Kuter rosyjski Opyt (1806)
 Bitwa między rosyjskim statkiem Opyt a brytyjską fregatą u wybrzeży wyspy Nargen , 11 czerwca 1808, 1889, autor: Leonid Demyanovich Blinov (1868–93), w Państwowym Centralnym Muzeum Marynarki Wojennej w Sankt Petersburgu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Imperium Rosyjskie
| |
| Nazwa | Opij |
| Budowniczy | IV Kurepanowa w Petersburgu |
| Położony | 1805 |
| Wystrzelony | 9 października [ OS 27 września] 1806 |
| Złapany | 23 czerwca [ OS 11 czerwca] 1808 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Bałtyk |
| Nabyty | Przez zdobycie 23 czerwca [ OS 11 czerwca] 1808 |
| Los | Sprzedany 1810 |
| Ogólna charakterystyka | |
| tony ciężaru | 178 64 ⁄ 94 ( bm (wg obliczeń) ) |
| Długość | 65 stóp 10 cali (20,1 m) (pokład) |
| Belka | 25 stóp 10 cali (7,9 m) |
| Głębokość trzymania | 9 stóp 4 cale (2,8 m) |
| Napęd | Żagiel |
| Komplement | 53 |
| Uzbrojenie | 14 x 12-funtowe karonady |
Rosyjski kuter Opyt (także Apith ; ros . Опыт – Doświadczenie) został zwodowany w 1806 r. Brytyjska 44-działowa fregata Salsette zdobyła Opyt w 1808 r. na Bałtyku podczas wojny angielsko-rosyjskiej (1807-1812) po tym, jak jej kapitan i załoga złożyli stawić bohaterski opór. Admiralicja przyjęła go do służby jako HMS Baltic . Przez krótki czas służył we flocie brytyjskiej pod dowództwem wiceadmirała Sir Jamesa Saumareza na Bałtyku, zanim został sprzedany w 1810 roku.
Serwis rosyjski
Opyt był specjalnie zbudowanym kutrem, który pływał po Bałtyku w 1807 r. 10 czerwca [ OS 28 maja] 1808 r. przybył do Sveaborga z Kronshtadt , aby dołączyć do dywizji pod dowództwem kapitana 2. stopnia Lodewijka van Heidena (który później został rosyjskim admirała w bitwie pod Navarino w 1827 r.), aby pomóc w obronie miasta. [ potrzebne źródło ] 16 czerwca [ OS 4 czerwca] „ Opyt” wypłynął w morze w towarzystwie slupa wojennego „Charlotta” na rejs pomiędzy Sveaborgiem a Hanko . Podczas tego rejsu oba statki rozdzieliły się. Opyt wróciła do Sveaborga i została wysłana na poszukiwanie Charlotty , ale zanim zdążyła się spotkać, spotkała Salsette .
Schwytać
23 czerwca [ OS 11 czerwca] 1808 roku kapitan Walter Bathurst i Salsette gonili rosyjski slup wojenny do Revalu i schwytali galiotę częściowo załadowaną duchami zakotwiczoną na drogach. Gdy Bathurst wyciągał swoją zdobycz, zobaczył rosyjski kuter u północnego krańca wyspy Nargen (obecnie Naissaar), który broni Reval przed morzem.
Salsette rzuciła się w pościg, ale wieczorem, gdy ucichł wiatr, kuter zabił w wymianie ognia jednego z marines Salsette i za pomocą swoich zamachów uciekł. Potem nagły szkwał pozwolił Salsette dogonić kutra. Kuter poddał się po tym, jak fregata wystrzeliła w nią dwa pełne burty.
Kuterem był „ Opyt” (alias „Apith ”) z załogą liczącą 61 ludzi pod dowództwem porucznika Gawriila Niewelskoja (również Novelskiego).
Zrobiwszy więcej dla zaspokojenia rosyjskiego honoru, niż wymagał tego rozsądek, porucznik Nevelskoy oddał swój ciężko uszkodzony kuter brytyjskiemu dowódcy, kapitanowi Bathurstowi, tylko po to, by zdumiony i pełen podziwu brytyjski kapitan zwrócił mu miecz, który kazał mu wylądować na brzegu wraz z ocalałą załogą członkowie.
Brytyjczycy odkryli, że Opyt opuścił tego dnia Sveaborg i dołączył do rosyjskiego slupa Charlotta , którego Salsette bezskutecznie gonił. Bathurst wylądował ocalałych w pobliżu Libau (obecnie Lipawa na Łotwie).
Bathurst poinformował, że Opyt miał około dwóch lat, „niezwykle dobrze wyposażony i wszystko brzmiał dobrze”. Saumarez nakazał zakup kutra na potrzeby Jego Królewskiej Mości i obsadził go „ludźmi niedawno wymienionymi z Kopenhagi”.
Serwis brytyjski
Brytyjczycy przyjęli Opyt do służby jako HMS Baltic i weszli do służby pod dowództwem Edwarda Sparshotta (lub Sparshotta).
26 lipca 1808 roku Baltic , Superb i Monkey zdobyły Falcka i Kline Wiloelma .
Sparshot później (28 kwietnia 1809) otrzymał awans na porucznika za swoją gorliwość w zdobyciu 21 żagli handlowych wroga na Bałtyku. Jednym z nich był Emanuel , pojmany 22 listopada 1808 roku. Cztery dni później Bałtyk był w zasięgu wzroku, gdy Róża pojmała Obronę , Annę Joannę Magdalenę i drugiego Emanuela . Baltic był także jednym z kilku statków, które 31 sierpnia brały udział w zdobyciu Falcka i Kline Wilhelma . Następnie 7 marca 1809 r. Bałtyk był w towarzystwie slupu Ranger, kiedy zdobyli duńskie statki Magdalena , Boletta , Britannia , Den Gode Hensight , Walhala i Christina .
W tym czasie Saumarez i flota brytyjska blokowali Rogerwiek , gdzie rosyjska flota ukrywała się po tym, jak brytyjskie 74-działowe trzecie stawki Implacable i Centaur zniszczyły rosyjski 74-działowy okręt linii Wsiewołod . Początkowym zadaniem Baltica było wylądowanie więźniów, których Implacable zabrał z Wsiewołoda .
Saumarez chciał zaatakować flotę i nakazał przygotować Baltic i Erebus jako statki ogniowe . Kiedy jednak Brytyjczycy odkryli, że Rosjanie rozciągnęli łańcuch w poprzek wejścia do portu, uniemożliwiając atak statków strażackich, Saumarez porzucił ten plan; oba statki wróciły do normalnych obowiązków.
Los
Bałtyk został spłacony w kwietniu 1809 roku i przeszedł naprawę w Plymouth. Admiralicja sprzedała Bałtyk w 1810 roku.
Notatki
Cytaty
- Jakub, William (1837). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. do przystąpienia Jerzego IV na tron . Tom. 5. R. Bentley.
- Tredrea, Jan; Sozaev, Eduard (2010). Rosyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1696–1860 . Morze. ISBN 978-1-84832-058-1 .
- Voelcker, Tim (2008) Admirał Saumarez kontra Napoleon: Bałtyk 1807–1812 . (Boydell i Brewer). ISBN 978-1-84383-431-1
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Morze. ISBN 978-1-86176-246-7 .