RW Dromgold
RW Dromgold | |
|---|---|
 Dromgold w 1906 r.
| |
| Członek Rady Miasta Los Angeles z I okręgu | |
|
Pełniący urząd 8 grudnia 1906 – 10 grudnia 1909 |
|
| Poprzedzony | Freda L. Forda |
| zastąpiony przez | Dystrykt zlikwidowany |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
Rubena Wigera Dromgolda
C. 1856 Shirleysburg, Pensylwania , USA |
| Zmarł |
7 listopada 1918 Los Angeles, Kalifornia , USA |
| Miejsce odpoczynku | Evergreen Cmentarz w Los Angeles |
| Współmałżonek | Nellie M. Squire |
| Dzieci | Jerzego Dromgolda |
Reuben Wiger Dromgold (ok. 1856 - 7 listopada 1918) był biznesmenem z Los Angeles, który zasiadał w tamtejszej radzie miejskiej na początku XX wieku. Jego głównym osiągnięciem było zapewnienie budowy mostu Second Street Bridge na rzece Los Angeles, który został zainaugurowany przez prezydenta Williama Howarda Tafta w 1909 roku.
Narodziny i rodzina
Reuben Wiger Dromgold urodził się w „Sharleyburg” w Pensylwanii około 1856 roku i spędził wczesne lata na farmie swojej matki. Przeniósł się do Los Angeles w latach osiemdziesiątych XIX wieku i ożenił się w 1890 roku z Nellie M. Squire. Mieli jednego syna, Jerzego . Rodzina mieszkała na North Workman Street, ale w 1892 roku przeniosła się na 447 Temple Street.
Powołanie
Dromgold uczył w szkole w swoim rodzinnym mieście, a następnie przeniósł się do Versailles w stanie Missouri , gdzie przez dwa lata pracował z bratem jako wytwórca wozów. Po przeprowadzce do Los Angeles, w czerwcu 1892 roku założył z Paulem H. Fitzgeraldem spółkę biznesową zajmującą się malowaniem domów i szyldów pod nazwą Star Sign Company.
W listopadzie 1899 r. Został fizycznie zaatakowany przez dwóch innych malarzy szyldów, Alberta M. Imelli i Otto Wiebena, na ulicy przed firmą Dromgolda w bloku Byrne; zebrał się tłum i rozdzielił mężczyzn, wezwano policjanta, aresztowano dwóch napastników i ukarano ich grzywną w wysokości 15 dolarów w sądzie. Zauważono, że Dromgold i Imelli byli wcześniej partnerami, „ale rozstali się jakiś czas temu, a uczucie między nimi nie jest serdeczne”.
Praca społeczna
W 1890 roku Dromgold poparł plan budowy linii kolejki linowej na Second Street ( Angel's Flight ), aby wznieść się na Bunker Hill , obiecując 80 dolarów na projekt na masowym spotkaniu Crown Hills Improvement Society w Ellis College. Był jednym z pierwszych członków Los Angeles Chamber of Commerce oraz Merchants and Manufacturers Association .
Jako prezes East Side Improvement Association „ojcował” plan mostu i wiaduktu łączący aleje Pasadena i Downey oraz Buena Vista Street (obecny North Broadway). W tym czasie mieszkał przy 127 North Gates Street. W 1906 roku zauważono, że miał „duże interesy majątkowe”.
Rada Miejska
Wybór
Dromgold był pomyślnym kandydatem do Rady Miejskiej w I Okręgu w 1906 roku, nominowanym przez Stronnictwo Demokratyczne i organizację Bezpartyjną. Został wybrany i służył przez trzy lata, zanim nowy statut miasta położył kres systemowi wyborczemu okręgu .
Podjął próbę powrotu w 1915 roku, kiedy kandydował w wyborach w zmartwychwstałym i przebudowanym systemie głosowania na pierwszym miejscu , w którym wszyscy kandydaci startowali na wolności . W prawyborach, w których do finału nominowano osiemnastu kandydatów, zajął dziewiętnaste miejsce.
