Radziecki niszczyciel Wniezapnyj (1951)

Niszczyciel klasy Skory należący do marynarki indonezyjskiej ok. lat 60.
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Wniezapny (Внезапный)
Imiennik	Nieoczekiwany po rosyjsku
Budowniczy	Zakład Stoczniowy Amur
Położony	23 września 1950 r
Wystrzelony	14 czerwca 1951
Upoważniony	28 grudnia 1951
Wycofany z eksploatacji	17 lutego 1959
Indonezja
Nazwa	Sarwadżala
Imiennik	Sarwadżala Kisah Sawunggaling
Upoważniony	1959
Wycofany z eksploatacji	1971
przemianowany	piłowanie
Identyfikacja	Numer proporczyka : 204
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Skory – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	Standardowo 2316 długich ton (2353 ton). 3066 długich ton (3115 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	120,5 m (395 stóp 4 cale)
Belka	12 m (39 stóp 4 cale)
Projekt	3,9 m (12 stóp 10 cali)
Napęd	3 × kotły 60 000 shp (44 742 kW) 2 × wały
Prędkość	36,5 węzłów (67,6 km / h; 42,0 mil / h)
Zakres	4080 mil morskich (7556 km; 4695 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Komplement	286
Czujniki i systemy przetwarzania	Radary : Gyus-1 Ryf-1 Redan-2 Vympel-2 Sonar : Tamir-5h
Uzbrojenie	jak zbudowano : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 x pojedyncze działa 37 mm (1,5 cala). 2 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min 52 × ładunki głębinowe jako zmodernizowany : 2 x podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 2 rakiety przeciw okrętom podwodnym quin RBU 2500 1 x podwójne działa 85 mm (3,3 cala) . 7 × pojedyncze działa 57 mm 1 x quin 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 60 × min lub 52 × ładunki głębinowe

Vnezapny był niszczycielem klasy Skory należącym do radzieckiej marynarki wojennej , który później został przekazany marynarce indonezyjskiej i przemianowany na RI Sarwadjala (204) .

Rozwój

Główny artykuł: Niszczyciel typu Skory

Opracowanie pierwszego powojennego projektu niszczyciela na bazie poprzedniego projektu 30 powierzono zespołowi TsKB-17. Skład uzbrojenia określono ostatecznie 28 listopada 1945 r. Materiały projektu technicznego i rysunki wykonawcze opracowano pod kierownictwem głównego konstruktora AL Fishera (zastępcy GD Agul, KA Maslennikov) w nowym, odtworzonym CKB-53. Projekt techniczny został zatwierdzony Dekretem Rady Ministrów ZSRR nr 149-95 z dnia 28 stycznia 1947 roku.

Okręt wiodący tego projektu został przyjęty do Marynarki Wojennej ZSRR 21 grudnia 1949 roku z okazji urodzin JW Stalina . Inżynier-podpułkownik AT

Budowa i kariera

Okręt został zbudowany w stoczni Amur Shipbuilding Plant w Komsomolsku nad Amurem i został zwodowany 23 września 1950 roku, a wszedł do służby we Flocie Pacyfiku 14 czerwca 1951 roku.

Został wycofany ze służby 17 lutego 1959 roku i sprzedany marynarce indonezyjskiej. Została przemianowana na RI Sarwadjala (204) . W listopadzie 1959 ponownie przemianowano ją na Sawunggaling .

Ponownie wycofała się ze służby w 1971 roku.