Ras Banas

Ras Banas ( grecki : Lepte Akra , egipski arabski : راس بناس wymawiane [ɾɑːs bæˈnæːs] ) to półwysep w Egipcie rozciągający się do Morza Czerwonego . Wlot wody osłonięty na południe od niego nazywa się Zatoką Foul , na czele której znajduje się starożytny port Berenice . Uważa się, że wyspa Mukawwa na południe od wierzchołka półwyspu, mogły być połączone z półwyspem w pewnym momencie w przeszłości, jednak przeprowadzono niewiele badań na poparcie tego twierdzenia lub nie przeprowadzono ich wcale.

Historia

Ras Banas ma szczegółową historię wojskową.

było tylko małym lotniskiem wojskowym, jest wykorzystywane do składania egipskiej bazy lotniczej, w której znajduje się część 9 . Czerwiec 1967. 29 egipskich Ił-28 zostało zniszczonych w tym konflikcie, z wyjątkiem jedynych dwóch w walce powietrznej.

Służył jako radziecka baza wojskowa, dopóki się nie wyprowadzili. Sowietom pozwolono zbudować bazę na podstawie umowy połowowej ZSRR ze Zjednoczoną Republiką Arabską (Egipt) z 1964 roku. Sowieci rozpoczęli budowę bazy w 1970 roku, stając się ich pierwszą bazą w Egipcie, chociaż budowa bazy była utrzymywana w tajemnicy do 1972 roku, kiedy izraelska gazeta opublikowała szczegóły dotyczące bazy. Rząd egipski nadal próbował ukryć bazę, twierdząc, że w Berenice budowany jest nowy port , z którego budowana jest droga do Asuanu , choć przez zdradziecko trudny teren. Ta nowa droga umożliwiłaby transport produktów z tego obszaru do Asuanu, a także umożliwiłaby pielgrzymom podróżowanie z Egiptu do Arabii Saudyjskiej. Te twierdzenia rządu egipskiego okazały się później błędne w wyniku międzynarodowego dochodzenia. W lipcu 1972 r. prezydent Egiptu Anwar Sadat, chcąc nawiązać dobre stosunki ze Stanami Zjednoczonymi, nakazał Sowietom opuszczenie kraju.

W lutym 1979 roku Anwar El Sadat zachęcił Harolda Browna , ówczesnego Sekretarza Obrony Stanów Zjednoczonych , do rozważenia wykorzystania półwyspu jako bazy marynarki wojennej i lotnictwa USA. Początkowo Stany Zjednoczone nie wykazywały zainteresowania stroną, jednak oferta stawała się coraz bardziej atrakcyjna. Aby uzyskać środki Kongresu na odbudowę obiektów wojskowych na Ras Banas, Stany Zjednoczone zażądały od Egiptu pisemnej zgody zezwalającej USA na korzystanie z obiektów. Sadat niechętnie wyrażał pisemną zgodę i nalegał, aby jego ustne zobowiązanie było właściwe. Jednak podczas swojej ostatniej wizyty w Waszyngtonie w 1981 roku podpisał list zezwalający Stanom Zjednoczonym na używanie Ras Banas. Położenie Ras Banas pozwoliło mu potencjalnie służyć jako miejsce postoju w Zatoce Perskiej i inne ewentualności na Bliskim Wschodzie iw Afryce Północnej.

Początkowe plany opracowane przez Pentagon obejmowały przekształcenie go w obiekt dla żołnierzy CENTCOM oraz w miejsce wystawiania bombowców B-52 i samolotów transportowych C-5 . Jednak ze względu na brak pisemnej umowy ze strony Egiptu i późniejszy brak zgody na finansowanie projektu w tamtym czasie, plany zostały odrzucone. Plany zostały wskrzeszone po pisemnej zgodzie Egiptu, chociaż zostały zmniejszone. Nowe plany zmniejszyły znaczenie obiektu CENTCOM poprzez budowę obiektów POL. Wśród propozycji znalazła się także budowa stacji odsalania wody wraz z siecią wodociągową, modernizacja lotniska (m.in. budowa nowego pasa startowego), budowa magazynów, magazynów paliw oraz koszar mogących pomieścić 25 tys. żołnierzy amerykańskich. Egipt miał zastrzeżenia co do budowy formalnej bazy CENTCOM na miejscu z powodu obaw, że może to stanowić przedmiot przemocy ze strony radykalnych Arabów. Zostało to dodatkowo wzmocnione po zabójstwie Sadata w 1981 r. W maju 1981 r. plany te zostały potępione przez kairską gazetę Ash-Sha'b jako „zagrożenie dla naszej niepodległości i suwerenności”. W 1982 roku Hosni Mubarak odmówił budowy stałej amerykańskiej bazy lotniczej na Ras Banas, chociaż dał jasno do zrozumienia, że ​​Joint Task Force Rapid Deployment Joint Task Force może skorzystać z obiektów wojskowych na Ras Banas w przypadku rzeczywistego zagrożenia.

