Russella Hamiltona McBean

Russell Hamilton McBean
Captain R. H. McBean DSO DSC RN.png
McBean, służąc jako komandor porucznik Royal Navy
Urodzić się
1894 ( 1894 ) Anglia
Zmarł
30 września 1963 (30.09.1963) (w wieku 68-69) Nyeri , Kenia
Pochowany
Cmentarz św. Piotra, Nyeri, Kenia
Serwis/ oddział  Królewska Marynarka Wojenna
Ranga Kapitan (Królewska Marynarka Wojenna)
Bitwy/wojny
I wojna światowa rosyjska wojna domowa
Nagrody Order za Wybitną Służbę Krzyż za Wybitną Służbę
Relacje Aleksandra McBeana

Kapitan Russell Hamilton McBean DSO DSC (3 marca 1894 - 30 września 1963) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej i był jednym z mężczyzn, którzy brali udział w nalocie na Kronsztad w sierpniu 1919 roku.

McBean urodził się w 1894 roku jako syn komandora porucznika Thomasa McBean RNVR i jego żony Jessie Mouat Russell z Hallow Park, Hallow, Worcestershire i siostrzeńca pułkownika Alexandra McBean . Wstąpił do Royal Navy i służył w obu wojnach światowych. Wstąpił do Osborne jako kadet w styczniu 1907. Był podporucznikiem niszczycieli HMS Racehorse i HMS Lookout podczas pierwszej części pierwszej wojny światowej. Podczas pierwszej wojny światowej przebywał w Jutlandii , a następnie został drugim młodym oficerem ochotnik do służby w przybrzeżnych łodziach motorowych (maj 1916) i był z siłą, która poprowadziła atak na Zeebrugge i Ostendę. Podczas drugiego nalotu na Ostendę w nocy z 9 na 10 maja 1918 r. Porucznik McBean dowodził i sterował CMB nr 25, który eskortował HMS Vindictive do wejścia, storpedował zachodnie i wschodnie filary i walczył z karabinami maszynowymi wroga z bliskiej odległości. McBean został ranny, a pełniący obowiązki szefa mechanika samochodowego Keel został zabity. Trzech oficerów otrzymało Krzyż Wiktorii, siedmiu oficerów otrzymało Order za Wybitną Służbę, trzech otrzymało poprzeczki dla swoich DSO, a Russell McBean był jednym z dziewięciu, którzy otrzymali Krzyż za Wybitną Służbę. Wielu innych również otrzymało odznaczenia za waleczność. Jego cytat brzmi:

„Lieut. Russell H. McBean, RN Dowódca przybrzeżnej łodzi motorowej. Eskortował „Mściwą” blisko wejścia do Ostendy, osłaniając ją zasłoną dymną, a następnie pomagając jej światłami naprowadzającymi. Storpedował wschodnie i zachodnie pomosty, iw końcu zaatakował tamtejsze karabiny maszynowe swoimi własnymi karabinami maszynowymi z bliskiej odległości z najwyraźniej dobrym skutkiem. Najbardziej umiejętnie obsługiwał swój statek pod ciężkim ostrzałem, dopóki nie został ranny.

Coastal Motor Boats zostały ponownie użyte z powodzeniem podczas nalotu na Kronsztad 18 sierpnia 1919 r. Porucznik McBean dowodził i sterował Coastal Motor Boat (CMB) 31 BD, z dowódcą flotylli na pokładzie, komandorem Claude'em Dobsonem . McBean był znany jako najlepszy sternik flotylli. CMB 31 poprowadził nalot przez łańcuch fortów do wejścia do portu w Kronsztadzie. CMB 31BD, 55-stopowa łódź, z której Dobson kierował operacjami ogólnymi, następnie przeszła pod ostrzałem ciężkiego karabinu maszynowego i uderzyła w pancernik Andrei Pervozvanny z obydwoma torpedami, a następnie powrócił przez ciężki ogień na otwarte morze. Wpis w London Gazette brzmi:

„Lieut. Russell Hamilton McBean, DSC, RN Za wybitne zasługi jako dowódca HM Coastal Motor Boat nr 31 w ataku na port w Kronsztadzie 18 sierpnia 1919 r. Pod bardzo ciężkim ostrzałem wpłynął do portu, storpedował bolszewicki pancernik „Andrei Pervozanni „i wrócił przez ogień fortów i baterii na otwarte morze”.

Dwie agrafki w futerałach prezentacyjnych, pochodzące z torped wystrzelonych z CMB McBean podczas nalotów na Ostendę i Kronsztad, zostały przekazane Imperial War Museum przez członka jego rodziny.

Po Wielkiej Wojnie McBean został awansowany do stopnia komandora porucznika i dowodził HMS Vindictive w Chatham, będącym częścią Floty Rezerwowej. Od 1926 McBean dowodził HMS Liffey i HMS Dee , kanonierek rybackich i HMS Mantis , kanonierki rzecznej w Chinach i slupem HMS Chrysantheum na Morzu Śródziemnym (1935-1936). Od 1939 do 1945 McBean pełnił szereg funkcji w Europie i Indiach. On jest cytowany w 1941 roku jako dowódca HMS Beehive (Baza Motor Torpedo Patrol / baza sił przybrzeżnych w Felixstowe), HMS Woolwich (1941), HMS Mosquito w Aleksandrii w Egipcie (1942), oficer wykonawczy HMS Bull w Massawie w Erytrei (1942–44) i zastępca dyrektora generalnego naprawy statków na HMS Braganza do służby w Kalkucie (1945–1946). Odszedł po raz ostatni jako kapitan w Royal Navy. Po przejściu na emeryturę wyemigrował do swojej posiadłości Chattan Lodge, niedaleko Nyeri w Kenii. Był zapalonym wędkarzem i dobrze wykorzystywał wielokilometrowy strumień pstrągów, który płynął przez jego ziemię. Był członkiem Klub Muthaiga .

Zobacz też