Samochody McIntyre'a

Firma WH McIntyre
Poprzednik WH Kiblinger Company Auburn, Indiana
Założony 1909 ; 114 lat temu ( 1909 )
Założyciel Williama H. ​​McIntyre'a
Zmarły 1915 ; 108 lat temu ( 1915 )
Los Bankructwo
Następca DeKalb Manufacturing Company, Fort Wayne, Indiana
Siedziba Auburn, Indiana , Stany Zjednoczone
Produkty Samochody , Części samochodowe
Wydajność produkcyjna
 2048 (1907-1915)
Marki Kiblinger, McIntyre, IMP

WH Kiblinger Company i WH McIntyre Company produkowały samochody Brass Era w Auburn w stanie Indiana od 1907 do 1915 roku.

Historia

Kiblinger

Firma WH Kiblinger założona w 1887 roku produkowała wózki dziecięce . Po śmierci WH Kiblingera w 1894 r. William H. McIntyre był współwłaścicielem firmy i już w 1897 r. Zaczął eksperymentować z samochodami . W 1907 r. Kiblinger zaczął sprzedawać pojazdy terenowe z dyszlem i dwucylindrowymi silnikami chłodzonymi powietrzem jako Kiblinger . Ceny zaczynały się od 250 USD (równowartość 7271 USD w 2021 r.), Co według firmy było „najniższą ceną udanego samochodu na drodze”

Firma rozrosła się, zajmując łącznie pięć budynków wokół Auburn w stanie Indiana i zatrudniała 400 mężczyzn. Po wyprodukowaniu kilkuset Kiblingerów firma budująca wysokokołowy sukces pozwała Kiblingera za naruszenie patentu. William H. McIntyre rozwiązał pozew, wykupując partnerów Kiblinger i tworząc WH McIntyre Company w grudniu 1908 roku.

  • 1907 Kiblinger Model H Reklama

McIntyre'a

Firma WH McIntyre Company produkowała zarówno buggy, jak i wysokokołowce. Oferowano linię dwu- i czterocylindrowych pojazdów typu high-wheeler o konstrukcji nieobjętej patentami. Linia samochodów terenowych , turystycznych i ciężarówek McIntyre z wysokimi kołami rosła, aż dostępnych było dziesięć różnych modeli. Do 1911 roku McIntyre wprowadził linię standardowych pojazdów, przejmując 4-cylindrowy 40-konny America produkowany przez Motor Car Company (Nowy Jork), który był sprzedawany jako McIntyre Special. Sześciocylindrowy _ 40-konny McIntyre Limited został dodany na rok 1913, ale McIntyre był postrzegany jako producent wysokich kół i te samochody nie sprzedawały się dobrze.

  • Pełnoliniowa reklama McIntyre z 1908 roku

  • 1910 McIntyre 20-konna reklama

  • reklama McIntyre'a z 1911 roku

IMP Cyclecar

W 1913 roku McIntyre wprowadził IMP Cyclecar z 15-konnym silnikiem V-twin zaprojektowanym przez Williama Stouta . McIntyre IMP sprzedano za 375 USD (równowartość 10 282 USD w 2021 r.), A literatura sprzedażowa podaje, że ich eksploatacja kosztuje „zaledwie„ pensa za milę ”!” Chociaż IMP sprzedawały się dobrze, podczas „szału na motocykle” powstało ponad pięćdziesiąt firm, a do 1914 r. Sprzedaż dobiegała końca.

lekki samochód model 4-25 oparty na IMP, ale produkcja wszystkich McIntyre wkrótce się zakończyła.

  • Reklama roweru IMP z 1913 r

  • 1914 IMP Cyclecar w Londynie

  • McIntyre Model 25 z 1915 roku

Tudhope-McIntyre

James B. Tudhope z Tudhope Carriage Company w Orillia w Ontario założył firmę Tudhope-McIntyre Company w celu budowy pojazdów na wysokich kołach w 1908 roku. Części samochodowe były dostarczane z firmy WH McIntyre Company , a nadwozia zostały wykonane przez firmę przewozową Tudehope. Tudhope-McIntyres były wyceniony na 550 dolarów kanadyjskich , a produkcja osiągnęła 514 pojazdów, zanim pożar w sierpniu 1909 roku zniszczył fabrykę powozów. Odbudowując się z pożaru, Tudhope postanowił zaprzestać produkcji wysokokołowców i zamiast tego uzyskał licencję na budowę Everitta 30 .

Przegląd modelu, 1907–1915

Rok Model Typ silnika / Cyl. Moc bhp (kW) Rozstaw osi w Koszt
1907-1908 Kiblinger High-wheeler 2-cyl. 4 do 10 KM 65 250 $ - 450 $
1908-1911 McIntyre High-wheeler 2-cyl., 4-cyl. 12 do 18,2 KM 69,5 do 75 450 USD - 775 USD
1911-1915 Specjalny McIntyre 4-cyl. 30 KM (22 kW) 112 850–1125 USD
1913-1914 IMP Cyclecar 2-cyl. 15 KM 100 375 $
1913-1915 McIntyre spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 6-cyl. 40 KM 120 1485–1275 USD
1915 McIntyre Model 4-25 4-cyl., 25 KM 106 695 $

Los

Wraz ze spadkiem sprzedaży, w styczniu 1915 r. Firma WH McIntyre znalazła się pod zarządem komisarycznym. Firma DeKalb Manufacturing Company zakupiła aktywa i przez kolejne dwa lata montowała kilka samochodów.

Zobacz też

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=McIntyre_Automobile&oldid=1120916225 ”