Raceair Skylite
|
|
| Skylite | |
|---|---|
| Skylite | |
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent |
Raceair projektuje skrzydła wolności |
| Projektant | Eda Fishera |
| Wstęp | 1991 |
| Status | Produkcja zakończona (2019) |
| Numer zbudowany | 26 (1998) |
Raceair Skylite to amerykański samolot ultralekki , który został zaprojektowany przez Eda Fishera i udostępniony w formie planów do budowy amatorskiej przez firmę Raceair Designs .
Projekt Skylite rozpoczął się w 1988 roku, a ukończony samolot został po raz pierwszy pokazany w Oshkosh w 1991 roku.
Był również sprzedawany przez Wings of Freedom , ale pod koniec 2019 roku strona internetowa firmy została usunięta i prawdopodobnie produkcja została zakończona.
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masą własną kategorii 254 funtów (115 kg). Samolot ma standardową masę własną 240 funtów (109 kg). Posiada górnopłat wzmocniony rozpórkami , jednomiejscowy, otwarty kokpit, konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika . Projekt ma przypominać górnopłatowe samoloty wyścigowe z lat 30. XX wieku.
Skylite jest zbudowany ze spawanego kadłuba z rur stalowych 4130 , ze skrzydłami zbudowanymi z nitowanych i wzmocnionych rur aluminiowych . Żebra skrzydeł są wykonane z kątowego aluminium i mają między sobą odstęp 18 cali (46 cm). Wszystkie powierzchnie pokryte są 1,6 uncji tkaniny lotniczej wykończonej lateksem . Jego skrzydło o rozpiętości 29,1 stopy (8,9 m) jest wsparte na rozpórkach podnoszących „V” i rozpórkach jury oraz ma lotki o pełnej rozpiętości . The stabilizator pionowy jest mocno cofnięty. Pilot mieści się w półzamkniętym kokpicie z przednią szybą. Określonym silnikiem był Rotax 277 o mocy 28 KM (21 kW), ale w planach zastosowano również inne jednostki napędowe.
Ze względu na planowaną konstrukcję i złożony projekt, tylko niewielka liczba samolotów została ukończona, zanim plany zostały początkowo wycofane z rynku. Dzisiaj plany i zestawy są ponownie dostępne w Wings Of Freedom z Hubbard w stanie Ohio, a także w nowo wskrzeszonej Raceair Designs . Czas budowy szacowany jest na 750 godzin.
Historia operacyjna
Projekt zdobył Grand Champion Ultralight na AirVenture w 1991 roku.
Do 1998 roku firma poinformowała, że sprzedano 300 zestawów i planów, a 26 samolotów zostało ukończonych i latających.
Dane techniczne (Skylite)
Dane z Cliche i Virtual Ultralight Museum
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 17 stóp 6 cali (5,33 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 29,1 stopy (8,9 m)
- Powierzchnia skrzydła: 117 stóp kwadratowych (10,9 m 2 )
- Masa własna: 240 funtów (109 kg)
- Masa brutto: 520 funtów (236 kg)
- Pojemność paliwa: 5 galonów amerykańskich (19 l; 4,2 imp gal)
- Silnik: 1 × Rotax 277 , 28 KM (21 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 60 mil na godzinę (97 km / h, 52 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 47 mil na godzinę (76 km / h, 41 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 27 mil na godzinę (43 km / h, 23 kn)
- Zasięg: 90 mil (140 km, 78 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 9000 stóp (2700 m)
- Szybkość wznoszenia: 400 stóp / min (2,0 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 4,44 funta/stopę kwadratową (21,7 kg/ m2 )
