SS Cape May (T-AKR-5063)

Cape May underway.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa SS Almeria Lykes
Właściciel Administracja Morska Stanów Zjednoczonych
Budowniczy General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Quincy, Massachusetts
Położony 31 października 1971
Wystrzelony 27 lutego 1972
Nabyty 26 września 1972
Upoważniony Zakupiony 25 lipca 1986 przez Administrację Morską Stanów Zjednoczonych
przemianowany SS Cape May
Identyfikacja
Status położył się na koi w Naval Station Norfolk w Wirginii. w stanie FOS-5
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Ciężki transportowiec do barek
Przemieszczenie 18 900 ton pustych, 55 660 pełnych
Długość 876 stóp
Belka 106 stóp
Projekt 40 stóp
Napęd dwie turbiny parowe, dwa wały
Prędkość 16,2 kt.
Zakres nie ujawnione
Pojemność 24 barki, 19 CAFS
Komplement 34 podczas pracy, 9 w rezerwie
Czas na aktywację 5 dni
Uzbrojenie nic
Obiekty lotnicze Zdolny do lądowania helikopterem, ale nie bazowania

SS Cape May (T-AKR-5063) to ciężki transportowiec SEABEE napędzany turbiną parową , jeden z dwóch statków tego typu w Gotowych Siłach Rezerwowych Dowództwa Wojskowego Sealift .

Został pierwotnie zbudowany jako kadłub typu Maritime Administration ( C8-S-82a ) SS Almeria Lykes , ON 536671, IMO 7205958, w ​​ramach kontraktu MARAD (MA 241), do użytku komercyjnego z Lykes Brothers Steamship Company . Stępkę pod okręt położono 31 października 1971 roku w General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , MA, kadłub nr. 18, zwodowany 27 lutego 1972 r. I dostarczony do służby 26 września 1972 r. Statek został przekazany MARAD 25 lipca 1986 r. I przydzielony do RRF MSC jako SS Cape May (AKR-5063)

Cape May jest używany w różnych zadaniach dla armii USA w ciężkim transporcie towarów na różnych teatrach działań. Obecnie znajduje się w stanie gotowości rezerwowej, gotowym do wezwania do wszelkich potrzebnych prac związanych z dużymi ładunkami.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

285904157143