SS Stavangerfjord (1918)

	Przyjazd do Oslo ok. 1920 r.
Historia
Norwegia
Nazwa	SS Stavangerfjord
Właściciel	Norweska Linia Amerykańska
Port rejestru	Stavanger Norwegia
Trasa	Trasa 1:Kristiania/Oslo – Kristiansand – Stavanger – Bergen – Nowy Jork; Trasa 2: Oslo – Halifax;
Budowniczy	Cammella Lairda w Birkenhead
Numer podwórka	821
Wystrzelony	22 maja 1918 r
Nabyty	kwiecień 1918
Dziewiczy rejs	21 września 1918 r
Los	Złomowany 1964 w Hongkongu przez Patt, Manfield & Co. Ltd
Charakterystyka ogólna
Typ	Liniowiec oceaniczny
Tonaż	12 997 ton brutto
Długość	532,5 stopy
Belka	64,2 stopy
Projekt	29,3 stopy
Zainstalowana moc	Silnik z poczwórnym rozprężaniem z 8 cylindrami o średnicy 26, 37 1 ⁄ 2 , 53 i 75 cali każda; skok 51 cali działający przy 220 psi (1500 kPa) Silnik został zbudowany przez tę samą firmę co kadłub. ; 1575 koni mechanicznych; 8 kotłów jednokierunkowych; 32 piece z tektury falistej o powierzchni rusztu 590 m2 i powierzchni grzewczej o ciągu wymuszonym 23 000 m2.;
Prędkość	15 węzłów
Pojemność	1236 pasażerów; 88 pierwsza klasa; 318 drugiej klasy; 830 trzecia klasa;
Notatki

SS Stavangerfjord był norweskim pasażerskim liniowcem oceanicznym , który pływał dla Norwegian America Line między Norwegią a Stanami Zjednoczonymi i okresowo pływał do Kanady. Był trzecim statkiem Norwegian American Line i był podobny do dwóch pierwszych statków tej firmy. SS Stavangerfjord został zbudowany przez Cammella Lairda w Birkenhead w Anglii. Statek został zwodowany 21 maja 1917 r., a do służby wszedł w kwietniu 1918 r. Statek popłynął do Nowego Jorku i w związku z I wojną światową , dotarł do Bergen dopiero 21 września 1918 r. W 1924 r. jej paliwo przestawiono z spalania węgla na ropę.

Statek został zajęty przez nazistowskich niemieckich okupantów w Oslo w 1940 roku i był używany jako okręt magazynowy przez całą II wojnę światową . Po wojnie towarzystwo żeglugowe wznowiło statek w regularnym ruchu transatlantyckim między Nowym Jorkiem a kilkoma portami w Norwegii . „Stara Dama” wiernie przepłynęła Atlantyk do 1964 roku, kiedy to została sprzedana na złom.

Ważne połączenie transatlantyckie

Przez ponad cztery dekady parowiec Stavangerfjord pływał ważną trasą transatlantycką. SS Stavangerfjord był statkiem armatora, który pływał najdłużej na tej trasie. Trasa była ważna dla podróżujących między Ameryką Północną a Skandynawią , w szczególności dla Norwegów . Przybycie SS Stavangerfjord było ważnym wydarzeniem w portach, do których przybył statek, aż do momentu, gdy trasa przegrała w konkurencji z ruchem lotniczym.

Zobacz też

Linki zewnętrzne