Przejażdżka widokowa Pierce Stocking

Sign for the Pierce Stocking Scenic Drive

Pierce Stocking Scenic Drive

Pierce Stocking Scenic Drive podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez NPS
Długość 7,4 mil (11,9 km)
istniał 1967 ( 1967 ) – obecnie
Ograniczenia Otwarte dla ruchu kołowego od kwietnia do listopada, od 9:00 do 30 minut po zachodzie słońca
Ciekawe miejsca
Z M-109 w pobliżu Imperium
Główne skrzyżowania
  • Kryty most
  • Widok na jezioro Michigan
  • Widok na wydmę śpiącego niedźwiedzia
Do M-109 w pobliżu Imperium
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Powiaty Leelanau
System autostrad

Pierce Stocking Scenic Drive to malownicza trasa w obrębie Sleeping Bear Dunes National Lakeshore w zachodnim północnym stanie Michigan w Stanach Zjednoczonych. Jezdnia z „malowniczymi widokami i łagodnymi zakrętami” znajduje się przy autostradzie stanowej M-109 między Empire a Glen Arbor . Biegnie przez 7,4 mil (11,9 km) przez obszary leśne i wydmy, zapewniając dostęp do malowniczych punktów widokowych linii brzegowej jeziora Michigan i otaczającego je parku. Znaki interpretacyjne wzdłuż jezdni są przypisane do National Park Service po przejażdżce. Ponad 80 000 pojazdów odbywa podróż, oprócz rowerzystów, turystów pieszych i narciarzy, którzy każdego roku korzystają z drogi.

Droga została zbudowana w latach 60. i ukończona w 1967 przez Pierce'a Stockinga. Drwal z doświadczeniem w budowie dróg chciał dzielić się pięknem okolicy z innymi. Placówkę prowadził aż do śmierci w 1976 roku; potem został zakupiony przez National Park Service i dodany do parku. W latach 80. w ramach dwuletniego programu przebudowano jezdnię i dodano szereg funkcji dla odwiedzających ją turystów. W 2011 roku poranny program Good Morning America nazwał Sleeping Bear Dunes i Pierce Stocking Drive „Najpiękniejszym miejscem w Ameryce” na podstawie ankiety przeprowadzonej przez widzów na swojej stronie internetowej; rozgłos, ponieważ nagroda zwiększyła ruch na jezdni.

Opis trasy

Photograph of the
Kryty most na malowniczej drodze

Droga to pętla o długości 7,4 mili (11,9 km), którą można jeździć lub jeździć na rowerze. Wędrówka po jezdni jest dozwolona, ​​ale nie zalecana ze względu na ruch uliczny. Jezdnia zaczyna się przy wjeździe z M-109 (DH Day Highway) na południe od Glen Lake . Wewnątrz wejścia znajduje się parking dla gości, którzy chcą jeździć na rowerze lub wędrować po drodze. Stamtąd jazda prowadzi dalej drogą dwukierunkową do bramy wjazdowej, po czym skręca na północ jako droga jednokierunkowa . Wzdłuż drogi znajduje się 12 ponumerowanych lokalizacji, które są wymienione w broszurze interpretacyjnej dotyczącej jazdy. Pierwszym z nich jest zadaszony most . Po tym punkcie jazda wznosi się po stromym wzgórzu do punktu widokowego na jezioro Glen. Obszar wokół tego miejsca obejmuje „obszary silnie zalesione, równiny piaszczyste i zarośla wśród wychodni skalnych”. Następnym przystankiem jest teren piknikowy Dune Overlook i Picnic Mountain. Z tego punktu widokowego turyści mogą zobaczyć zarówno północ , jak i południe Wyspy Manitou, również część parku, a także Pyramid Point i Sleeping Bear Bay. Gdy droga zbliża się do tego przystanku i czwartego, Cottonwood Trail, wyłania się z lasu na piaszczystą wydmę nad jeziorem Michigan. W przewodniku odnotowano jeszcze kilka przystanków, zanim Pierce Stocking Scenic Drive skieruje się z powrotem w głąb lądu przez las bukowy i klonowy.