Koszt budowy amerykańskich obiektów wojskowych oszacowano na 522 miliony dolarów, co czyni go drugim najdroższym projektem w strategicznej sieci Waszyngtonu w Azji Południowo-Zachodniej, ustępując jedynie Diego Garcii . Uważano jednak, że koszty mogą wzrosnąć nawet do 1,6 miliarda dolarów. Spośród kosztów przedstawionych na rozwój Ras Banas obejmowały one 7 milionów dolarów przekazanych z funduszy awaryjnych Sekretarza Obrony na rozpoczęcie działań mobilizacyjnych w 1982 r. Jednak w 1983 r. Egipt ogłosił, że rozwinie Ras Banas bez pomocy USA po zerwaniu rozmów między dwoma krajami w sprawie używania Ras Banas. Jednak wznowiono rozmowy, w wyniku których ustalono, że baza będzie prowadzona wspólnie.

Jednak w 1985 roku, kiedy Europa odmówiła sfinansowania odbudowy Ras Banas przez Egipt jako bazy wojskowej, Stany Zjednoczone zdecydowały się całkowicie zrezygnować z ambitnego projektu. Mimo to baza jest wykorzystywana przez Stany Zjednoczone do niektórych operacji wojskowych. Na przykład był używany jako port zawinięcia przez Szóstą Flotę Stanów Zjednoczonych w pierwszych miesiącach wojny w Zatoce Perskiej .

Półwysep rzadko był postrzegany przez Abdela Fattaha el-Sisi jako nowe centrum populacji w EGypt Vision 2030 na wypadek, gdyby eksplodująca populacja Wielkiego Kairu przeniosła się do innych miast i osiedli.

Klimat

System klasyfikacji klimatu Köppena-Geigera klasyfikuje klimat jako gorącą pustynię (BWh).

Dane klimatyczne dla Ras Banas
Miesiąc	styczeń	luty	Zniszczyć	kwiecień	Móc	czerwiec	lipiec	sierpień	wrzesień	październik	listopad	grudzień	Rok
Średnio wysokie ° C (° F)	24,8 (76,6)	25,9 (78,6)	27,5 (81,5)	30,9 (87,6)	33,9 (93,0)	35,5 (95,9)	36,4 (97,5)	36,3 (97,3)	35 (95)	33,3 (91,9)	29,9 (85,8)	26,1 (79,0)	31,3 (88,3)
Średnia dzienna °C (°F)	19,1 (66,4)	19,9 (67,8)	21,6 (70,9)	24,7 (76,5)	28,1 (82,6)	29,6 (85,3)	30,8 (87,4)	30,8 (87,4)	29,5 (85,1)	27,7 (81,9)	24,3 (75,7)	20,5 (68,9)	25,6 (78,0)
Średnio niski ° C (° F)	13,4 (56,1)	13,9 (57,0)	15,7 (60,3)	18,6 (65,5)	22,4 (72,3)	23,7 (74,7)	25,2 (77,4)	25,4 (77,7)	24,1 (75,4)	22,1 (71,8)	18,7 (65,7)	15 (59)	19,8 (67,7)
Średnie opady mm (cale)	0 (0)	0 (0)	1 (0,0)	1 (0,0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	1 (0,0)	7 (0,3)	2 (0,1)	12 (0,4)
Źródło: Climate-Data.org

Cechy

W Ras Banas znajduje się duże lotnisko z trzema asfaltowymi pasami startowymi o długości 9914 stóp (3022 m), 9900 stóp (3018 m) i 9600 stóp (2926 m). Jest obsługiwany przez egipskie siły powietrzne .