Posnansky/Fronius PF-1 Biały Rycerz
| PF-1 Biały Rycerz | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Szwajcaria / Stany Zjednoczone |
| Projektant | Hernan Posnansky i Robert L. Fronius |
| Wstęp | 1963 |
| Status | jedyny egzemplarz nadal działający |
| Numer zbudowany | jeden |
Posnansky /Fronius PF-1 White Knight to szwajcarsko - amerykański górnopłat klasy FAI z ogonem w kształcie litery T , jednomiejscowy, zaprojektowany i skonstruowany przez Hernana Posnansky'ego, a później znacznie przeprojektowany przez Posnansky'ego i Roberta L. Froniusa .
Projektowanie i rozwój
PF-1 został pierwotnie skonstruowany przez Posnansky'ego w Szwajcarii w 1963 roku, kiedy był on studentem tamtejszej uczelni ETH w Zurychu . Samolot przypomina FFA Diamant , który również był w budowie w tym samym czasie i miejscu. Posnansky latał na tym samolocie przez rok, a następnie przeniósł się do San Diego w Kalifornii . Samolot był nieaktywny do 1983 r. Posnansky i Fronius w znacznym stopniu zmodyfikowali PF-1 i w 1983 r. ponownie wydali mu licencję na amerykański eksperymentalny, amatorski model N15PF.
PF-1 ma konstrukcję mieszaną. Kadłub jest wykonany ze szkła i pianki, natomiast skrzydła pochodzą ze Schleichera Ka 8 i dlatego mają drzewce świerkowe pokryte sklejką brzozową i pokryciem z domieszkowanego materiału lotniczego . Skrzydło wykorzystuje profil NACA 64-415 i ma hamulce nurkowe z prędkością końcową na górnej i dolnej powierzchni. Hak holowniczy montowany jest w środku ciężkości samolotu . Podwozie jest stałe i owiewkowe jednokołowe. W kokpicie znajduje się odchylana pozycja pilota i drążek boczny .
Mimo że wykorzystuje to samo skrzydło co Ka 8, White Knight ma współczynnik poślizgu wyższy o siedem punktów ze względu na bardziej opływowy kadłub.
Zbudowano tylko jeden PF-1.
Historia operacyjna
W czerwcu 2011 r. PF-1 nadal znajdował się w rejestrze Federalnej Administracji Lotniczej i był współwłasnością Posnansky'ego i Froniusa.
Dane techniczne (PF-1)
Dane z katalogu szybowców i Soaring
Ogólna charakterystyka
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 49 stóp 3 cale (15 m)
- Powierzchnia skrzydła: 153 stóp kwadratowych (14,2 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 15,9:1
- Płat : NACA 64-415
- Masa własna: 431 funtów (195 kg)
- Masa całkowita: 660 funtów (299 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 34:1
- Szybkość opadania: 120 stóp/min (0,61 m/s)
Zobacz też
Samolot o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy