Wirnik (jazda)

Wnętrze rotora w Luna Park w Sydney . Jazda odbywa się w połowie cyklu, a jeźdźcy przyczepieni są do ścianki lufy siłą tarcia połączoną z ich bezwładnością . Żółte linie na ścianie beczki wskazują poziom podłogi w różnych momentach jazdy; wyższa linia znajduje się na poziomie podłogi w momencie rozpoczęcia jazdy.

Rotor to kolejka rozrywkowa zaprojektowana i opatentowana przez niemieckiego inżyniera Ernsta Hoffmeistera w 1948 roku. Kolejka została po raz pierwszy zademonstrowana podczas Oktoberfest w 1949 roku i nadal pojawia się w wielu parkach rozrywki. Wirnik to duża, pionowa beczka, obracana w celu wytworzenia działającej do wewnątrz siły dośrodkowej , dostarczanej przez siłę podpory ściany. Po osiągnięciu pełnej prędkości podłoga jest cofana, pozostawiając jeźdźców przyklejonych do ściany bębna.

Historia

Kolejka rozrywkowa Rotor została zaprojektowana i opatentowana przez niemieckiego inżyniera Ernsta Hoffmeistera w 1948 r. Po raz pierwszy została zademonstrowana na Oktoberfest w 1949 r., a następnie była wystawiana na targach i imprezach w całej Europie w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku. Przejażdżka nadal pojawia się w wybranych parkach rozrywki w Europie, chociaż Gravitron wyprzedził warianty podróżowania .

Projekt i działanie

Rotor to duża, pionowa beczka obracająca się z prędkością 33 obrotów na minutę . Obrót lufy wytwarza działającą do wewnątrz siłę dośrodkową, dostarczaną przez siłę podpory ściany, równą prawie 3 g . Gdy lufa osiągnie pełną prędkość, podłoga jest cofana, pozostawiając jeźdźców przyklejonych do ściany bębna. Pod koniec cyklu jazdy bęben zwalnia, a grawitacja przejmuje kontrolę. Jeźdźcy powoli zjeżdżają po ścianie. Większość rotorów posiadała taras widokowy.

Chociaż projektantem był Hoffmeister, większość rotorów została zbudowana na licencji. W Australii Rotory zostały zbudowane przez Teda Hopkinsa z Luna Park Milsons Point . W Stanach Zjednoczonych za produkcję odpowiadały dwie główne firmy; bracia Velare i Anglo Rotor Corporation. Spór pomiędzy tymi firmami został rozwiązany, gdy prawa do budowy touringowych Rotorów przekazano braciom Velare, natomiast stałe Rotors (później znane jako Chance Rotors ) stały się domeną ARC.

Występy

Fasada Rotora w Luna Park w Sydney
  • Australia - W Australii zbudowano trzy wirniki na podstawie projektu Hoffmeistera. Wszystkie zostały zburzone lub zniszczone w latach 90. XX wieku, chociaż nieco przeprojektowany Rotor został odbudowany dla Luna Park Sydney w 1995 r., który nadal działa.
  • Stany Zjednoczone - od lat sześćdziesiątych XX wieku w Stanach Zjednoczonych zbudowano kilka rotorów. Istnieje tylko jeden znany Rotor o stałej lokalizacji, który jest obecnie używany w Stanach Zjednoczonych, a jest nim model SDC. Działa w Canobie Lake Park w Salem w stanie New Hampshire („Turkish Twist”). Standardowy model Chance Rotor nadal stoi w parku rozrywki Sylvan Beach w Sylvan Beach w stanie Nowy Jork , ale nie był eksploatowany od sezonu 2018. Podróżny Chance Rotor podróżuje z Kissel Entertainment, ale nie ma już opuszczanej podłogi.

Wcześniejsze występy

W kulturze popularnej

Zobacz też

Źródła

  •   Marshall, Sam (2005). Luna Park – tylko dla zabawy (wyd. 2). Sydney, Australia: Luna Park Sydney Pty Ltd. ISBN 0-646-44807-2 .
  • Tablice informacji historycznej zlokalizowane w Luna Park Sydney
  • 400 ciosów François Truffauta (1959)

Linki zewnętrzne