Photograph of
Widok na jezioro Michigan

Jezdnia zawraca w stronę brzegu i dwóch punktów widokowych obok jeziora. Widok 9 znajduje się obok urwiska nad jeziorem Michigan, 450 stóp (140 m) nad wodą, a punkt widokowy 10 zapewnia widoki na wydmę Sleeping Bear Dune. Z punktu widokowego 9 odwiedzający mogą zobaczyć Platte Bay około dziewięciu mil (14,5 km) na południe w pogodny dzień. Te dwie lokalizacje są uważane za szczególnie niebezpieczne ze względu na wysokość. W 2002 roku Detroit Free Press odnotowało, że pół tuzina gości musi zostać uratowanych przez ratowników medycznych w tych dwóch punktach widokowych po upadkach. Społeczność Glen Arbor ma specjalny pojazd terenowy przeprowadzić akcję ratunkową u podnóża klifów. Przedostatnim przystankiem na trasie jest North Bar Overlook and Picnic Area, z którego roztacza się widok na jezioro North Bar. Po tym przystanku jazda schodzi w lasy klonowe i sosnowe, po czym wraca do punktu początkowego. Obszar ten biegnie starą drogą zrębową pod okapem lasu. Przejazd został nazwany „najlepszym sposobem na zobaczenie jeziora Michigan ze szczytu wydm” i „jednym z najbardziej fascynujących krajobrazów w kraju”.

Korzystanie z Pierce Stocking Scenic Drive wymaga uiszczenia opłaty Park Pass (z wyjątkiem posiadaczy paszportu Złotego Wieku/przepustki dla seniorów ). Bezpłatny przewodnik interpretacyjny dotyczący trasy widokowej jest dostępny w centrum dla zwiedzających w Empire lub przy bramie wejściowej. Droga jest otwarta dla samochodów zasadniczo od połowy kwietnia do listopada. W sezonie eksploatacyjnym droga jest otwarta od godz. 9:00 do 30 minut po zachodzie słońca. Od końca grudnia trasa służy jako narta biegowa ścieżka. Usługa parku łączy nieodśnieżoną jezdnię z Shauger Hill Trail, tworząc ośmiomilowy (13 km) system tras o różnej ocenie. Ograniczenie prędkości na Pierce Stocking Scenic Drive wynosi 20 mil na godzinę (32 km/h). W 2008 r. na podjeździe jeździło 82 527 pojazdów, co stanowi wzrost o 4,7% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Historia

Photograph of the Pierce Stocking Scenic Drive showing a
Sekcja zalesiona

Droga nosi imię Pierce'a Stockinga, który spędził młodość pracując jako drwal w Michigan i spacerował po urwiskach nad jeziorem Michigan w pobliżu Empire. Jako drwal miał doświadczenie w budowie dróg. Stocking zaczął budować drogę na szczyt wydm w trudnym terenie około wczesnych lat 60. Według National Geographic Stocking był „tak zachwycony pięknem wydm, że… zbudował drogę, aby dzielić się nimi z gośćmi”. Droga była pierwotnie znana jako Sleeping Bear Dunes Park, kiedy po raz pierwszy otworzył ją dla publiczności w 1967 roku. Kierował malowniczą trasą aż do swojej śmierci w 1976 roku, pobierając na końcu 2 dolary za samochód (równowartość 9,52 dolara w 2021 roku).

Obszar wokół jezdni stał się częścią Sleeping Bear Dunes National Lakeshore, kiedy park został utworzony w 1970 r., A droga stała się częścią samego parku pod koniec 1976 r., Kiedy została zakupiona przez obsługę parku tuż przed śmiercią Stocking. Zakup obejmował 2976 akrów (1204 ha) za 2,9 mln USD (równowartość 10,9 mln USD w 2021 r.). Został otwarty dla publiczności bez opłat za wstęp w czerwcu 1977 r. W pierwszym roku z jezdni korzystały 27 252 pojazdy, średnio 375 dziennie, ale nawet 800 w niektóre niedziele w okresie 62 dni.

