Rafineria Gibraltar-San Roque

Rafineria Gibraltar-San Roque

Rafineria Gibraltar-San Roque
Lokalizacja rafinerii Gibraltar-San Roque
Kraj	Hiszpania
Województwo	Prowincja Kadyks
Miasto	San Roque, Kadyks
Współrzędne
Szczegóły rafinerii
Właściciel(e)	CEPSA
Upoważniony	1967 ( 1967 )
Pojemność	240 000 bbl/d (38 000 m3 / d)
Liczba pracowników	1000+
Liczba zbiorników oleju	150+

Rafineria Gibraltar-San Roque ( hiszpański : Refinería de Gibraltar-San Roque ) to rafineria ropy naftowej należąca do CEPSA położona na północnym brzegu Zatoki Gibraltarskiej , w Guadarranque Industrial Estate , pomiędzy Puente Mayorga a rzeką Guadarranque , w gminie San Roque, Kadyks , Hiszpania. Znajduje się obok elektrowni Los Barrios , która jest elektrownią zasilaną węglem.

Jest to największa rafineria na Półwyspie Iberyjskim , z dzienną zdolnością przerobową ropy naftowej na poziomie 240 000 baryłek dziennie.

Rafineria zajmuje 150 akrów i ma zdolność rafinacji 12 milionów ton rocznie, co czyni ją największą hiszpańską rafinerią.

Rząd hiszpański został oskarżony o celową budowę rafinerii w celu wywarcia negatywnego wpływu na brytyjskie terytorium zamorskie Gibraltaru, chociaż zanieczyszczenie jest masowe i dotyka również dużą populację hiszpańską w południowej Hiszpanii.

Wyniki lokalnych próbek powietrza zarówno przez gibraltarskie, jak i hiszpańskie organizacje pozarządowe i grupy ekologiczne są regularnie przekazywane odpowiednim instytucjom Unii Europejskiej. Oprócz nałożenia kar na bogaty konglomerat CEPSA, nie podejmuje się żadnych innych realnych działań.

Od 2018 roku rozpoczęto prace nad wykorzystaniem technologii Detal, która będzie produkować liniowy alkilobenzen , prace potrwają około dwóch lat.

Wytwarzane produkty

Obecnie rafineria produkuje propan, butan, benzynę, paliwo lotnicze, olej napędowy i olej opałowy.

Nagranie bezpieczenstwa

27 maja 1985 roku japoński statek Petragen One zacumował w rafinerii i rozładowywał 20 000 ton benzyny ciężkiej , która eksplodowała i spowodowała również zapalenie się hiszpańskiego tankowca Camponavia . Zginęły 33 osoby, a 36 zostało rannych. Ogień zapoczątkował eksplozje w Camponavii , która pękła na dwie części i zatonęła w plamie płonącego oleju. Japoński statek również pękł na pół, pozostawiając jedynie płonący dziób i rufę widoczne nad linią wodną.

21 stycznia 2003 r. barka CEPSA Spabunker IV, służąca do dostarczania paliwa statkom przepływającym przez Cieśninę Gibraltarską , zatonęła podczas sztormu w drodze z przystani do szukania schronienia w oddalonym o zaledwie kilka mil porcie Algeciras. Kapitan zmarł.

W 2007 r. miał miejsce szczególnie poważny incydent z siarką, jak również okresowe epizody pochodni. Wpływ takich niepokojów na okoliczne dzielnice wywołał oburzenie i protesty społeczne, które doprowadziły do ​​tego, że Consejería de Medio Ambiente z Junta de Andalucía zarządziła niezależny audyt mający na celu zbadanie takich incydentów.

We wrześniu 2011 r. duży pożar można było zobaczyć w promieniu wielu kilometrów, a z rafinerii wydobywał się czarny dym.

W maju 2014 roku raport Światowej Organizacji Zdrowia wykazał, że pobliskie miasto La Línea de la Concepción miało najgorszą jakość powietrza w Hiszpanii. Raport koncentrował się na zanieczyszczeniach powietrza PM10 i PM2,5 , które mogły pochodzić wyłącznie z rafinerii.

W maju 2016 r. Raport Światowej Organizacji Zdrowia umieścił La Línea na trzecim miejscu w Hiszpanii pod względem jakości powietrza.