Semovente da 47/32

Semovente L. 40 da 47/32
Semovente da 47/32 na wystawie w United States Army Ordnance Museum , Aberdeen, Maryland
Typ	Działo samobieżne
Miejsce pochodzenia	Królestwo Włoch
Historia serwisowa
Czynny	1942–45
Używany przez	Królestwo Włoch nazistowskie Niemcy Niezależne Państwo Chorwackie
Wojny	II wojna światowa
Historia produkcji
Nie. zbudowany	282
Warianty	Kompanii komandosów Carro Kompanii komandosów Carro
Specyfikacje
Masa	6,5 t (14 000 funtów)
Długość	3,820 m (150,4 cala)
Szerokość	1,860 m (73,2 cala)
Wysokość	1,690 m (66,5 cala)
Załoga	3 (dowódca, kierowca, ładowniczy)
Zbroja	Przód: 30 mm (1,2 cala) Boki: 14,5 mm (0,57 cala) Podłoga: 6 mm (0,24 cala)
Uzbrojenie główne	Działo 1 × 47 mm Cannone da 47/32 AT 70 nabojów
Silnik	SPA 18 VT I4 4053 cm3 benzyna 68 KM (51 kW) przy 2500 obr./min
Prześwit	40 cm (16 cali)
Zakres operacyjny	200 km (120 mil)
Maksymalna prędkość	42 km/h (26 mph) na drodze 25 km/h (16 mph) w terenie

Semovente L. 40 da 47/32 to włoskie działo samobieżne zbudowane podczas II wojny światowej . Powstał poprzez zamontowanie działa przeciwpancernego Cannone da 47/32 w otwartej nadbudówce przypominającej skrzynię na lekkim czołgu L6/40 podwozie. Niektóre zostały zbudowane jako czołgi dowodzenia z zainstalowanym radiem zamiast głównego działa. W tych wersjach zastosowano 8-milimetrowy karabin maszynowy przebrany za główne działo 47 mm, aby wyglądały jak zwykłe Semovente 47/32. Od 1941 roku zbudowano około 300 Semoventi da 47/32. Semovente da 47/32 był najciężej uzbrojonym włoskim bojowym pojazdem opancerzonym używanym na froncie wschodnim .

Podczas gdy działo kal. 47 mm było odpowiednie na rok 1941, zanim Semovente dotarło na pole bitwy, było już przestarzałe i nieskuteczne przeciwko czołgom średnim wroga, w związku z czym pojazd nie odniósł szczególnego sukcesu.

Po zawieszeniu broni przez Włochy we wrześniu 1943 r. armia niemiecka zabrała wszystkie Semovente 47/32, jakie udało im się zdobyć, na własny użytek. Niemieckie oznaczenie to StuG L6 47/32 630(i). marionetkowemu państwu chorwackiemu w Niemczech i słoweńskiej Gwardii Krajowej .

Warianty

• Semovente L. 40 da 47/32 : wariant standardowy, niosący 70 sztuk amunicji w kadłubie i pozbawiony radia.
• Carro comando plotone per semovente da 47/32 : pojazd dowódcy plutonu , wyposażony w radiostację Marelli RF 1 CA , kosztem zmniejszonej pojemności amunicji (47 naboi). Główną różnicą wizualną w stosunku do standardowego wariantu była pojedyncza antena radiowa.
• Carro comando compagnia per semovente da 47/32 : pojazd dowódcy kompanii , wyposażony w dwa zestawy radiowe - Marelli RF 1 CA i RF 2 CA . Usunięto główne działo, aby zrobić miejsce na sprzęt radiowy; w jego miejsce znalazł się mod Breda 8 mm. 38 karabin maszynowy , przebrany za działo 47 mm. Ten wariant miał dwie anteny radiowe, a także imitację lufy.

Notatki

Bibliografia

•   Cappellano, F.; Battistelli, PP (2012). Włoskie czołgi lekkie, 1919–45 . Oksford: Wydawnictwo Osprey . ISBN 9781849087773 .
•   Pignato, Nicola (2004). Włoskie pojazdy opancerzone z okresu II wojny światowej . Publikacje Squadron / Signal. ISBN 0-89747-475-9 .

Linki zewnętrzne

• Semovente 47/32 su L6/40 na wwiivehicles.com
• Działo samobieżne Semovente L40 da 47/32