Grecki torpedowiec Kyzikos
Historia | |
---|---|
Grecja | |
Zamówione | 16 stycznia 1912 |
Położony | 19 marca 1914 |
Wystrzelony | 19 listopada 1914 |
Nabyty | 1920 jako reparacje wojenne od Austro-Węgier |
Upoważniony | 1920 |
Wycofany z eksploatacji | 24 kwietnia 1941 r |
Los | Zatopiony w pobliżu wyspy Salamina podczas niemieckiej inwazji na Grecję |
Charakterystyka ogólna | |
Przemieszczenie | Standardowo 270 ton |
Długość | 60,5 m (198 stóp) |
Belka | 5,6 m (18 stóp) |
Projekt | 1,5 m (4,9 stopy) |
Napęd | 5000 shp; 2 kotły krwawnika; 2 zestawy turbin Melms & Pfenniger |
Prędkość | Maksymalnie 31 węzłów (57 km / h) (32 węzły (59 km / h) po 1925 r.) |
Komplement | 38 |
Uzbrojenie | 2 x 66 mm (2,6 cala) L / 30, AA: 2 karabiny maszynowe , 4 x 450 mm wyrzutnie torpedowe (2 x 2) |
Grecki torpedowiec Kyzikos ( gr . TA Κύζικος ) służył w Królewskiej Greckiej Marynarce Wojennej w latach 1920–1941. Pierwotnie był to austro-węgierski kuter torpedowy typu Fiume SMS Tb 98-M. Została nazwana na cześć starożytnego greckiego miasta Kyzikos (dziś znanego jako Belkis ) położonego w Anatolii; miasto było częścią terytorium przyznanego Grecji za przystąpienie po stronie aliantów w traktacie z Sèvres pod koniec I wojny światowej.
Statek wraz z dwoma siostrzanymi statkami torpedowców Kydonia i Kios zbudowanych przez Monfalcone został przekazany Grecji w ramach reparacji wojennych od państw centralnych w 1920 r.
W ramach przygotowań do pierwszej wojny światowej Austro-Węgry zamówiły w latach 1912/13 budowę czterech 250-tonowych łodzi w stoczni Ganz & Co.– Danubius. Marynarka wojenna poprosiła o kilka ulepszeń w porównaniu z łodziami klasy Triest. Negocjacje załamały się na początku grudnia z powodu wygórowanych cen żądanych przez Danubiusa i zostały wznowione dopiero pod naciskiem węgierskiego ministra handlu. Danubius obniżył swoją cenę o 10%. W końcu Ganz & Co. – Danubius otrzymał zamówienia na 16 torpedobotów w 1913 roku, pomimo faktu, że pierwotne plany przewidywały, że Naval Arsenal Pola zbuduje serie od Tb 86 do Tb 100. Te „łodzie Monfalcone” zostały oddane do użytku pod numerami Tb 98 M do Tb 100 M w okresie od marca 1915 do marca 1916. Różniły się od swoich siostrzanych statków z Triestu dwoma kominami i przedłużoną dziobówką. Były bardzo podobne do statków zbudowanych przez Fiume z tej samej serii.
Kyzikos służył w greckiej marynarce wojennej od 1920 roku, aż został zatopiony na morzu w pobliżu wyspy Salamina podczas niemieckiej inwazji na Grecję 25 kwietnia 1941 roku.
Zobacz też