Przedsiębiorstwo Kolejowe Południowego Harzu
Usługa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Walkenried – Braunlage – Tanne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer trasy | były 200 f (1962) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimalny promień | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksymalne nachylenie | 4,0 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
South Harz Railway Company ( niemiecki : Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft ) lub SHE została założona w 1897 roku i 15 sierpnia 1899 roku otworzyła 24-kilometrową, krętą i pagórkowatą linię kolejową z Walkenried przez Wieda i Brunnenbachsmühle do Braunlage w Góry Harz w środkowych Niemczech . 1 listopada 1899 r. otwarto 3-kilometrowe przedłużenie dla pociągów towarowych do Wurmberg .
Od 24 sierpnia 1899 r. w Brunnenbachsmühle odgałęziała się 8-kilometrowa linia, która biegła przez Sorge do Tanne . Zapewniał połączenie z koleją Harz obsługiwaną przez spółkę kolejową Nordhausen-Wernigerode oraz linią Harz obsługiwaną przez kolej Halberstadt-Blankenburg. Odgałęzienie to zostało odcięte w 1945 r. przez strefę przygraniczną i usługi zostały przerwane.
„Główną gałąź” obsługiwały pociągi pasażerskie i szynobusy do 30 września 1962 r. Pociągi towarowe przestały kursować 3 sierpnia 1963 r.; linia Wurmberg nie była obsługiwana od 1958 r. Jej operatorem był Centralny Urząd ds. Linii Oddziałowych im . w spółkę akcyjną ( GmbH ) w 1965 roku.
Źródła
- Manfred Bornemann: Die Südharz-Eisenbahn. Verlag Ed. Piepersche Druckerei, Clausthal-Zellerfeld 1981
- Gerhard Zieglgänsberger, Hans Röper: Die Harzer Schmalspurbahnen. Transpress Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71103-6
- Wínfried Dörner: Die Südharz-Eisenbahn – eine Region und ihre Eisenbahn. Papierflieger Druck und Verlag, Clausthal-Zellerfeld 2007, ISBN 978-3-89720-929-9