Porter Hollow Nasyp i Przepust
Porter Hollow Embankment and Culvert | |
Lokalizacja | White Pine Trail w Stegman Creek, na zachód od Summit Ave., Algoma Township, Michigan |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Wybudowany | 1885 |
Nr referencyjny NRHP | 01001018 |
Dodano do NRHP | 24 września 2001 |
Porter Hollow Embankment and Culvert , znany również jako Grand Rapids i Indiana Railroad Culvert , to kamienny most i estakada nad Stegman Creek wzdłuż White Pine Trail w Algoma Township w stanie Michigan .
Historia
Grand Rapids i Indiana Railroad ukończyły swoją linię kolejową przez Algoma Township w 1867 roku. Porter Hollow był społecznością nieposiadającą osobowości prawnej wzdłuż tej trasy, około 3 mil na północ od Rockford . W Porter Hollow kolej zbudowała dużą drewnianą estakadę nad Stegman Creek, znaną wówczas jako Wicked Creek. W 1883 roku powódź uszkodziła estakadę, a miejscowy rolnik James House zebrał kamienie polne, aby zbudować obecną estakadę nad potokiem. Kolej zaprzestała działalności w 1985 roku, a w latach 90-tych Departament Zasobów Naturalnych stanu Michigan przekształcił pierwszeństwo przejazdu kolejowego w utwardzoną ścieżkę pieszą i rowerową znaną jako Szlak Białej Sosny .
Dzisiaj
Ten kamienny most wytrzymał rygory eksploatacji kolei przez prawie wiek i do dziś jest w dobrym stanie. Wiadukt jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i jest kluczowym mostem na szlaku White Pine Trail. Algoma Township Trestle Culvert został wyznaczony jako historyczny punkt orientacyjny inżynierii lądowej stanu Michigan przez Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa w 2005 roku.
Opis
Nasyp Porter Hollow to konstrukcja ziemna o długości 1400 stóp, która zawiera kamienny łukowy przepust przechodzący przez Stegman Creek. Przepust jest wykonany z ciętego kamienia polnego i ma dziewiętnaście stóp szerokości, siedemdziesiąt pięć stóp długości i przechodzi około dziewiętnaście stóp nad poziomem wody w potoku poniżej. Kamieniarstwo wznosi się sześć stóp nad wierzchołkiem łuku i ciągnie się na ścianach skrzydeł na każdym końcu. Szczyt przepustu jest pokryty asfaltem jako część szlaku. Niezwykłą cechą przepustu jest to, że dno potoku poniżej przepustu jest wyłożone drewnianymi deskami.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Mosty ukończone w 1885 roku
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Kent w stanie Michigan
- Mosty kolejowe w Michigan
- Mosty kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w stanie Michigan
- Kamienne mosty łukowe w Stanach Zjednoczonych
- Budynki i konstrukcje transportowe w hrabstwie Kent w stanie Michigan
- Mosty estakadowe w Stanach Zjednoczonych