W tym czasie został nazwany Ścieżką Przyrodniczą Philipa A. Harta na cześć senatora, który poparł utworzenie narodowego brzegu jeziora . Kiedy ogłoszono, nazwa okazała się niepopularna wśród lokalnych mieszkańców. Nazwa została później zmieniona na Pierce Stocking Scenic Drive na cześć twórcy jezdni w dniu 1 listopada 1979 r.

Photograph showing the
Widok na jezioro Glen

Począwszy od 1984 roku, National Park Service zrekonstruował podjazd. Po raz pierwszy został wybrukowany i dodano ścieżkę rowerową. Służby przesunęły również wjazd na jezdnię oraz zbudowały platformy widokowe. Pierwotny odcinek drogi został zamknięty, ponieważ był podatny na nanoszenie piasków z wydm. Stocking zbudował zadaszony most, ale „NPS go utrzymał i zwiększył jego pionowy prześwit do 13 stóp i 6 cali [4,11 m]”. Renowację napędu zakończono w 1986 roku.

W sierpniu 2011 r. Sleeping Bear Dunes National Lakeshore zostało uznane przez Good Morning America za „Najpiękniejsze miejsce w Ameryce”; oznaczenie pojawiło się po w mediach społecznościowych mającej na celu wykorzystanie ankiety na stronie internetowej programu. Odkąd park otrzymał tytuł, frekwencja wzrosła. Pierce Stocking Scenic Drive, pokazany w porannym programie, miał 0,40-kilometrowe linie samochodów czekających na wjazd na podjazd 3 września 2011 r., Co jest niezwykłym widokiem na wrześniowy dzień.

Ciekawe miejsca

Cała jezdnia znajduje się w gminie Glen Arbor w hrabstwie Leelanau .

mi km Numer Punkt zainteresowania Notatki
0,0 0,0 M-109 – Imperium , Glen Haven Wejście do Pierce Stocking Scenic Drive
0,4 0,64 — Brama wejściowa Przewodniki interpretacyjne są dostępne tutaj; za tym punktem wymagana jest przepustka do parku
0,7 1.1 Początek pętli jednokierunkowej
1.1 1.8 1 Kryty most Zbudowany przez Pierce'a Stockinga i odnowiony przez National Park Service; Prześwit 13 stóp i 6 cali (4,11 m) dla pojazdów
1.9 3.1 2 Widok na jezioro Glen
2.3 3.7 3 Widok na wydmę Stojak na rowery dostępny tutaj
2.4 3.9 4 Szlak Cottonwood
2.5 4.0 5 Ekologia wydm Stacja edukacyjna
2.9 4.7 6 Opuszczając wydmy Stacja edukacyjna
3.0 4.8 7 Las Bukowo-Klonowy Stacja edukacyjna
4.1 6.6 8 Zmienia się w czasie Stacja edukacyjna
5.1 8.2 9 Widok na jezioro Michigan Ostrzega się odwiedzających, aby pozostali na chodnikach dla własnego bezpieczeństwa; widok znajduje się 450 stóp (140 m) nad jeziorem Michigan
5.1 8.2 10 Widok na wydmę śpiącego niedźwiedzia Dzieli parking z widokiem na jezioro Michigan; stojak na rowery dostępny tutaj
5.6 9.0 11 Widok na jezioro North Bar Stojak na rowery dostępny tutaj
6.1 9.8 12 Plantacja sosny Stacja edukacyjna
6.7 10.8 Koniec pętli jednokierunkowej
7.0 11.3 — Brama wejściowa Pudełko do zwrotu przewodników interpretacyjnych
7.4 11.9 M-109 – Imperium , Glen Haven Wyjdź z Pierce Stocking Scenic Drive
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony KML/Pierce Stocking Scenic Drive
KML pochodzi z Wikidanych

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pierce_Stocking_Scenic_Drive&oldid=1142918357 ”