Richarda Chichestera du Ponta

Richard Chichester du Pont
du Pont około 1930-1940
Urodzić się	( 02.01.1911 ) 2 stycznia 1911 Wilmington, Delaware , Stany Zjednoczone
Zmarł	11 września 1943 ( w wieku 32) ( 11.09.1943 ) Pole Marcha w hrabstwie Riverside w Kalifornii
Przyczyną śmierci	Katastrofa samolotu wojskowego
Edukacja	Uniwersytet Wirginii
Zawód	Właściciel linii lotniczej
Znany z	Współzałożyciel: Narodowy mistrz USA w lotnictwie All American Aviation (1934, 1935, 1937)
Współmałżonek	Heleny Allaire Crozer
Dzieci	Richard Jr. (1937–1986) Lana (ur. 1939)
Rodzice)	A. Felix du Pont i Mary Chichester
Krewni	Rodzeństwo: Alexis Felix, Jr. (1905–1996) Lydia Chichester (1907–1958) Alice Frances (1912–2002)
Korona	Medal za wybitną służbę (1943) Szybująca galeria sław (1954)

Richard Chichester du Pont (2 stycznia 1911 - 11 września 1943) był amerykańskim biznesmenem, pionierem lotnictwa i szybowcowania , członkiem wybitnej rodziny Du Pont . Był założycielem głównego amerykańskiego przewoźnika US Airways, po pełnieniu funkcji specjalnego asystenta generała Henry'ego H. Arnolda , szefa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Biografia

Urodził się 2 stycznia 1911 roku w Wilmington w stanie Delaware . Był synem A. Felixa du Ponta (1879–1948) i Marii Chichester (1878–1965).

Już jako młody chłopiec zafascynował się lotnictwem i brał lekcje latania. Jego zainteresowanie lataniem rozszerzyło się na szybowce i latał nimi jeszcze jako nastolatek. Na Uniwersytecie Wirginii założył w kampusie strzelecki klub. W 1932 roku rozpoczął studia lotnicze w Instytucie Technicznym Curtiss-Wright . W tym samym roku on i jego siostra Alice (1912–2002) przelecieli samolotem z otwartym kokpitem w górę Amazonki .

W 1933 roku Richard du Pont nawiązał współpracę z Hawleyem Bowlusem, aby założyć Bowlus-du Pont Sailplane Company, fabrykę szybowców w San Fernando w Kalifornii . Du Pont wykonał rekordowy lot jednym ze swoich szybowców 21 września 1933 roku, startując z Afton Mountain do Rockfish Gap i pokonując odległość 201,6 mil do Frederick w stanie Maryland . Firma działała zaledwie kilka lat, zaprzestając działalności we wrześniu 1936 roku.

19 marca 1934 roku Richard du Pont poślubił Helenę Allaire Crozer. Mieli dwoje dzieci, Richarda Chichestera du Pont Jr. i Lanę du Pont.

Richard du Pont i jego starszy brat Alexis Felix du Pont Jr. (1905–1996) założyli poprzednika US Airways , a obecnie zmienili nazwę na American Airlines , największą linię lotniczą na świecie. Ich firma All American Aviation Company początkowo świadczyła usługi poczty lotniczej, która ostatecznie obsługiwała części Pensylwanii, Wirginii Zachodniej, Kentucky i Ohio. W 1949 roku firma rozpoczęła obsługę pasażerów i zmieniła nazwę na All American Airways, a następnie na Allegheny Airlines .

Podczas II wojny światowej Departament Wojny Stanów Zjednoczonych stworzył program American Glider Program. Po śmierci dyrektora programu, Lewina B. Barringera, Richard du Pont został mianowany specjalnym asystentem generała „Hapa” Arnolda i powierzono mu nadzór nad programem szybowcowym w Dowództwie Sił Powietrznych Armii . 11 września 1943 roku na March Air Field w Kalifornii Richard du Pont zginął, gdy eksperymentalny XCG-16 szybowiec, w którym był pasażerem, rozbił się podczas lotu demonstracyjnego. Po wyskoczeniu z samolotu zawiódł jego spadochron. Jego brat, major Alexis Felix du Pont Jr. , został jego następcą na stanowisku szefa programu szybowcowego.

Dziedzictwo

Trzykrotny mistrz USA w szybowaniu, od 1947 r. Richard C. du Pont Memorial Trophy jest przyznawany corocznie mistrzowi USA w klasie otwartej w szybowaniu. Na jego cześć nazwano stanowisko Legionu Amerykańskiego w Claymont w stanie Delaware . Po utworzeniu Soaring Hall of Fame w 1954 roku przez Soaring Society of America Richard du Pont był częścią pierwszej grupy wprowadzonych.

W grudniu 1943 roku został pośmiertnie odznaczony Medalem za Wybitną Służbę .

Richard Dupont Fellowship (program DuPont Fellows w ramach DuPont / MIT Alliance) został przyznany za studia w dziedzinie aeronautyki i astronautyki.

Wdowa po nim, Allaire du Pont , prowadziła farmę Woodstock w Chesapeake City w stanie Maryland i była właścicielką Bohemia Stable, najbardziej znanej z rasowego konia wyścigowego Kelso , który znalazł się w Hall of Fame . Zmarła 6 stycznia 2006 roku na swojej farmie Woodstock niedaleko Chesapeake City w stanie Maryland .

Dalsza lektura

•   Ciche skrzydła Gerarda M. Devlina (1985) - St. Martin's Press, ISBN 0-312-72460-8
• Gazeta „Evening Independent” doniosła o śmierci Richarda du Ponta
• Artykuł z 2 października 1933 na temat Richarda Chichestera du Ponta

Linki zewnętrzne

• Strona internetowa trofeum Richarda C. du Pont Memorial Trophy
• Kolekcja George'a J. Freberta dotycząca Delaware Aviation zarchiwizowana 30.10.2014 r. w Wayback Machine w Hagley Museum and Library zawiera dokumentację dotyczącą pracy promotora linii lotniczych Henry'ego Belina du Ponta i pilota Richarda Chichestera du Ponta, w tym jego innowacyjnego, ale krótkiego system odbioru poczty lotniczej do zaczepiania worków pocztowych montowanych na ziemi.
• Pomoc wyszukiwawcza do albumów i fotografii Richarda C. du Ponta i Summit Aviation w Muzeum i Bibliotece Hagley , która zawiera materiały dotyczące jego pracy z szybowcami oraz założenia i rozwoju Summit Aviation, prywatnej firmy zajmującej się transportem lotniczym jego syna.
• Pomoc archiwalna dla Richarda C. du Ponta , zbioru badawczego w Muzeum i Bibliotece Hagley , zawierającego materiały związane z Richardem C. du Pontem, w tym wycinki prasowe, oficjalne dokumenty rządowe związane z jego pracą oraz dziennik pokładowy jego jachtu Nahma.