Prom Stone'a, Nevada

Stone's Ferry to dawna osada założona przez członków Kościoła Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich i przeprawa promowa przez rzekę Kolorado między Nevadą a Arizoną w hrabstwie Clark w stanie Nevada w Stanach Zjednoczonych.

W swojej historii był różnie zlokalizowany, od ujścia rzeki Virgin do 6 mil poniżej ujścia rzeki Virgin, naprzeciw Doliny Detrital , która zapewniała łatwą drogę do i z kanionu rzeki Kolorado od południa i do i z północy przez doliny Virgin i Muddy do Nevady i Utah. Następnie został przeniesiony w górę rzeki do lokalizacji naprzeciwko Detrital Wash, która jest jego obecną lokalizacją GNIS określoną w ankiecie z 1875 roku.

Historia

Pierwotnie Stone's Ferry był rzeką Kolorado przeprawą przez ujście Virgin River między osadami Virgin River i Muddy River mormonów w hrabstwie Pah-Ute w Arizonie i resztą terytorium Arizony drogą na południe do kopalni w Chloride , Mineral Park i Cerbat oraz Hardyville - Prescott Road. Było to nieformalne, przy użyciu łodzi, które były tam pozostawione z tej konieczności aż do czasów Brighama Younga odwiedził osady Muddy i Virgin River w 1870 roku. Stone's Ferry był również przystanią dla barek kapitana LC Wilburna, który popłynął swoimi barkami w górę rzeki, aby sprowadzić sól z kopalni soli w dolinie Mormon's Virgin River do młynów El Dorado Canyon . Sól była używana do przetwarzania ich rudy srebra.

Kiedy mormońscy koloniści głosowali za opuszczeniem swoich osad w dolinach Muddy i Virgin w 1870 roku, Daniel Bonelli z St. Thomas jako jedyny głosował przeciw i pozostał. Przeprowadził się z rodziną, nabył prom i założył komercyjny serwis promowy w Stone's Ferry, początkowo położonym 6 mil w dół rzeki od ujścia Virgin. Prom został następnie przeniesiony w górę rzeki do punktu 2 mile poniżej ujścia Virgin River, naprzeciw ujścia Detrital Wash. W 1876 Bonelli przeniósł prom i jego rodzinę w górę rzeki, do pobliskiej starej osady Junction City , tuż na wschód od ujścia rzeki Virgin i przemianowano prom na Bonelli's Ferry .

Witryna dzisiaj

Miejsce promu Stone's Ferry znajduje się teraz pod Virgin Basin of Lake Mead.

Linki zewnętrzne

• Szkic topograficzny przedstawiający zewnętrzną i wewnętrzną trasę partii, badając jednocześnie wykonalność przekierowania rzeki Kolorado w celu nawadniania, litografia Erica Berglanda, 1875. From, Wheeler, GM, Atlas topograficzny przewidywany w celu zilustrowania Stanów Zjednoczonych Badania geograficzne na zachód od 100 południka długości geograficznej, ścigane zgodnie z aktami Kongresu pod zwierzchnictwem Wielmożnego Sekretarza Wojny i kierownictwem bryg. Genl. AA Humphreys, szef inżynierów armii amerykańskiej. Obejmowanie rezultatów różnych wypraw pod dowództwem ppor. Geo. M. Wheeler, Korpus Inżynierów. Julius Bien, lit., G. Thompson, Waszyngton, 1876 z davidrumsey.com, dostęp 3 grudnia 2014 r.] Z davidrumsey.com, dostęp 25 maja 2015 r. Pokazuje rzekę Kolorado powyżej Erenburga w Arizonie do Stone's Ferry w pobliżu ujścia rzeki Virgin ; Południowa Kalifornia , części Nevady i Terytorium Arizony. Obejmuje drogi i linie kolejowe tamtych czasów. Z raportu rocznego Wheelera. Prezent dla kolekcji Davida Rumseya autorstwa Marka Sappingtona.
• Mapa lokalizacji promu Stones. Część szkicu w raporcie rocznym George'a M. Wheelera, Waszyngton, 1876. Wykonany 9-12 sierpnia 1875 przez porucznika Erica Berglanda z Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych. from hdl.huntington.org, The Huntington Library, Art Collections and Botanical Gardens, Huntington Digital Library, Papers of Otis R. Marston: Still images, 1870-1978, The Otis Marston Colorado River Collection, tomy. 56-104, rzeka Kolorado i jej dopływy (Grand Canyon to Gulf of California), dostęp 25 maja 2015 r.