SPA AS.37
| SPA AS.37 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Lekka ciężarówka |
| Miejsce pochodzenia | Włochy |
| Historia serwisu | |
| Używany przez | Włochy |
| Wojny | II wojna światowa |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1937 |
| Producent | DEKRET |
| Wytworzony | 1938-1943 |
| Nie. zbudowany | przynajmniej 802 |
| Dane techniczne | |
| Masa | 3,770 kg |
| Długość | 4,670 m |
| długość | rozstaw osi 2.500 mm |
| Szerokość | 2,020 m |
| Wysokość | 2,650 m |
| Załoga | 4 |
| Silnik | SPA benzynowy 4-cylindrowy o pojemności 4053 cm3 rozwijający 52 kanały przy 2000 obr/min |
| Przenoszenie | 4 do przodu 1 do tyłu |
| Zawieszenie | 4x4 |
Zakres operacyjny |
870 km |
| Maksymalna prędkość | 50 km/godz |
SPA AS.37 była włoską lekką ciężarówką wojskową używaną podczas II wojny światowej . AS.37 Autocarro Sahariano był konstruowany od 1937 roku na ramie ciągnika artyleryjskiego TL.37 i został zaprojektowany specjalnie do stosowania na pustyni w Afryce Północnej. Najbardziej znaczącym ulepszeniem tego nowego pojazdu był jego zwiększony zasięg: 900 km z dodatkowymi zbiornikami na wodę. AS37 mógł przewozić 8 ludzi i ich sprzęt w tylnej skrzyni ładunkowej.
Przegląd
Władze wojskowe nie uznały problemu pojazdów pustynnych za pilny, FIAT , wspierany przez marszałka Italo Balbo , gubernatora Libii wystąpił z własną inicjatywą, w wyniku której powstał AS37. Pierwsze 200 egzemplarzy AS37 wysłano do Libii w 1938 roku i przydzielono je do Commando LED the Sahara Libico i Autogruppo della Tripolitania. Marszałek Balbo chciał wykorzystać AS37 w motoryzacji Kompanii Sahariane , która miała posiadać 22 pojazdy. W marcu 1942 r. w służbie znajdowało się 584 AS37, a do 30 kwietnia 1943 r. w Afryce Północnej było ich łącznie 802.
Załogi AS37 bardzo przychylnie oceniły te pojazdy; napęd na cztery koła i koła o dużej średnicy zapobiegały łatwemu ugrzęźnięciu. Zasadnicza wada AS37 polegała na zbyt wysokiej sylwetce i przez to zbyt widocznej.
Bibliografia
- Gli Autoveicoli tattici E logistici del Regio Esercito Italiano fino Al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell' Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato i Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Asystował Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
- Dal TL 37 all ' AS 43, To trattore leggero, autocarro sahariano, I derivati, artigliery, GMT, Nicola Pignato, Filippo Cappellano