Radca prawny (statek z 1794 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Państwowy radca prawny
Wystrzelony	1785, Bermudy
Nabyty	1794
Los	Rozbity 11 sierpnia 1795
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	141 ( bm )
Komplement	19
Uzbrojenie	Działa 8 × 6-funtowe
Notatki	Cedr bermudzki

Solicitor General został zwodowany na Bermudach w 1785 roku. Przybył do Anglii około 1794 roku i po raz pierwszy pływał jako mieszkaniec Indii Zachodnich , ale potem nowi właściciele w 1795 roku zatrudnili go jako statek niewolników w trójstronnym handlu niewolnikami. Rozbił się u wybrzeży Afryki Północnej podczas swojej pierwszej wyprawy w drodze po jeńców. Jej załoga sama była zniewolona i została uwolniona dopiero w połowie 1797 roku.

Kariera

Solicitor General po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1794 roku.

W sierpniu 1794 Lloyd's List poinformował, że radca prawny płynął z Antigui do Liverpoolu, kiedy zawinął do St Kitts w nieszczelnym stanie.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1794	___ (Yeates?) JGJohn	Lekka stopa	Bristol-Antigua	LR ; podniesiony 1790
1795	JGJohn T.Smith	Lekka stopa	Liverpool-Antigua Liverpool-Afryka	LR ; podniesiony 1790
1796	T. Smitha	Forbes & Co.	Liverpool-Afryka	LR ; podniesiony 1790

Kapitan Thomas Smith wypłynął z Liverpoolu 17 lipca 1795 roku.

Solicitor General zaginęła na wybrzeżu Barbary 11 sierpnia 1795 r. Była w rejsie z Liverpoolu do Afryki. Jej 19 członków załogi przeżyło, ale zostało zniewolonych przez miejscowych. Smith i jego załoga zostali ostatecznie uwolnieni około lipca 1797 r. Podczas oczekiwania na okup załoga była przetrzymywana w Passereet, mieście podobno pięć dni drogi od Santa Cruz (prawdopodobnie Agadir , niegdyś portugalski port i fort Santa Cruz do Cabo de Gué ). Tam pracowali „cały dzień w słońcu”.

Thomas Smith zmarł 19 czerwca 1801 r., gdy był kapitanem Trelawney i podczas swojej ósmej podróży jako kapitan statków niewolników.

Siedemnaście dziewięćdziesiąty piąty był najgorszym rokiem w latach 1793–1807 pod względem strat wśród brytyjskich statków niewolników. W tym roku zaginęło pięćdziesiąt statków, z czego 40 na wybrzeżu Afryki, a trzy płynęły do ​​Afryki z portów brytyjskich. Ponieważ nie przybyła jeszcze na niewolnicze wybrzeże Afryki, prokurator generalny mógł zostać sklasyfikowany jako jeden z trzech.

Cytaty

• Behrendt, Stephen D. (1990). „Kapitanowie w brytyjskim handlu niewolnikami od 1785 do 1807” (PDF) . Transakcje Towarzystwa Historycznego Lancashire i Cheshire . 140 .
• Sears, C. (2012). [978-1137268662 Amerykańscy niewolnicy i afrykańscy mistrzowie: Algier i Sahara Zachodnia, 1776-1820 ]. Skoczek. {{ cite book }} : Sprawdź |url= wartość ( pomoc )
• Inikori, Józef (1996). „Pomiar niezmierzonych zagrożeń związanych z atlantyckim handlem niewolnikami: dokumenty dotyczące handlu brytyjskiego”. Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53–92.
•   Schwarz, Suzanne (2008). Kapitan niewolników: kariera Jamesa Irvinga w handlu niewolnikami w Liverpoolu . Liverpool University Press. ISBN 9781846310676 .