Rafineria ropy naftowej Indeni
  Lokalizacja rafinerii Indeni Petroleum
| |
| Kraj | Zambia |
|---|---|
| Państwo | Dystrykt Ndola |
| Miasto | Ndola |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Szczegóły rafinerii | |
| Operator | Indeni Petroleum Refinery Limited |
| Właściciel(e) | Rząd Zambii |
| Upoważniony | 1973 |
| Pojemność | 24 000 bbl/d (3800 m 3 /d) |
| Strona internetowa | strona główna |
Indeni Petroleum Refinery to rafineria ropy naftowej w przemysłowym mieście Ndola w Zambii .
Lokalizacja
Rafineria znajduje się w Ndola , Dystrykt Ndola , Prowincja Copperbelt , około 8 kilometrów (5 mil), drogą lądową, na południowy wschód od centralnej dzielnicy biznesowej miasta . Współrzędne geograficzne rafinerii to: 13°02'21.0"S, 28°40'48.0"E (szerokość geograficzna: -13.039167; długość geograficzna: 28,680000).
Przegląd
Rafineria ropy naftowej jest opisywana w niektórych publikacjach jako „bardzo mała i prosta rafineria”. Został zbudowany w 1973 r., Zdolny do rafinacji 24 000 baryłek dziennie ropy naftowej i przetwarzania 1 200 000 ton (1 322 774 ton) surowca rocznie. Ropa naftowa jest importowana przez Kurasini Oil Jetty w Dar es Salaam w Tanzanii i jest dostarczana do rafinerii rurociągiem Tazama o długości 1704 km (1059 mil) . Roczna zdolność przesyłowa rurociągu jest jednocześnie roczną zdolnością przerobową rafinerii.
Operacje
Rafineria Indeni jest skonfigurowana jako rafineria hydroodtłuszczająca . Zaprojektowana w 1973 roku rafineria nie jest w stanie rafinować czystej ropy na poziomie komercyjnym i przetwarza ropę wzbogaconą.
Rafineria jest w stanie wytwarzać następujące produkty: (a) benzyna bezołowiowa (b) samochodowy olej napędowy (c) nafta przemysłowa (d) nafta gospodarcza (e) paliwo lotnicze (f) gaz płynny (g) reformat (h) paliwo olej i (i) asfalt .
Własność
Kiedy rafineria została założona w 1973 roku, była własnością i była zarządzana przez Indeni Petroleum Refinery Company Limited , spółkę joint venture 50/50 między rządem Zambii i Eni , włoskim konglomeratem energetycznym, poprzez ich spółkę zależną Agip Zambia . Zgodnie z warunkami wspólnego przedsięwzięcia Eni była odpowiedzialna za zarządzanie rafinerią. W 2001 roku Eni sprzedała swoje udziały firmie Total SA za pośrednictwem swojej spółki zależnej TotalFinaElf . Total przejął zarządzanie rafinerią. W 2009 roku Total SA sprzedał swoje udziały rządowi Zambii za 5,5 mln USD.
Od tego czasu podejmowane są próby pozyskania strategicznego partnera dysponującego środkami finansowymi i wiedzą specjalistyczną w celu modernizacji, modernizacji i rozbudowy rafinerii.
Modernizacja
W 2017 roku Bank Światowy stwierdził, że rafineria Indeni Petroleum jest „nieefektywna i technologicznie niedostosowana do bieżących potrzeb paliwowych”. Jego pojemność jest zbyt mała. Nie wytwarza produktów rafineryjnych, które mogą wytwarzać większe, bardziej wydajne rafinerie. Biorąc pod uwagę ilość zasobów wydatkowanych na utrzymanie go, rząd może zrobić więcej, aby osiągnąć swoje krajowe cele w zakresie ropy naftowej.
Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na produkty ropopochodne zarówno w kraju, jak i w regionie, istnieją dwie możliwości (a) budowa nowej nowoczesnej rafinerii, która zaspokoi obecne i przyszłe potrzeby krajowe i regionalne lub (b) rozbudowa i modernizacja obecnej rafinerii w celu poprawy jej wydajności i wydajności . Budowę nowej rafinerii wyklucza jej koszt. Rehabilitacja, rozbudowa i modernizacja została oszacowana na około 500 mln USD. W trakcie rozważania przez rząd różnych opcji przepustowość rafinerii spadła do 21 tys. baryłek dziennie. Ostatnią nadzieją jest znalezienie zamożnego inwestora, który kupi udziały w obecnej rafinerii i zmodernizuje ją.