SSB DT 8
SSB DT 8 | |
---|---|
Producent | Duewag , Siemens , ADtranz , Stadler |
Numer w serwisie | 204 zestawy (stan na 2019 r.) |
Numer zachowany | 2 samochody |
Tworzenie | 2 wagony na skład pociągu |
Pojemność |
108 siedzących, 138 stojących (DT8.10) 106 siedzących, 144 stojących (DT8.12) |
Specyfikacje | |
Długość pociągu |
38050 mm (124 stóp 10 + 1 / 16 cali) 39110 mm (128 stóp 3 + 3 / 4 cali) (DT8.12) |
Długość samochodu | 18400 mm (60 stóp 4 + 7 / 16 cali) |
Szerokość | 2650 mm (8 stóp 8 + 5 / 16 cali) |
Wysokość | 3715 mm (12 stóp 2 + 1 / 4 cala) |
Wysokość podłogi | 1000 mm ( 39 + 3 / 8 cala) |
Drzwi | 2 pary na samochód (na stronę) |
Średnica koła |
74 cm (29 cali) (nowy) 66 cm (26 cali) (zużyty) |
Maksymalna prędkość | 80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) |
Stromy gradient | 9% |
Moc wyjściowa |
4 × 222 kW (298 KM) 8 × 130 kW (170 KM) (DT8.12) |
Przyśpieszenie | 1,3 m/s/s (2,9 mil/h) |
Zmniejszenie prędkości | 1,3 m/s/s (2,9 mil/h) |
Układ elektryczny | Sieć trakcyjna 750 V DC |
Kolektory prądu | Pantograf |
Minimalny promień skrętu | 50 m (160 stóp) |
Układ sprzęgający | Scharfenberg |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
SSB DT 8 , znany również jako S-DT 8 , to rodzaj lekkiego pojazdu szynowego używanego w systemie Stuttgart Stadtbahn .
Specyfikacja techniczna
Pociągi są formowane jako zestawy dwuwagonowe, ze stalowymi nadwoziami. Maksymalnie trzy zestawy mogą działać w wielu plikach . Pociągi DT8.10 są wyposażone w IGBT i silniki AC . Pociągi DT8.10 i DT8.12 posiadają klimatyzację .
Historia
Testowanie trzech prototypowych pociągów rozpoczęło się w 1982 roku na Alb Valley Railway .
Pociągi pierwszej i drugiej partii zostały zbudowane przez wielu producentów, w tym Duewag , Siemens i Bombardier .
Pierwszy zestaw DT8.10 został dostarczony w kwietniu 1999 roku.
W 2010 roku zamówiono 20 zestawów DT8.12 opartych na Stadler Tango. W 2014 roku zamówiono dodatkowe 20 zestawów, aw 2017 roku zamówiono kolejne 20 zestawów.
DT8.12 na targach InnoTrans 2012
Zachowane przykłady
Dwa prototypowe samochody były wcześniej przechowywane w zajezdni Heslach i miały zostać przeniesione do Straßenbahnwelt Bad Cannstatt w 2018 roku.
Linki zewnętrzne
- Informacje o flocie SSB (w języku niemieckim)