Skład utrzymania dróg

Mała podmiejska stacja konserwacji ze zbiornikiem solanki w Niemczech .

Zajezdnia utrzymania dróg to zajezdnia wykorzystywana przez służby utrzymania dróg do przechowywania sprzętu roboczego i organizowania prac utrzymaniowych. Składy utrzymania dróg mogą mieć różne rozmiary, od małych szop , w których znajduje się zaledwie kilka elementów wyposażenia, po rozległe budynki mieszczące komputery i systemy telewizji przemysłowej , umożliwiające operatorom monitorowanie warunków w całej sieci drogowej.

Zajezdnie drogowe przewożą sprzęt do wielu zadań, w tym do robót drogowych , odśnieżania , obsadzania poboczy i pasów środkowych oraz konserwacji kanalizacji burzowej . Większość oddziałów będzie miała ograniczone możliwości zakwaterowania dla pracowników pełniących dyżury , szczególnie podczas silnych burz zimowych, kiedy podróż między domem pracownika a magazynem może być ograniczona. W bazach utrzymania dróg znajdują się również garaże i warsztaty dla flot pojazdów, a duże bazy zapewniają zapasy paliwa i sól drogowa dla kierowców.

Operacje

Solniczka w zajezdni w pobliżu jeziora Michigan w Stanach Zjednoczonych .

Zajezdnie dysponują szeroką gamą pojazdów na większość ewentualności, w zależności od lokalizacji zajezdni; małe magazyny miejskie przewożą zamiatarki uliczne i małe opróżniacze wpustów , podczas gdy większe składy wiejskie i autostradowe przechowują floty pojazdów do obsługi zimowej i pojazdów inżynieryjnych , a często lawety i pojazdy pomocy technicznej do ratowania zepsutego lub unieruchomionego sprzętu. Inne pojazdy często trzymane w magazynach to kosiarki do trawy , opryskiwacze i znaczniki drogowe .

Oprócz garaży większość magazynów posiada również solniczki lub zbiorniki solanki do przechowywania środków odladzających do użytku w miesiącach zimowych oraz stacje paliw do tankowania pojazdów, zwłaszcza tych, które używają czerwonego oleju napędowego , który nie jest dostępny na publicznych stacjach benzynowych. Większe magazyny mają myjnie samochodowe i warsztaty naprawcze do utrzymania floty, a także kafeterię i dyżurkę dla pracowników.

Międzynarodowy

Niemcy

Autobahnmeisterei Tauberbischofsheim w Niemczech

Składy utrzymania dróg w Niemczech znane są jako Straßenmeisterei lub Autobahnmeisterei . Odpowiedzialność za prowadzenie zajezdni zależy od rodzaju drogi objętej zlewnią zajezdni ; te, które obejmują autostrad i główne drogi, są własnością rządu federalnego , podczas gdy te, które obejmują więcej dróg miejskich, są obsługiwane przez lokalną administrację miejską.

Zjednoczone Królestwo

Wszystkie publiczne składy utrzymania dróg w Wielkiej Brytanii są własnością Agencji Autostrad lub jej wykonawców, chociaż zajezdnia na prywatnej autostradzie M6 jest prowadzona przez operatorów dróg. Większość z nich znajduje się na obrzeżach autostrad i jest oznaczona napisem „Works Exit” lub „Works Access Only”. Znaki te są również używane do ukrywania zjazdów prowadzących do wrażliwych instytucji wojskowych, takich jak RAF Welford , oraz do zniechęcania członków społeczeństwa do korzystania z dróg ewakuacyjnych i skrótów przeznaczony do pojazdów uprzywilejowanych .