SS Tai Hing

Tai Hing

Zjednoczone Królestwo
Nazwa	1927–1940: SS Tai Hing 1940–1941: HMS Chaber 1941–1944: SS Chuko Maru
Budowniczy	Kwong Tak Cheong
Wystrzelony	13 marca 1927 ( 13.03.1927 )
Los	Zatopiony 20 sierpnia 1944 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Parowiec rzeczny
Tonaż	1068 BRT
Długość	178,0 stóp (54,3 m)
Belka	32,1 stopy (9,8 m)
Projekt	10,1 stopy (3,1 m)
Zainstalowana moc	Silnik jednowałowy 96 KM
Napęd	2 śruby

SS Tai Hing ( chiński : 大興 ) był parowcem rzecznym zbudowanym w 1927 roku. W 1940 roku został przekazany Królewskiej Rezerwie Ochotniczej Marynarki Wojennej Hongkongu (HKRNVR) i zastąpił HMS Cornflower jako kwatera główna jednostki. Został przemianowany na HMS Cornflower ( chiński : 禾花 ) na cześć swojego poprzednika. Aby uniknąć nieporozumień, statek był czasami określany jako HMS Cornflower II .

Historia

Został zbudowany przez Kwong Tak Cheong Shipbuilding Engineering and Dock Co. Ltd. ( chiński : 廣德昌船塢 ) z Hongkongu w 1927 roku. Obsługiwany był przez Kwong Wo SS Co. ( chiński : 廣榮輪船公司 ) odszedł na swoim dziewiczym statku rejs do Wuzhou w dniu 13 marca 1927 r. i przeniesiony do San Wo Co. Ltd. ( chiński : 生榮輪船公司 ) około 1930 r. Tai Hing nadal przewoził pasażerów między Hongkongiem a Chinami. W 1940 roku statek został przejęty przez Sir Roberta Ho Tunga , a trasa promowa została zakłócona przez drugą wojnę chińsko-japońską .

Druga wojna światowa

W marcu 1940 roku Tai Hing została przekazana HKRNVR przez Sir Ho Tunga, gdzie miała zostać wypożyczona na czas wojny i trzy miesiące po jej zakończeniu. W tym samym miesiącu zaczął być przebudowywany jako statek szkolny. W czerwcu był używany przez jednostkę jako okręt szkolny. Statek miał zastąpić starszy okręt szkoleniowy HMS Cornflower , używany przez HKRNVR jako kwatera główna.

We wrześniu zakończono remont, a nazwę statku zmieniono na HMS Cornflower na cześć swojego poprzednika. W dniu 26 września Chaber został formalnie przeniesiony do Royal Naval Volunteer Reserve podczas ceremonii, w której uczestniczyli Sir Ho Tung i pełniący obowiązki gubernatora Edward F. Norton .

Podczas bitwy o Hongkong w grudniu 1941 roku okręt pozostawał zacumowany na południowy zachód od wyspy Kellett pod dowództwem komandora porucznika Richarda JD Vernalla. Został zatopiony w zatoce Deep Water Bay 19 grudnia 1941 r. Wystrzelenie ze statku posłużyło do pomocy ocalałym z bitwy, dowodzonym przez admirała Chana Chaka , w ucieczce do Chin.

Statek został później wypłynięty przez Japonię jako statek towarowy i przemianowany na SS Chuko Maru ( 中興丸 ). W dniu 20 sierpnia 1944 roku został zbombardowany i zatopiony na Morzu Południowochińskim u wybrzeży Hongkongu przez samolot Consolidated B-24 Liberator należący do 14. Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .