Lotnisko Phrae
|
Lotnisko Phrae
ท่าอากาศยานแพร่
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Operator | Departament Lotnisk | ||||||||||
| Służy | Phrae | ||||||||||
| Lokalizacja | Phrae , Tajlandia | ||||||||||
| Otwierany | 1952 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 538 stóp / 164 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
 | |||||||||||
| Mapy | |||||||||||
| pasów startowych | |||||||||||
  lotniska Phrae | |||||||||||
 | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródła: DAFIF DCA | |||||||||||
Port lotniczy Phrae ( tajski : ท่าอากาศยานแพร่ ) ( IATA : PRH , ICAO : VTCP ) to port lotniczy obsługujący Phrae , miasto w prowincji Phrae w Tajlandii .
Historia
Lotnisko Phrae zostało zbudowane podczas II wojny światowej ze żwirowym pasem startowym. Po zakończeniu wojny operator lotniska został przekazany Królewskim Tajskim Siłom Powietrznym na utrzymanie. Następnie lotnisko Phrae zostało opracowane przez Departament Lotnictwa Handlowego (Tajlandia) w 1952 r. Do użytku pasażerskiego i poczty lotniczej poprzez modernizację pasa startowego do wymiarów 30 x 1200 metrów i budowę terminala.
W latach 1971 - 1973 Departament Lotnictwa Cywilnego (Tajlandia) zmodernizował pas startowy, drogę kołowania i asfalt na beton asfaltowy oraz ponownie wydłużył pas startowy do długości 1500 metrów. W latach 1974 - 1975 zbudowano obecny terminal, który w latach 1981 - 1982 powiększono do 250 metrów kwadratowych. Terminal został ponownie powiększony w 1990 roku do 432 metrów kwadratowych i zainstalowano klimatyzatory. Następnie w 1996 roku zbudowano nową, 7-kondygnacyjną wieżę kontroli lotów, oddzielającą ją od terminala.
Udogodnienia
Terminal
Terminal lotniska Phrae ma 3 kondygnacje, ale wykorzystywane jest tylko jedno piętro. Powierzchnia budynku wynosi 1400 metrów kwadratowych i może pomieścić do 374 osób na godzinę.
- Piętro 1: strefa odlotów i przylotów oraz biuro lotniska.
- Piętro 2 i 3: poprzednio wykorzystywane do kontroli ruchu lotniczego.
Rozmiar asfaltu to 60 na 180 metrów, który może pomieścić do trzech ATR 72 w tym samym czasie. Istnieje również sześć lądowisk dla helikopterów.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Nok Air | Bangkok – Don Mueang |
Statystyka
Numery ruchu
| Rok | Pasażerowie | Zmiana | Ruchy samolotów | Ładunek (tony) |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 19749 | 1458 | 42.42 | |
| 2002 | 12558 |
 36,41% |
860 | 15.81 |
| 2003 | 10592 |
15,66% |
722 | 17.01 |
| 2004 | 828 |
92,18% |
41 | 0,396 |
| 2005 | 13 |
98,43% |
17 | 0.00 |
| 2006 | 13 |  |
4 | 0.00 |
| 2007 | 440 |
 3284,62% |
180 | 0.00 |
| 2008 | 0 |
100,00% |
0 | 0.00 |
| 2009 | 0 | |
0 | 0.00 |
| 2010 | 470 | |
54 | 0.00 |
| 2011 | 3494 |
643,40% |
215 | 0.00 |
| 2012 | 9056 |
159,19% |
421 | 0.00 |
| 2013 | 13690 |
51,17% |
483 | 0.00 |
| 2014 | 23371 |
70,72% |
509 | 0.00 |
| 2015 | 48673 |
108,26% |
797 | 0.00 |
| 2016 | 72274 |
48,49% |
1191 | 0.00 |
| 2017 | 80 961 |
12,02% |
1326 | 0.00 |
| 2018 | 88971 |
9,89% |
1460 | 0.00 |
| 2019 | 70 069 |
21,25% |
1220 | 0.00 |
| 2020 | 34 947 |
50,12% |
758 | 0.00 |