Powell PH Racer

Powell PH Racer
Rola	Air Racer
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone Ameryki
Projektant	CH Powell
Warianty	Shirlen Big Cootie

Powell PH Racer był samolotem wyścigowym z lat 20. XX wieku , który wyróżniał się wygraniem wszystkich wyścigów, w których brał udział.

Projektowanie i rozwój

Samolot został zaprojektowany przez profesora CH Powella, wykładowcę na Wydziale Aeronautyki Uniwersytetu w Detroit .

Dwupłatowiec wyścigowy wykorzystywał całkowicie drewniany kadłub z boazerią z brzozy . Drzewce skrzydeł były również drewniane i pokryte płótnem . Wyjątkowo, lotek zostały wykonane ze skóry .

Historia operacyjna

Wygrane w wyścigu

• 1925 National Air Races pilotowane przez Jerry'ego V. Dacka z Dayton w stanie Ohio
• Trofeum Aero Digest (Dack)
• Trofeum Dayton Daily News
• Trofeum Naukowego Amerykanina

Powell Racer wrócił na Uniwersytet w Detroit, gdzie został zniszczony w statycznych testach obciążeniowych.

Warianty

• Shirlen Big Cootie Sporządzono zestaw planów dla Powell PH Racer, używając stalowych rur do wykonania kadłuba.

Dane techniczne (Powell Racer)

Powell PH 3-view rysunek z Les Ailes 7 stycznia 1926

Dane od eksperymentatora

Charakterystyka ogólna

• Pojemność: jedna
• Długość: 14 stóp (4,3 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 15 stóp 9 cali (4,80 m)
• Powierzchnia skrzydła: 7,1 ^m2
• Płat : RAF 15
• Masa własna: 310 funtów (141 kg)
• Masa brutto: 475 funtów (215 kg)
• Pojemność paliwa: 8 galonów (30 litrów)
• Silnik: 1 x Bristol Cherub , 32 KM (24 kW)
• Śmigła: jednołopatowe Curtiss-Ried

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 74 węzłów (85 mil na godzinę, 137 km / h)
• Prędkość przelotowa: 65 węzłów (75 mil na godzinę, 121 km / h)
• Prędkość przeciągnięcia: 43 węzłów (50 mil na godzinę, 80 km / h)
• Zasięg: 350 mil morskich (400 mil, 640 km)