Rezolucja Rady Bezpieczeństwa Organizacji Narodów Zjednoczonych nr 992

Rezolucja Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 992
; Rezolucja Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 992
	Dwa statki na Dunaju w Galati we wschodniej Rumunii
Data	11 maja 1995 r
Spotkanie nr.	3533
Kod	S/RES/992 ( Dokument )
Temat	Rzeka Dunaj-była Jugosławia
Podsumowanie głosowania	15 głosowało za; Żaden nie głosował przeciw; Żaden nie wstrzymał się od głosu;
Wynik	Przyjęty
Skład Rady Bezpieczeństwa
Członkowie stali	Chiny ; Francja ; Rosja ; Zjednoczone Królestwo ; Stany Zjednoczone ;
Członkowie niestali	Argentyna ; Botswana ; Republika Czeska ; Niemcy ; Honduras ; Indonezja ; Włochy ; Nigeria ; Oman ; Rwanda ;

Rezolucja 992 Rady Bezpieczeństwa Organizacji Narodów Zjednoczonych , przyjęta jednogłośnie 11 maja 1995 r., po potwierdzeniu wszystkich rezolucji dotyczących sytuacji w byłej Jugosławii , w tym 820 (1993), Rada zajęła się kwestią wolności żeglugi na Dunaju .

Rada Bezpieczeństwa życzyła sobie niezakłóconego dostępu morskiego do Dunaju. Wyrażono obawy dotyczące nielegalnych opłat pobieranych od obcych statków przepływających przez Dunaj na terytorium Serbii i Czarnogóry . Państwom przypomniano o ich obowiązkach w rezolucji 757 (1992) o nieudostępnianie środków finansowych Serbii i Czarnogórze oraz o to, by mogły one ubiegać się o zwrot opłat za przejazd nielegalnie nałożonych na ich statki. Zauważono, że statki będące własnością lub zarejestrowane w Serbii i Czarnogórze znajdowały się po lewej stronie brzegu Dunaju, podczas gdy naprawy były przeprowadzane po prawej stronie brzegu. W tym zakresie uznano, że wymagałoby to zwolnienia z postanowień Rezolucji 820.

Działając na podstawie rozdziału VII Karty Narodów Zjednoczonych , zdecydowano, że statki z Serbii i Czarnogóry mogą korzystać ze śluz rumuńskich na lewym brzegu Dunaju. Obecna uchwała wejdzie w życie, gdy komisja powołana w Uchwale 724 (1991) uzna, że naprawa śluzy w systemie Iron Gates I po prawej stronie banku została zakończona. Uchwała miałaby obowiązywać przez wstępny okres 60 dni.

Rumunii o monitorowanie korzystania ze śluz i, w razie potrzeby, inspekcję statków i ich ładunków, aby upewnić się, że żadne towary nie są ładowane ani rozładowywane podczas przechodzenia statków przez śluzy systemu Iron Gates I. Każdemu statkowi naruszającemu rezolucje Rady Bezpieczeństwa można odmówić dostępu. Zwolnienia wygasałyby trzeciego dnia roboczego w przypadku zgłoszenia naruszeń, chyba że Rada postanowi inaczej.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Prace związane z rezolucją Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 992 w Wikiźródłach
Tekst rezolucji na undocs.org