystyka (2009) | |||||||||||
| |||||||||||
Cartersville Airport ( ICAO : KVPC , FAA LID : VPC ), Valley of Pumpkinvine C reek Field, to lotnisko użytku publicznego położone na niewielkim wzgórzu nad rzeką Etowah, dwie mile morskie (4 km) na zachód od górnego biegu Pumpkinvine Creek i trzy mile morskie (6 km) na południowy zachód od centralnej dzielnicy biznesowej Cartersville , w hrabstwie Bartow , Georgia , Stany Zjednoczone . Jest własnością Cartersville Bartow Airport Authority.
Chociaż wiele lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , FAA przypisuje temu obiektowi VPC , ale nie ma oznaczenia IATA.
Obiekty i samoloty
Port lotniczy Cartersville zajmuje powierzchnię 185 akrów (75 ha) na wysokości 759 stóp (231 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 1/19 z nawierzchnią asfaltową o wymiarach 5760 na 100 stóp (1756 x 30 m).
W okresie 12 miesięcy kończącym się 23 kwietnia 2009 r. lotnisko obsługiwało 50 500 samolotów, średnio 138 dziennie: 89% lotnictwo ogólne , 10% taksówki powietrzne i 1% wojsko . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 145 samolotów: 53% jednosilnikowych , 19% wielosilnikowych, 15% odrzutowych , 1% śmigłowcowych i 12% ultralekkich .
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie lotnicze z USGS The National Map
- Procedury terminalowe FAA dla VPC , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla VPC
- AirNav dla KVPC
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe