Prom klasy Ollis
 MV SSG Michael H. Ollis zacumował w St. George w styczniu 2022 r.
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Budowniczowie | Przemysł stoczniowy wschodni |
| Operatorzy | Prom na Staten Island |
| Poprzedzony | Klasa Molinari |
| Czynny | 2022- |
| Zaplanowany | 3 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Prom pasażerski klasy Ollis |
| Długość | 320 stóp (98 m) |
| Belka | 70 stóp (21 m) |
| Projekt | 13 stóp (4,0 m) |
| Napęd | Silniki wysokoprężne EMD710 |
| Pojemność | 4500 pasażerów |
| Załoga | 16 |
Promy klasy Ollis to trzy promy pasażerskie na Staten Island Ferry , z których pierwszy wszedł do służby w 2022 roku. Klasa nosi imię sierżanta sztabowego armii amerykańskiej Michaela Ollisa, mieszkańca Staten Island, który zginął w akcji podczas wojny w Afganistan w 2013 r.
Historia
Wczesne prace nad klasą rozpoczęły się w sierpniu 2014 r., Po tym, jak badanie przyszłości floty Staten Island Ferry wykazało, że najbardziej ekonomicznym kursem byłaby budowa nowych statków zamiast przebudowy istniejących. Grupa projektowa Elliott Bay otrzymała kontrakt na zaprojektowanie nowych statków, które zastąpią MV John F. Kennedy i MV Andrew J. Barberi , co zaowocuje jednym dodatkowym statkiem we flocie Staten Island Ferry. W następnym miesiącu znaczne fundusze na projekt, obejmujący budowę dwóch statków, zostały zabezpieczone federalną dotacją w wysokości 191,6 miliona dolarów od Rachunek za ulgę w huraganie Sandy . W ramach nowego zamówienia władze miasta umożliwiły pasażerom głosowanie na rodzaje siedzeń, które zostaną zainstalowane w nowej flocie.
W listopadzie 2016 r. firma Eastern Shipbuilding została potwierdzona jako oferent z niską ceną na budowę statków, a stoczni przyznano kontrakt z zawiadomieniem o rozpoczęciu 1 marca 2017 r. Ostateczna cena budowy trzech statków wyniosła 314 mln USD; oprócz dotacji federalnej wykorzystano również fundusze stanowe i miejskie. Pierwszy statek, MV SSG Michael H. Ollis, miał zostać dostarczony w połowie 2019 r., a następnie w tym samym roku MV Sandy Ground, nazwany na cześć wczesnej osady afroamerykańskiej na Staten Island .
Petycja o nazwanie trzeciego statku klasy Ollis imieniem strażaka ze Staten Island, Johna G. Chipury, który zginął w atakach z 11 września, osiągnęła 11 000 podpisów do września 2017 r. Inni proponowani imienniki to Russel Timoshenko , oficer NYPD zabity na służbie. w 2007 r. W marcu 2020 r. Urząd Prezydenta Miasta ogłosił, że otrzyma imię katolickiej działaczki społecznej Dorothy Day .
W październiku 2018 roku termin dostawy promów został przesunięty. Niektóre części do pierwszych dwóch Ollis były produkowane w stoczni Eastern Shipbuilding w Panama City na Florydzie , która została poważnie uszkodzona po huraganie Michael w tym miesiącu. MV SSG Michael H. Ollis został uruchomiony w listopadzie 2019 r., z przewidywanym terminem dostawy w sierpniu 2020 r. MV Sandy Ground został uruchomiony w czerwcu 2020 r. W związku z pandemią COVID-19 w Stanach Zjednoczonych , przybycie nowej floty zostało ponownie opóźnione w lipcu 2020 r. MV SSG Michael H. Ollis został odholowany z Florydy do Nowego Jorku w sierpniu 2021 r., a do służby wszedł 14 lutego 2022 r.
MV Sandy Ground został dostarczony pod koniec grudnia 2021 roku i wszedł do służby 17 czerwca 2022 roku. 22 grudnia 2022 roku wybuchł pożar w maszynowni Sandy Ground .
Trzeci prom, MV Dorothy Day, został zwodowany 26 marca 2021 roku i dostarczony we wrześniu 2022 roku.
Projekt
Każdy statek tej klasy będzie miał 320 stóp (98 m) długości, szerokość 70 stóp (21 m) i zanurzenie z ładunkiem 13 stóp (4,0 m). Będą przewozić 4500 pasażerów, z załogą liczącą 16 osób. Będą napędzane czterema silnikami wysokoprężnymi EMD 12-710 ułożonymi w dwie pary małżeńskie, z których każda napędza cykloidalną śrubę napędową na każdym końcu statku do pracy dwukierunkowej.