Przedsiębiorstwo Kolejowe Halle-Sorau-Guben

Przedsiębiorstwo Kolejowe Halle-Sorau-Guben ( Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft (HSGE) było prywatną niemiecką firmą kolejową, która powstała w 1868 roku w Berlinie . Od 1872 roku jej siedziba znajdowała się w Halle an der Saale .

Historia

Firma została założona przez Bethel Henry'ego Strousberga . W następnych latach zbudowała sieć linii kolejowych w byłych pruskich prowincjach Brandenburgii i Saksonii . Pierwszy odcinek o długości 38 km z Guben do Cottbus został otwarty 1 września 1871 r. 1 grudnia 1871 r. został przedłużony o 79 km na zachód przez Calau , Finsterwalde i Dobrilugk do Falkenberg/Elster . W następnym roku ukończono dodatkowe magistrale o łącznej długości 270 km. Można było biec na zachód od Falkenberg przez Torgau do Eilenburga (46 km) od 1 maja 1872 i dalsze 51 km przez Delitzsch do Halle an der Saale od 30 czerwca 1872.

Forst (Łużyce) otwarto 1 marca 1872 r., a od 30 czerwca 1872 r. przedłużono ją o 60 km przez Nysę Łużycką do Sorau (obecnie Żary w dzisiejszej Polsce).

Linia o długości 24 km została otwarta, aby połączyć się z centrum handlowym Lipska 1 listopada 1874 r. Z Eilenburga przez Taucha w Królestwie Saksonii . Sieć HSGE ostatecznie obejmowała sieć o długości około 300 kilometrów. Jednak nie było możliwe przekierowanie znacznego ruchu z konkurencyjnych tras, które zostały zbudowane wcześniej, więc jego dochody nie spełniły oczekiwań. Jego zarządzanie zostało przeniesione do pruskich kolei państwowych 1 stycznia 1877 r. W celu zwiększenia wydajności, a HSGE zostało znacjonalizowane w 1885 r.

Linie

• Cottbus – Guben (otwarty 1 września 1871)
• Cottbus – Sorau (otwarty 30 czerwca 1872)
• Falkenberg / Elster – Cottbus (otwarty 1 grudnia 1871)
• Halle – Eilenburg – Falkenberg / Elster (otwarty 30 czerwca 1872)
• Lipsk – Eilenburg (otwarty 1 listopada 1874)

Linki zewnętrzne

„Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn” (w języku niemieckim). Bahnstrecken w Brandenburgii . Źródło 19 sierpnia 2014 r .