Pracuj w radzie
Jego głównym osiągnięciem było zapewnienie budowy mostu Second Street Bridge na rzece Los Angeles , który został zainaugurowany przez prezydenta Williama Howarda Tafta w 1909 roku. Był także jednym z członków rady, którzy głosowali za projektem Owens River , mającym na celu doprowadzenie wody do Los Angeles ze środkowo-wschodniej Kalifornii. Inne ważne wydarzenia z jego kadencji:
Dromgold był jednym z pierwszych zwolenników używania maszyn do głosowania w wyborach miejskich. Miasto kupiło 52 z nich w 1906 r., A hrabstwo w tym samym roku kupiło 102, ale nigdy nie były używane. „Mały test pokaże, że maszyny zadowolą ludzi i będą świetną ekonomią dla skarbu państwa” – powiedział.
Radny ostrzegł, że osoby prywatne i firmy złożyły u inżyniera miejskiego akta własności gruntów w korycie rzeki Los Angeles , własności, która z mocy prawa należała do miasta „na podstawie meksykańskiej pierwotnej dotacji o powierzchni sześciu mil kwadratowych”. Powiedział, że prawa do żwiru w praniu są dla miasta warte „tysiące”. Problem wyszedł na jaw, gdy aresztowano „kierowcę” za wydobycie materiału z dna rzeki na ziemi, do której zgłosił się biznesmen Cal Forrester.
Forrester rozpoczął akcję odwoławczą przeciwko radnemu, ale Dromgold przeprowadził osobiste śledztwo i stwierdził, jak powiedział, że dom Forrester's Bishop Street został zbudowany na nieruchomości, która była własnością miasta i nigdy nie została opuszczona. prokurator miejski do zbadania i „wywłaszczenia każdego intruza”, jeśli okaże się, że należy on do miasta. Pełnomocnik miasta ustalił, że teren został „przeznaczony wiele lat temu na cele parkowe, w czasie, gdy istniało zagrożenie zlokalizowania w pobliżu szkodników ”. Obszar ten znajdował się na południowym krańcu Parku Elizejskiego .
W podobnym duchu Dromgold zarządził przygotowanie rozporządzenia, które zakończy powszechną praktykę opuszczania przez miasto części ulicy publicznej tylko dlatego, że właściciel sąsiedniej nieruchomości chciał na niej budować. Adna R. Chaffee, przewodniczący Rady Robót Publicznych, „zgodził się, że sam fakt, że teren przeznaczony do użytku publicznego nie jest obecnie używany, nie jest powodem, dla którego należy go opuścić. Uważał również, że miasto powinno otrzymywać wynagrodzenie w takich przypadkach, tak jak musi wynagradzać ziemię, kiedy jest potępiona”.
Rada zatwierdziła zarządzenie, które wprowadził, aby zakazać „kołysania” znaków elektrycznych ponad trzydzieści cali nad ulicą lub chodnikiem, a burmistrz Arthur C. Harper trzykrotnie zawetował je, argumentując, że właściciele firm chcieli mieć możliwość umieszczania większych znaków. „Moja ostatnia podróż do San Francisco przekonała mnie, że popełniamy błąd, nie zezwalając na kołyszące się znaki elektryczne” – powiedział burmistrz. „W nocy na ulicy Fillmore jest wielka biała droga. Przed prawie każdym miejscem prowadzenia działalności znajdują się tablice elektryczne”.
Spotkanie społeczności zostało zwołane przez CH Randalla, redaktora Highland Park Herald, w celu rozpoczęcia ruchu odwoławczego przeciwko Dromgoldowi, ale burzliwe spotkanie około siedemdziesięciu wyborców ostatecznie zakończyło się głosowaniem popierającym „uczciwość i uczciwość” radnego.
Śmierć
Dromgold zmarł z powodu niewydolności serca 7 listopada 1918 r., A pogrzeb odbył się na cmentarzu Evergreen .
Dostęp do łączy Los Angeles Times może wymagać użycia karty bibliotecznej.